Costi di mantenimento 2026

Quanto costa mantenere una Renault Captur

1.736 €all'anno

1.0 GPL 91 CV · 12.000 km · Lombardia · 145 € al mese

Illustrazione 3D di una Renault Captur

Una Renault Captur 1.0 GPL 91 CV costa circa 1.736 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 145 € al mese, 0,15 €/km. Voce per voce: carburante 734 €, RC auto 422 €, bollo 173 €, tagliando 229 €, gomme 137 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.557 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 1.914 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa ogni motore

Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.

Renault Captur: costo annuale per motore, 12.000 km in Lombardia
MotoreTotale annuoAl meseAl kmCarburante e ricaricaBollo
1.0 GPL 91 CVseconda generazione · 2021-2024 · GPL1.736 €145 €0,15 €/km734 €172,86 €
1.0 GPL 101 CVseconda generazione · 2020-2025 · GPL1.745 €145 €0,15 €/km726 €190,92 €
1.6 ibrida 94 CVseconda generazione · 2021-2025 · benzina2.311 €193 €0,19 €/km1.394 €89,01 €
1.0 benzina 91 CVseconda generazione · 2021-2025 · benzina2.731 €228 €0,23 €/km1.729 €172,86 €
1.6 ibrida plug-in 92 CVseconda generazione · 2020-2023 · ibrida plug-in2.448 €204 €0,20 €/km1.532 €87,72 €
1.6 ibrida 69 CVseconda generazione · 2024 · benzina2.288 €191 €0,19 €/km1.394 €65,79 €
  • Con la 1.0 GPL 91 CV spendi 995 € di carburante in meno all'anno rispetto alla 1.0 benzina 91 CV, a 12.000 km: il GPL costa 0,73 €/l, la benzina 2,15 €/l.
  • Il bollo della 1.0 GPL 91 CV va da 131,32 € a 209,04 € a seconda della regione.
  • Con la 1.6 ibrida plug-in 92 CV la ricarica a casa costa 396 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 565 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 675 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.

Voce per voce: Renault Captur 1.0 GPL 91 CV

VoceAll'annoCome lo calcoliamo
Carburante734 €12.000 km con 8,4 l/100 km (consumo reale stimato) a 0,73 €/l di GPL in Lombardia
RC auto422 €Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia
Bollo173 €67 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026
Tagliando109 € - 350 €Un tagliando all'anno: da 108,95 € in un centro indipendente a 350 € in concessionaria
Gomme79 € - 196 €Treno di 4 gomme 215/60 R17 ogni 40.000 km, dalla fascia economica alla premium (montaggio escluso)
Revisione40 €79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto
Totale1.736 €da 1.557 € a 1.914 € · 145 € al mese · 0,15 €/km

Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.

Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?

Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.

Costo annuo del motore principale a seconda dei chilometri percorsi in un anno
Chilometri all'annoTotale annuoAl meseAl km
5.000 km1.227 €102 €0,25 €/km
8.000 km1.445 €120 €0,18 €/km
10.000 km1.590 €133 €0,16 €/km
12.000 km1.736 €145 €0,15 €/km
15.000 km1.954 €163 €0,13 €/km
20.000 km2.546 €212 €0,13 €/km
25.000 km2.910 €242 €0,12 €/km
30.000 km3.273 €273 €0,11 €/km

Bollo Renault Captur 2026, regione per regione

Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.

Bollo 2026 Renault Captur per regione
Regione1.0 GPL 91 CV67 kW1.0 GPL 101 CV74 kW1.6 ibrida 94 CV69 kW
1Provincia di Bolzano131,32 €145,04 €135,24 €
2Provincia di Trento131,32 €145,04 €135,24 €
3Basilicata172,86 €190,92 €0,00 €
4Friuli-Venezia Giulia172,86 €190,92 €178,02 €
5Lombardia172,86 €190,92 €89,01 €
6Puglia172,86 €190,92 €0,00 €
7Sardegna172,86 €190,92 €178,02 €
8Sicilia172,86 €190,92 €178,02 €
9Umbria172,86 €190,92 €178,02 €
10Valle d'Aosta172,86 €190,92 €178,02 €
11Toscana181,57 €200,54 €186,99 €
12Molise184,92 €204,24 €190,44 €
13Marche186,93 €206,46 €192,51 €
14Piemonte186,93 €206,46 €96,26 €
15Calabria190,28 €210,16 €195,96 €
16Emilia-Romagna190,28 €210,16 €195,96 €
17Lazio190,28 €210,16 €195,96 €
18Liguria190,28 €210,16 €195,96 €
19Veneto190,28 €210,16 €0,00 €
20Abruzzo209,04 €230,88 €215,28 €
21Campania209,04 €230,88 €215,28 €
Bollo 2027, se il decreto diventa legge0 €0 €0 €

E nel 2027?

Tutti i motori della Renault Captur in questa pagina hanno al massimo 80 kW e rientrano nell'esenzione del decreto-legge n. 162/2026: il bollo 2027 non si paga, per una sola auto per proprietario persona fisica. Il decreto deve ancora essere convertito in legge e può cambiare.

Consumi Renault Captur: omologati e reali

Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.

Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.

Consumi Renault Captur: omologati e reali stimati
MotoreOmologatoReale stimatoPercorrenza reale
1.0 GPL 91 CV7,4 l/100 km WLTP8,4 l/100 km11,9 km/l
1.0 GPL 101 CV7,3 l/100 km WLTP8,3 l/100 km12,0 km/l
1.6 ibrida 94 CV4,7 l/100 km WLTP5,4 l/100 km18,5 km/l
1.0 benzina 91 CV5,9 l/100 km WLTP6,7 l/100 km14,9 km/l
1.6 ibrida plug-in 92 CV1,4 l + 14,5 kWh/100 km WLTP4,4 l + 7,6 kWh/100 kmDipende dalle ricariche
1.6 ibrida 69 CV4,7 l/100 km WLTP5,4 l/100 km18,5 km/l

Renault Captur a confronto con gli altri modelli

Costo annuo dei modelli a confronto, motore principale, 12.000 km in Lombardia
AutoAll'annoAl meseAl km
Volkswagen ID.7 elettrica 286 CV1.709 €142 €0,14 €/km
Renault 5 elettrica 150 CV1.714 €143 €0,14 €/km
Renault Captur 1.0 GPL 91 CV1.736 €145 €0,15 €/km
Smart Fortwo elettrica 82 CV1.739 €145 €0,15 €/km
Renault 4 elettrica 150 CV1.740 €145 €0,15 €/km
BYD Dolphin Surf elettrica 88 CV1.742 €145 €0,15 €/km
Dacia Duster 1.0 GPL 91 CV (2021-2023)1.752 €146 €0,15 €/km
Tesla Model Y elettrica 627 CV1.754 €146 €0,15 €/km
Volkswagen ID.3 elettrica 204 CV1.758 €147 €0,15 €/km

Costi di mantenimento per modello

Quante Renault Captur sono state immatricolate in Italia?

Dal 2013 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 336.199 Renault Captur, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.

Renault Captur immatricolate nuove in Italia, anno per anno (EEA)
AnnoImmatricolate
201310.048
201417.771
201523.251
201627.522
201729.293
201829.096
201931.493
202028.775
202127.726
202224.954
202330.434
202430.911
202524.925

Renault Captur: tutti i motori immatricolati in Italia

La tabella elenca ogni motore di Renault Captur immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.

Renault Captur: motori, consumi e costo annuo stimato
MotoreOmologatoCarburante e ricaricaBolloTotale annuo
1.0 GPL 91 CVseconda generazione · 2021-2024 · 67 kW · GPL · Euro 67,4 l/100 kmWLTP734 €172,86 €Esente 2027 se il decreto diventa legge1.736 €
1.0 GPL 101 CVseconda generazione · 2020-2025 · 74 kW · GPL · Euro 67,3 l/100 kmWLTP726 €190,92 €Esente 2027 se il decreto diventa legge1.745 €
1.6 ibrida 94 CVseconda generazione · 2021-2025 · 69 kW · benzina ibrida · Euro 64,7 l/100 kmWLTP1.394 €89,01 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.311 €
1.0 benzina 91 CVseconda generazione · 2021-2025 · 67 kW · benzina · Euro 65,9 l/100 kmWLTP1.729 €172,86 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.731 €
1.6 ibrida plug-in 92 CVseconda generazione · 2020-2023 · 68 kW · ibrida plug-in · Euro 61,4 l + 14,5 kWh/100 kmWLTP1.532 €87,72 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.448 €
1.6 ibrida 69 CVseconda generazione · 2024 · 51 kW · benzina ibrida · Euro 64,7 l/100 kmWLTP1.394 €65,79 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.288 €
1.3 ibrida 140 CVseconda generazione · 2021-2024 · 103 kW · benzina ibrida · Euro 65,8 l/100 kmWLTP1.704 €269,61 €Dovuto anche nel 20272.802 €
1.8 ibrida 109 CVseconda generazione · 2025 · 80 kW · benzina ibrida · Euro 64,4 l/100 kmWLTP1.291 €103,20 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.222 €
1.3 ibrida 158 CVseconda generazione · 2024-2025 · 116 kW · benzina ibrida · Euro 65,9 l/100 kmWLTP1.729 €319,92 €Dovuto anche nel 20272.878 €
1.5 diesel 95 CVseconda generazione · 2020-2021 · 70 kW · gasolio · Euro 64,0 l/100 kmWLTP1.299 €180,60 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.308 €
1.0 benzina 101 CVseconda generazione · 2019-2021 · 74 kW · benzina · Euro 65,1 l/100 kmWLTP1.497 €190,92 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.516 €
1.5 diesel 116 CVseconda generazione · 2020-2021 · 85 kW · gasolio · Euro 64,2 l/100 kmWLTP1.355 €219,30 €Dovuto anche nel 20272.403 €
1.3 benzina 131 CVprima e seconda generazione · 2019-2021 · 96 kW · benzina · Euro 65,6 l/100 kmWLTP1.652 €247,68 €Dovuto anche nel 20272.728 €
0.9 benzina 90 CVprima generazione · 2013-2020 · 66 kW · benzina · Euro 65,5 l/100 kmWLTP1.626 €170,28 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.625 €
1.3 benzina 150 CVprima generazione · 2019-2020 · 110 kW · benzina · Euro 65,5 l/100 kmWLTP1.626 €296,70 €Dovuto anche nel 20272.751 €
1.5 diesel 90 CVprima generazione · 2013-2019 · 66 kW · gasolio · Euro 65,3 l/100 kmWLTP1.694 €170,28 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.693 €
1.5 diesel 110 CVprima generazione · 2015-2018 · 81 kW · gasolio · Euro 63,9 l/100 kmWLTP1.242 €208,98 €Dovuto anche nel 20272.280 €
1.2 benzina 118 CVprima generazione · 2015-2018 · 87 kW · benzina · Euro 65,5 l/100 kmNEDC1.962 €224,46 €Dovuto anche nel 20273.015 €

Quali altri modelli Renault ci sono?

Tutti i modelli Renault e il loro costo annuo

Domande frequenti

Quanto costa all'anno mantenere una Renault Captur?

Una Renault Captur 1.0 GPL 91 CV costa circa 1.736 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 145 € al mese, 0,15 €/km. Voce per voce: carburante 734 €, RC auto 422 €, bollo 173 €, tagliando 229 €, gomme 137 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.557 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 1.914 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa il bollo della Renault Captur?

Nel 2026 il bollo della 1.0 GPL 91 CV (67 kW, Euro 6) costa 172,86 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 131,32 € a 209,04 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.

Quanto costa il tagliando della Renault Captur?

200-300 € in concessionaria Renault con il motore a benzina, fino a 350 € con l'ibrida (fonte: Norauto). In un centro indipendente come Norauto il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.

Quanto costa l'assicurazione di una Renault Captur?

In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Renault Captur il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.

Quanto consuma davvero una Renault Captur?

Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 1.0 GPL 91 CV stimiamo 8,4 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.

La Renault Captur paga il bollo nel 2027?

Tutti i motori della Renault Captur in questa pagina hanno al massimo 80 kW e rientrano nell'esenzione del decreto-legge n. 162/2026: il bollo 2027 non si paga, per una sola auto per proprietario persona fisica. Il decreto deve ancora essere convertito in legge e può cambiare.

Quante Renault Captur sono state immatricolate in Italia?

Tra il 2013 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 336.199 Renault Captur, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.

Fonti

  1. MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
  2. MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
  3. IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
  4. ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
  5. alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
  6. Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
  7. Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
  8. Norauto: tagliando Renault Captur (200-300 € in concessionaria Renault con il motore a benzina, fino a 350 € con l'ibrida)
  9. Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
  10. Misura delle gomme Renault Captur: 215/60 R17
  11. Prezzi online delle gomme 215/60 R17
  12. Generazioni Renault Captur: prima generazione, seconda generazione
  13. ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
  14. EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
  15. ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
  16. Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
  17. ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
  18. Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
  19. Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
  20. Regione Lombardia, bollo ridotto del 50% per cinque anni per le ibride benzina/elettrico fino a 100 kW immatricolate nuove dal 2021