Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Dacia Spring
1.589 €all'anno
elettrica 45 CV · 12.000 km · Lombardia · 132 € al mese
Una Dacia Spring elettrica 45 CV costa circa 1.589 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 132 € al mese, 0,13 €/km. Voce per voce: ricarica 912 €, RC auto 422 €, bollo 0 €, tagliando 129 €, gomme 86 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.535 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 1.642 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante e ricarica | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| elettrica 45 CV2021-2025 · elettrica | 1.589 € | 132 € | 0,13 €/km | 912 € | 0,00 € |
| elettrica 65 CV2023-2025 · elettrica | 1.563 € | 130 € | 0,13 €/km | 886 € | 0,00 € |
- Con l'elettrica 45 CV la ricarica a casa costa 912 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 1.302 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 1.554 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.
Voce per voce: Dacia Spring elettrica 45 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Ricarica | 912 € | 12.000 km con 17,5 kWh/100 km (consumo reale stimato) a 0,43 €/kWh, ricaricando sempre a casa |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 0 € | In Lombardia le auto elettriche non pagano mai il bollo |
| Tagliando | 109 € - 150 € | Un tagliando all'anno: da 108,95 € in un centro indipendente a 150 € in concessionaria |
| Gomme | 53 € - 119 € | Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Toyota Aygo X, Fiat 500 e Suzuki Swift), da economiche a premium (montaggio escluso). |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 1.589 € | da 1.535 € a 1.642 € · 132 € al mese · 0,13 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 1.007 € | 84 € | 0,20 €/km |
| 8.000 km | 1.256 € | 105 € | 0,16 €/km |
| 10.000 km | 1.423 € | 119 € | 0,14 €/km |
| 12.000 km | 1.589 € | 132 € | 0,13 €/km |
| 15.000 km | 1.838 € | 153 € | 0,12 €/km |
| 20.000 km | 2.384 € | 199 € | 0,12 €/km |
| 25.000 km | 2.799 € | 233 € | 0,11 €/km |
| 30.000 km | 3.215 € | 268 € | 0,11 €/km |
Bollo Dacia Spring 2026, regione per regione
Le auto elettriche non pagano il bollo per cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non lo pagano mai. Nelle altre regioni, finiti i cinque anni, pagano un quarto della tariffa, calcolata sulla potenza nominale continua del motore indicata nel libretto.
E nel 2027?
Le auto elettriche non rientrano nel decreto-legge n. 162/2026, che riguarda le auto a benzina, gasolio e GPL fino a 80 kW, ibride comprese: hanno già la loro esenzione, cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non pagano mai il bollo.
Consumi Dacia Spring: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
Per le auto elettriche il consumo omologato è in kWh/100 km ed è misurato alla presa, quindi comprende già le perdite di ricarica. Per la guida reale aggiungiamo lo scarto medio misurato dall'ICCT sulle elettriche: +25%.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| elettrica 45 CV | 14,0 kWh/100 km WLTP | 17,5 kWh/100 km | 5,7 km/kWh |
| elettrica 65 CV | 13,6 kWh/100 km WLTP | 17,0 kWh/100 km | 5,9 km/kWh |
Dacia Spring a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Dacia Spring elettrica 45 CV | 1.589 € | 132 € | 0,13 €/km |
| Tesla Model 3 elettrica 283 CV (2024-2025) | 1.648 € | 137 € | 0,14 €/km |
| Ford Capri elettrica 286 CV | 1.671 € | 139 € | 0,14 €/km |
| Hyundai Inster elettrica 116 CV | 1.676 € | 140 € | 0,14 €/km |
| Toyota bZ4X elettrica 204 CV | 1.682 € | 140 € | 0,14 €/km |
| DR EQ1 elettrica 61 CV | 1.686 € | 141 € | 0,14 €/km |
| Cupra Born elettrica 204 CV | 1.693 € | 141 € | 0,14 €/km |
| Dacia Jogger 1.0 GPL 91 CV | 1.698 € | 142 € | 0,14 €/km |
| Mini Aceman elettrica 218 CV | 1.700 € | 142 € | 0,14 €/km |
Quante Dacia Spring sono state immatricolate in Italia?
Dal 2021 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 18.863 Dacia Spring, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2021 | 5.491 |
| 2022 | 2.824 |
| 2023 | 2.250 |
| 2024 | 3.490 |
| 2025 | 4.808 |
Quali altri modelli Dacia ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Dacia Spring?
Una Dacia Spring elettrica 45 CV costa circa 1.589 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 132 € al mese, 0,13 €/km. Voce per voce: ricarica 912 €, RC auto 422 €, bollo 0 €, tagliando 129 €, gomme 86 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.535 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 1.642 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Dacia Spring?
Le auto elettriche non pagano il bollo per cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non lo pagano mai. Nelle altre regioni, finiti i cinque anni, pagano un quarto della tariffa, calcolata sulla potenza nominale continua del motore indicata nel libretto.
Quanto costa il tagliando della Dacia Spring?
Da 50-100 € fino a 120-150 € in concessionaria, secondo i proprietari (fonte: Forum Sui Veicoli 100% Elettrici). In un centro indipendente come Norauto il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Dacia Spring?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Dacia Spring il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Dacia Spring?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale un'auto elettrica consuma circa il 25% in più del valore WLTP, che è misurato alla presa e comprende già le perdite di ricarica. Per l'elettrica 45 CV stimiamo 17,5 kWh/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando le ricariche.
La Dacia Spring paga il bollo nel 2027?
Le auto elettriche non rientrano nel decreto-legge n. 162/2026, che riguarda le auto a benzina, gasolio e GPL fino a 80 kW, ibride comprese: hanno già la loro esenzione, cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non pagano mai il bollo.
Quante Dacia Spring sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2021 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 18.863 Dacia Spring, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Forum Sui Veicoli 100% Elettrici: tagliando Dacia Spring (da 50-100 € fino a 120-150 € in concessionaria, secondo i proprietari)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Toyota Aygo X, Fiat 500 e Suzuki Swift)
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regione Lombardia, esenzione permanente per le auto elettriche e a idrogeno
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