Quanto costa mantenere una Ford Puma

Quanto costa ogni motore

Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.

• Il bollo della 1.0 ibrida 125 CV va da 0,00 € a 287,04 € a seconda della regione.
• Con l'elettrica 169 CV la ricarica a casa costa 876 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 1.250 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 1.492 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.

Voce per voce: Ford Puma 1.0 ibrida 125 CV

Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.

Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?

Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.

Bollo Ford Puma 2026, regione per regione

Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.

E nel 2027?

L'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026 vale per le auto fino a 80 kW, una per proprietario persona fisica, se il decreto sarà convertito in legge. Tra i motori di questa pagina, 1.0 benzina 95 CV rientra, mentre 1.0 ibrida 125 CV (92 kW), 1.5 diesel 120 CV (88 kW), 1.0 ibrida 155 CV (114 kW), 1.5 benzina 200 CV (147 kW) no. Le versioni elettriche (elettrica 169 CV) non rientrano nel decreto perché hanno già la loro esenzione: cinque anni senza bollo dalla prima immatricolazione.

Consumi Ford Puma: omologati e reali

Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.

Per le auto elettriche il consumo omologato è in kWh/100 km ed è misurato alla presa, quindi comprende già le perdite di ricarica. Per la guida reale aggiungiamo lo scarto medio misurato dall'ICCT sulle elettriche: +25%.

Ford Puma a confronto con gli altri modelli

Costi di mantenimento per modello

Quante Ford Puma sono state immatricolate in Italia?

Dal 2019 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 166.169 Ford Puma, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.

Quali altri modelli Ford ci sono?

• Ford Fiesta
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Tutti i modelli Ford e il loro costo annuo