Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Renault Captur
1.736 €all'anno
1.0 GPL 91 CV · 12.000 km · Lombardia · 145 € al mese
Una Renault Captur 1.0 GPL 91 CV costa circa 1.736 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 145 € al mese, 0,15 €/km. Voce per voce: carburante 734 €, RC auto 422 €, bollo 173 €, tagliando 229 €, gomme 137 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.557 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 1.914 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante e ricarica | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 GPL 91 CVseconda generazione · 2021-2024 · GPL | 1.736 € | 145 € | 0,15 €/km | 734 € | 172,86 € |
| 1.0 GPL 101 CVseconda generazione · 2020-2025 · GPL | 1.745 € | 145 € | 0,15 €/km | 726 € | 190,92 € |
| 1.6 ibrida 94 CVseconda generazione · 2021-2025 · benzina | 2.311 € | 193 € | 0,19 €/km | 1.394 € | 89,01 € |
| 1.0 benzina 91 CVseconda generazione · 2021-2025 · benzina | 2.731 € | 228 € | 0,23 €/km | 1.729 € | 172,86 € |
| 1.6 ibrida plug-in 92 CVseconda generazione · 2020-2023 · ibrida plug-in | 2.448 € | 204 € | 0,20 €/km | 1.532 € | 87,72 € |
| 1.6 ibrida 69 CVseconda generazione · 2024 · benzina | 2.288 € | 191 € | 0,19 €/km | 1.394 € | 65,79 € |
- Con la 1.0 GPL 91 CV spendi 995 € di carburante in meno all'anno rispetto alla 1.0 benzina 91 CV, a 12.000 km: il GPL costa 0,73 €/l, la benzina 2,15 €/l.
- Il bollo della 1.0 GPL 91 CV va da 131,32 € a 209,04 € a seconda della regione.
- Con la 1.6 ibrida plug-in 92 CV la ricarica a casa costa 396 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 565 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 675 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.
Voce per voce: Renault Captur 1.0 GPL 91 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante | 734 € | 12.000 km con 8,4 l/100 km (consumo reale stimato) a 0,73 €/l di GPL in Lombardia |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 173 € | 67 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026 |
| Tagliando | 109 € - 350 € | Un tagliando all'anno: da 108,95 € in un centro indipendente a 350 € in concessionaria |
| Gomme | 79 € - 196 € | Treno di 4 gomme 215/60 R17 ogni 40.000 km, dalla fascia economica alla premium (montaggio escluso) |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 1.736 € | da 1.557 € a 1.914 € · 145 € al mese · 0,15 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 1.227 € | 102 € | 0,25 €/km |
| 8.000 km | 1.445 € | 120 € | 0,18 €/km |
| 10.000 km | 1.590 € | 133 € | 0,16 €/km |
| 12.000 km | 1.736 € | 145 € | 0,15 €/km |
| 15.000 km | 1.954 € | 163 € | 0,13 €/km |
| 20.000 km | 2.546 € | 212 € | 0,13 €/km |
| 25.000 km | 2.910 € | 242 € | 0,12 €/km |
| 30.000 km | 3.273 € | 273 € | 0,11 €/km |
Bollo Renault Captur 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 1.0 GPL 91 CV67 kW | 1.0 GPL 101 CV74 kW | 1.6 ibrida 94 CV69 kW |
|---|---|---|---|
| 1Provincia di Bolzano | 131,32 € | 145,04 € | 135,24 € |
| 2Provincia di Trento | 131,32 € | 145,04 € | 135,24 € |
| 3Basilicata | 172,86 € | 190,92 € | 0,00 € |
| 4Friuli-Venezia Giulia | 172,86 € | 190,92 € | 178,02 € |
| 5Lombardia | 172,86 € | 190,92 € | 89,01 € |
| 6Puglia | 172,86 € | 190,92 € | 0,00 € |
| 7Sardegna | 172,86 € | 190,92 € | 178,02 € |
| 8Sicilia | 172,86 € | 190,92 € | 178,02 € |
| 9Umbria | 172,86 € | 190,92 € | 178,02 € |
| 10Valle d'Aosta | 172,86 € | 190,92 € | 178,02 € |
| 11Toscana | 181,57 € | 200,54 € | 186,99 € |
| 12Molise | 184,92 € | 204,24 € | 190,44 € |
| 13Marche | 186,93 € | 206,46 € | 192,51 € |
| 14Piemonte | 186,93 € | 206,46 € | 96,26 € |
| 15Calabria | 190,28 € | 210,16 € | 195,96 € |
| 16Emilia-Romagna | 190,28 € | 210,16 € | 195,96 € |
| 17Lazio | 190,28 € | 210,16 € | 195,96 € |
| 18Liguria | 190,28 € | 210,16 € | 195,96 € |
| 19Veneto | 190,28 € | 210,16 € | 0,00 € |
| 20Abruzzo | 209,04 € | 230,88 € | 215,28 € |
| 21Campania | 209,04 € | 230,88 € | 215,28 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge | 0 € | 0 € | 0 € |
E nel 2027?
Tutti i motori della Renault Captur in questa pagina hanno al massimo 80 kW e rientrano nell'esenzione del decreto-legge n. 162/2026: il bollo 2027 non si paga, per una sola auto per proprietario persona fisica. Il decreto deve ancora essere convertito in legge e può cambiare.
Consumi Renault Captur: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 1.0 GPL 91 CV | 7,4 l/100 km WLTP | 8,4 l/100 km | 11,9 km/l |
| 1.0 GPL 101 CV | 7,3 l/100 km WLTP | 8,3 l/100 km | 12,0 km/l |
| 1.6 ibrida 94 CV | 4,7 l/100 km WLTP | 5,4 l/100 km | 18,5 km/l |
| 1.0 benzina 91 CV | 5,9 l/100 km WLTP | 6,7 l/100 km | 14,9 km/l |
| 1.6 ibrida plug-in 92 CV | 1,4 l + 14,5 kWh/100 km WLTP | 4,4 l + 7,6 kWh/100 km | Dipende dalle ricariche |
| 1.6 ibrida 69 CV | 4,7 l/100 km WLTP | 5,4 l/100 km | 18,5 km/l |
Renault Captur a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.7 elettrica 286 CV | 1.709 € | 142 € | 0,14 €/km |
| Renault 5 elettrica 150 CV | 1.714 € | 143 € | 0,14 €/km |
| Renault Captur 1.0 GPL 91 CV | 1.736 € | 145 € | 0,15 €/km |
| Smart Fortwo elettrica 82 CV | 1.739 € | 145 € | 0,15 €/km |
| Renault 4 elettrica 150 CV | 1.740 € | 145 € | 0,15 €/km |
| BYD Dolphin Surf elettrica 88 CV | 1.742 € | 145 € | 0,15 €/km |
| Dacia Duster 1.0 GPL 91 CV (2021-2023) | 1.752 € | 146 € | 0,15 €/km |
| Tesla Model Y elettrica 627 CV | 1.754 € | 146 € | 0,15 €/km |
| Volkswagen ID.3 elettrica 204 CV | 1.758 € | 147 € | 0,15 €/km |
Quante Renault Captur sono state immatricolate in Italia?
Dal 2013 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 336.199 Renault Captur, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2013 | 10.048 |
| 2014 | 17.771 |
| 2015 | 23.251 |
| 2016 | 27.522 |
| 2017 | 29.293 |
| 2018 | 29.096 |
| 2019 | 31.493 |
| 2020 | 28.775 |
| 2021 | 27.726 |
| 2022 | 24.954 |
| 2023 | 30.434 |
| 2024 | 30.911 |
| 2025 | 24.925 |
Renault Captur: tutti i motori immatricolati in Italia
La tabella elenca ogni motore di Renault Captur immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.
| Motore | Omologato | Carburante e ricarica | Bollo | Totale annuo |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 GPL 91 CVseconda generazione · 2021-2024 · 67 kW · GPL · Euro 6 | 7,4 l/100 kmWLTP | 734 € | 172,86 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 1.736 € |
| 1.0 GPL 101 CVseconda generazione · 2020-2025 · 74 kW · GPL · Euro 6 | 7,3 l/100 kmWLTP | 726 € | 190,92 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 1.745 € |
| 1.6 ibrida 94 CVseconda generazione · 2021-2025 · 69 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 4,7 l/100 kmWLTP | 1.394 € | 89,01 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.311 € |
| 1.0 benzina 91 CVseconda generazione · 2021-2025 · 67 kW · benzina · Euro 6 | 5,9 l/100 kmWLTP | 1.729 € | 172,86 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.731 € |
| 1.6 ibrida plug-in 92 CVseconda generazione · 2020-2023 · 68 kW · ibrida plug-in · Euro 6 | 1,4 l + 14,5 kWh/100 kmWLTP | 1.532 € | 87,72 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.448 € |
| 1.6 ibrida 69 CVseconda generazione · 2024 · 51 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 4,7 l/100 kmWLTP | 1.394 € | 65,79 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.288 € |
| 1.3 ibrida 140 CVseconda generazione · 2021-2024 · 103 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 5,8 l/100 kmWLTP | 1.704 € | 269,61 €Dovuto anche nel 2027 | 2.802 € |
| 1.8 ibrida 109 CVseconda generazione · 2025 · 80 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 4,4 l/100 kmWLTP | 1.291 € | 103,20 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.222 € |
| 1.3 ibrida 158 CVseconda generazione · 2024-2025 · 116 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 5,9 l/100 kmWLTP | 1.729 € | 319,92 €Dovuto anche nel 2027 | 2.878 € |
| 1.5 diesel 95 CVseconda generazione · 2020-2021 · 70 kW · gasolio · Euro 6 | 4,0 l/100 kmWLTP | 1.299 € | 180,60 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.308 € |
| 1.0 benzina 101 CVseconda generazione · 2019-2021 · 74 kW · benzina · Euro 6 | 5,1 l/100 kmWLTP | 1.497 € | 190,92 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.516 € |
| 1.5 diesel 116 CVseconda generazione · 2020-2021 · 85 kW · gasolio · Euro 6 | 4,2 l/100 kmWLTP | 1.355 € | 219,30 €Dovuto anche nel 2027 | 2.403 € |
| 1.3 benzina 131 CVprima e seconda generazione · 2019-2021 · 96 kW · benzina · Euro 6 | 5,6 l/100 kmWLTP | 1.652 € | 247,68 €Dovuto anche nel 2027 | 2.728 € |
| 0.9 benzina 90 CVprima generazione · 2013-2020 · 66 kW · benzina · Euro 6 | 5,5 l/100 kmWLTP | 1.626 € | 170,28 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.625 € |
| 1.3 benzina 150 CVprima generazione · 2019-2020 · 110 kW · benzina · Euro 6 | 5,5 l/100 kmWLTP | 1.626 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 2.751 € |
| 1.5 diesel 90 CVprima generazione · 2013-2019 · 66 kW · gasolio · Euro 6 | 5,3 l/100 kmWLTP | 1.694 € | 170,28 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.693 € |
| 1.5 diesel 110 CVprima generazione · 2015-2018 · 81 kW · gasolio · Euro 6 | 3,9 l/100 kmWLTP | 1.242 € | 208,98 €Dovuto anche nel 2027 | 2.280 € |
| 1.2 benzina 118 CVprima generazione · 2015-2018 · 87 kW · benzina · Euro 6 | 5,5 l/100 kmNEDC | 1.962 € | 224,46 €Dovuto anche nel 2027 | 3.015 € |
Quali altri modelli Renault ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Renault Captur?
Una Renault Captur 1.0 GPL 91 CV costa circa 1.736 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 145 € al mese, 0,15 €/km. Voce per voce: carburante 734 €, RC auto 422 €, bollo 173 €, tagliando 229 €, gomme 137 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.557 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 1.914 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Renault Captur?
Nel 2026 il bollo della 1.0 GPL 91 CV (67 kW, Euro 6) costa 172,86 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 131,32 € a 209,04 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando della Renault Captur?
200-300 € in concessionaria Renault con il motore a benzina, fino a 350 € con l'ibrida (fonte: Norauto). In un centro indipendente come Norauto il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Renault Captur?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Renault Captur il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Renault Captur?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 1.0 GPL 91 CV stimiamo 8,4 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.
La Renault Captur paga il bollo nel 2027?
Tutti i motori della Renault Captur in questa pagina hanno al massimo 80 kW e rientrano nell'esenzione del decreto-legge n. 162/2026: il bollo 2027 non si paga, per una sola auto per proprietario persona fisica. Il decreto deve ancora essere convertito in legge e può cambiare.
Quante Renault Captur sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2013 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 336.199 Renault Captur, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto: tagliando Renault Captur (200-300 € in concessionaria Renault con il motore a benzina, fino a 350 € con l'ibrida)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- Misura delle gomme Renault Captur: 215/60 R17
- Prezzi online delle gomme 215/60 R17
- Generazioni Renault Captur: prima generazione, seconda generazione
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
- Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
- Regione Lombardia, bollo ridotto del 50% per cinque anni per le ibride benzina/elettrico fino a 100 kW immatricolate nuove dal 2021
Come facciamo i conti: metodo e fonti.