Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Ford Tourneo Custom
3.621 €all'anno
2.0 diesel 131 CV · 12.000 km · Lombardia · 302 € al mese
Una Ford Tourneo Custom 2.0 diesel 131 CV costa circa 3.621 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 302 € al mese, 0,30 €/km. Voce per voce: carburante 2.513 €, RC auto 422 €, bollo 248 €, tagliando 254 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 3.426 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.816 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 131 CV2016-2023 · gasolio | 3.621 € | 302 € | 0,30 €/km | 2.513 € | 247,68 € |
| 2.0 diesel 170 CV (2016-2023)2016-2023 · gasolio | 4.039 € | 337 € | 0,34 €/km | 2.824 € | 354,75 € |
| 2.0 diesel 185 CV2019-2022 · gasolio | 3.658 € | 305 € | 0,31 €/km | 2.400 € | 397,32 € |
| 2.0 diesel 170 CV (2024-2025)2024-2025 · gasolio | 3.926 € | 327 € | 0,33 €/km | 2.711 € | 354,75 € |
| 2.0 diesel 136 CV2024-2025 · gasolio | 3.603 € | 300 € | 0,30 €/km | 2.485 € | 258,00 € |
| 2.0 ibrida diesel 131 CV2019-2022 · gasolio | 3.339 € | 278 € | 0,28 €/km | 2.231 € | 247,68 € |
- Il bollo della 2.0 diesel 131 CV va da 188,16 € a 299,52 € a seconda della regione.
Voce per voce: Ford Tourneo Custom 2.0 diesel 131 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante | 2.513 € | 12.000 km con 8,9 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,35 €/l di gasolio in Lombardia |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 248 € | 96 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026 |
| Tagliando | 109 € - 399 € | Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 108,95 € in un centro indipendente a 399 € in concessionaria, dal prezzo di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Ford Kuga, Ford Focus e Ford Puma). |
| Gomme | 95 € - 194 € | Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3), da economiche a premium (montaggio escluso). |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 3.621 € | da 3.426 € a 3.816 € · 302 € al mese · 0,30 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 2.071 € | 173 € | 0,41 €/km |
| 8.000 km | 2.735 € | 228 € | 0,34 €/km |
| 10.000 km | 3.178 € | 265 € | 0,32 €/km |
| 12.000 km | 3.621 € | 302 € | 0,30 €/km |
| 15.000 km | 4.285 € | 357 € | 0,29 €/km |
| 20.000 km | 5.647 € | 471 € | 0,28 €/km |
| 25.000 km | 6.754 € | 563 € | 0,27 €/km |
| 30.000 km | 7.861 € | 655 € | 0,26 €/km |
Bollo Ford Tourneo Custom 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 2.0 diesel 131 CV96 kW | 2.0 diesel 170 CV (2016-2023)125 kW | 2.0 diesel 185 CV136 kW |
|---|---|---|---|
| 1Provincia di Bolzano | 188,16 € | 269,50 € | 301,84 € |
| 2Provincia di Trento | 188,16 € | 269,75 € | 302,20 € |
| 3Basilicata | 247,68 € | 354,75 € | 397,32 € |
| 4Friuli-Venezia Giulia | 247,68 € | 354,75 € | 397,32 € |
| 5Lombardia | 247,68 € | 354,75 € | 397,32 € |
| 6Puglia | 247,68 € | 354,75 € | 397,32 € |
| 7Sardegna | 247,68 € | 354,75 € | 397,32 € |
| 8Sicilia | 247,68 € | 354,75 € | 397,32 € |
| 9Umbria | 247,68 € | 354,75 € | 397,32 € |
| 10Valle d'Aosta | 247,68 € | 354,75 € | 397,32 € |
| 11Toscana | 260,16 € | 377,50 € | 424,36 € |
| 12Molise | 264,96 € | 379,50 € | 425,04 € |
| 13Marche | 267,84 € | 383,50 € | 429,48 € |
| 14Piemonte | 267,84 € | 383,50 € | 429,48 € |
| 15Calabria | 272,64 € | 390,50 € | 437,36 € |
| 16Emilia-Romagna | 272,64 € | 390,50 € | 437,36 € |
| 17Lazio | 272,64 € | 390,50 € | 437,36 € |
| 18Liguria | 272,64 € | 390,50 € | 437,36 € |
| 19Veneto | 272,64 € | 390,50 € | 437,36 € |
| 20Abruzzo | 299,52 € | 429,25 € | 480,84 € |
| 21Campania | 299,52 € | 429,25 € | 480,84 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge |
E nel 2027?
Nessun motore della Ford Tourneo Custom in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Consumi Ford Tourneo Custom: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 131 CV | 7,8 l/100 km WLTP | 8,9 l/100 km | 11,2 km/l |
| 2.0 diesel 170 CV (2016-2023) | 8,8 l/100 km WLTP | 10,0 l/100 km | 10,0 km/l |
| 2.0 diesel 185 CV | 7,5 l/100 km WLTP | 8,5 l/100 km | 11,8 km/l |
| 2.0 diesel 170 CV (2024-2025) | 8,4 l/100 km WLTP | 9,6 l/100 km | 10,4 km/l |
| 2.0 diesel 136 CV | 7,7 l/100 km WLTP | 8,8 l/100 km | 11,4 km/l |
| 2.0 ibrida diesel 131 CV | 6,9 l/100 km WLTP | 7,9 l/100 km | 12,7 km/l |
Ford Tourneo Custom a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Ford Edge 2.0 diesel 211 CV | 3.590 € | 299 € | 0,30 €/km |
| Renault Koleos 2.0 diesel 177 CV | 3.591 € | 299 € | 0,30 €/km |
| Citroën C8 2.0 diesel 163 CV | 3.596 € | 300 € | 0,30 €/km |
| Kia Stinger 2.2 diesel 200 CV | 3.604 € | 300 € | 0,30 €/km |
| Ford Tourneo Custom 2.0 diesel 131 CV | 3.621 € | 302 € | 0,30 €/km |
| Fiat Croma 1.9 diesel 150 CV | 3.623 € | 302 € | 0,30 €/km |
| Toyota Supra 2.0 benzina 258 CV | 3.626 € | 302 € | 0,30 €/km |
| Peugeot 807 2.0 diesel 163 CV | 3.631 € | 303 € | 0,30 €/km |
| Audi TT 2.0 benzina 245 CV | 3.647 € | 304 € | 0,30 €/km |
Quante Ford Tourneo Custom sono state immatricolate in Italia?
Dal 2012 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 19.896 Ford Tourneo Custom, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2012 | 4 |
| 2013 | 269 |
| 2014 | 480 |
| 2015 | 504 |
| 2016 | 639 |
| 2017 | 1.350 |
| 2018 | 1.798 |
| 2019 | 2.470 |
| 2020 | 2.157 |
| 2021 | 1.819 |
| 2022 | 1.790 |
| 2023 | 1.512 |
| 2024 | 2.774 |
| 2025 | 2.330 |
Ford Tourneo Custom: tutti i motori immatricolati in Italia
La tabella elenca ogni motore di Ford Tourneo Custom immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.
| Motore | Omologato | Carburante e ricarica | Bollo | Totale annuo |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 131 CV2016-2023 · 96 kW · gasolio · Euro 6 | 7,8 l/100 kmWLTP | 2.513 € | 247,68 €Dovuto anche nel 2027 | 3.621 € |
| 2.0 diesel 170 CV (2016-2023)2016-2023 · 125 kW · gasolio · Euro 6 | 8,8 l/100 kmWLTP | 2.824 € | 354,75 €Dovuto anche nel 2027 | 4.039 € |
| 2.0 diesel 185 CV2019-2022 · 136 kW · gasolio · Euro 6 | 7,5 l/100 kmWLTP | 2.400 € | 397,32 €Dovuto anche nel 2027 | 3.658 € |
| 2.0 diesel 170 CV (2024-2025)2024-2025 · 125 kW · gasolio · Euro 6 | 8,4 l/100 kmWLTP | 2.711 € | 354,75 €Dovuto anche nel 2027 | 3.926 € |
| 2.0 diesel 136 CV2024-2025 · 100 kW · gasolio · Euro 6 | 7,7 l/100 kmWLTP | 2.485 € | 258,00 €Dovuto anche nel 2027 | 3.603 € |
| 2.0 ibrida diesel 131 CV2019-2022 · 96 kW · gasolio ibrida · Euro 6 | 6,9 l/100 kmWLTP | 2.231 € | 247,68 €Dovuto anche nel 2027 | 3.339 € |
| 2.0 diesel 150 CV (2024-2025)2024-2025 · 110 kW · gasolio · Euro 6 | 7,5 l/100 kmWLTP | 2.400 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 3.557 € |
| 2.0 ibrida diesel 185 CV2019-2022 · 136 kW · gasolio ibrida · Euro 6 | 6,6 l/100 kmWLTP | 2.118 € | 397,32 €Dovuto anche nel 2027 | 3.375 € |
| 2.0 ibrida diesel 150 CV2022-2023 · 110 kW · gasolio ibrida · Euro 6 | 7,6 l/100 kmWLTP | 2.457 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 3.613 € |
| 2.0 diesel 150 CV (2022-2023)2022-2023 · 110 kW · gasolio · Euro 6 | 7,9 l/100 kmWLTP | 2.541 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 3.698 € |
| 2.5 ibrida plug-in 118 CV2024-2025 · 87 kW · ibrida plug-in · Euro 6 | 3,0 l + 17,3 kWh/100 kmWLTP | 1.933 € | 112,23 €Dovuto anche nel 2027 | 2.905 € |
| 2.2 diesel 155 CV2013-2015 · 114 kW · gasolio · Euro 5 | 6,6 l/100 kmNEDC | 2.570 € | 312,18 €Dovuto anche nel 2027 | 3.742 € |
| 2.2 diesel 125 CV2013-2015 · 92 kW · gasolio · Euro 5 | 6,6 l/100 kmNEDC | 2.570 € | 237,36 €Dovuto anche nel 2027 | 3.667 € |
Quali altri modelli Ford ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Ford Tourneo Custom?
Una Ford Tourneo Custom 2.0 diesel 131 CV costa circa 3.621 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 302 € al mese, 0,30 €/km. Voce per voce: carburante 2.513 €, RC auto 422 €, bollo 248 €, tagliando 254 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 3.426 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.816 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Ford Tourneo Custom?
Nel 2026 il bollo della 2.0 diesel 131 CV (96 kW, Euro 6) costa 247,68 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 188,16 € a 299,52 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando della Ford Tourneo Custom?
Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. In un centro indipendente il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Per la rete ufficiale stimiamo fino a 399 €, dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Ford Kuga, Ford Focus e Ford Puma): è una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Ford Tourneo Custom?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Ford Tourneo Custom il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Ford Tourneo Custom?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 2.0 diesel 131 CV stimiamo 8,9 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.
La Ford Tourneo Custom paga il bollo nel 2027?
Nessun motore della Ford Tourneo Custom in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Quante Ford Tourneo Custom sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2012 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 19.896 Ford Tourneo Custom, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Ford Kuga, Ford Focus, Ford Puma, Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3)
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
- Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
- Regione Lombardia, bollo ridotto del 50% per cinque anni per le ibride benzina/elettrico fino a 100 kW immatricolate nuove dal 2021
Come facciamo i conti: metodo e fonti.