Quanto costa mantenere un'Abarth 500

Quanto costa ogni motore

Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.

• Il bollo della 1.4 ibrida 165 CV va da 0,00 € a 410,49 € a seconda della regione.
• Con l'elettrica 155 CV la ricarica a casa costa 1.178 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 1.681 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 2.007 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.

Voce per voce: Abarth 500 1.4 ibrida 165 CV

Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.

Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?

Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.

Bollo Abarth 500 2026, regione per regione

Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.

E nel 2027?

Nessun motore dell'Abarth 500 in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto. Le versioni elettriche (elettrica 155 CV) non rientrano nel decreto perché hanno già la loro esenzione: cinque anni senza bollo dalla prima immatricolazione.

Consumi Abarth 500: omologati e reali

Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.

Per le auto elettriche il consumo omologato è in kWh/100 km ed è misurato alla presa, quindi comprende già le perdite di ricarica. Per la guida reale aggiungiamo lo scarto medio misurato dall'ICCT sulle elettriche: +25%.

Abarth 500 a confronto con gli altri modelli

Costi di mantenimento per modello

Quante Abarth 500 sono state immatricolate in Italia?

Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 39.078 Abarth 500, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.

Abarth 500: tutti i motori immatricolati in Italia

La tabella elenca ogni motore di Abarth 500 immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.

Quali altri modelli Abarth ci sono?

• Abarth 124 Spider
• Abarth Punto

Tutti i modelli Abarth e il loro costo annuo