Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Jeep Wrangler
5.163 €all'anno
2.0 ibrida plug-in 272 CV · 12.000 km · Lombardia · 430 € al mese
Una Jeep Wrangler 2.0 ibrida plug-in 272 CV costa circa 5.163 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 430 € al mese, 0,43 €/km. Voce per voce: carburante e ricarica 3.392 €, RC auto 422 €, bollo 945 €, tagliando 219 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 5.003 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 5.323 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante e ricarica | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 ibrida plug-in 272 CV2021-2025 · ibrida plug-in | 5.163 € | 430 € | 0,43 €/km | 3.392 € | 945,00 € |
| 2.0 ibrida 272 CV2018-2025 · benzina | 5.178 € | 431 € | 0,43 €/km | 3.407 € | 945,00 € |
| 2.1 diesel 200 CV2018-2021 · gasolio | 4.230 € | 353 € | 0,35 €/km | 2.965 € | 439,89 € |
| 2.8 diesel 200 CV2011-2018 · gasolio | 4.541 € | 378 € | 0,38 €/km | 3.276 € | 439,89 € |
| 3.6 benzina 284 CV2012-2017 · benzina | 5.923 € | 494 € | 0,49 €/km | 4.130 € | 967,83 € |
| 2.8 diesel 177 CV2011 · gasolio | 4.758 € | 396 € | 0,40 €/km | 3.558 € | 374,10 € |
- Il bollo della 2.0 ibrida plug-in 272 CV va da 0,00 € a 1.081,00 € a seconda della regione.
- Con la 2.0 ibrida plug-in 272 CV la ricarica a casa costa 605 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 863 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 1.030 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.
Voce per voce: Jeep Wrangler 2.0 ibrida plug-in 272 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante e ricarica | 3.392 € | 12.000 km, 28% a batteria: in media 10,8 l/100 km e 11,6 kWh/100 km (consumi reali stimati); benzina a 2,15 €/l, ricarica sempre a casa a 0,43 €/kWh |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 945 € | 200 kW del motore termico, Euro 6, tariffa Lombardia 2026; il bollo comprende 300,00 € di superbollo per 15 kW oltre i 185 |
| Tagliando | 109 € - 330 € | Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 108,95 € in un centro indipendente a 330 € in concessionaria, dal prezzo di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Jeep Compass, Jeep Renegade e Jeep Avenger). |
| Gomme | 95 € - 194 € | Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3), da economiche a premium (montaggio escluso). |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 5.163 € | da 5.003 € a 5.323 € · 430 € al mese · 0,43 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 3.100 € | 258 € | 0,62 €/km |
| 8.000 km | 3.984 € | 332 € | 0,50 €/km |
| 10.000 km | 4.573 € | 381 € | 0,46 €/km |
| 12.000 km | 5.163 € | 430 € | 0,43 €/km |
| 15.000 km | 6.047 € | 504 € | 0,40 €/km |
| 20.000 km | 7.740 € | 645 € | 0,39 €/km |
| 25.000 km | 9.214 € | 768 € | 0,37 €/km |
| 30.000 km | 10.688 € | 891 € | 0,36 €/km |
Bollo Jeep Wrangler 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 2.0 ibrida plug-in 272 CV200 kW | 2.0 ibrida 272 CV200 kW | 2.1 diesel 200 CV147 kW |
|---|---|---|---|
| 1Basilicata | 0,00 € | 0,00 € | 439,89 € |
| 2Puglia | 0,00 € | 0,00 € | 439,89 € |
| 3Veneto | 0,00 € | 0,00 € | 484,22 € |
| 4Provincia di Bolzano | 790,00 € | 790,00 € | 334,18 € |
| 5Provincia di Trento | 791,00 € | 791,00 € | 334,65 € |
| 6Friuli-Venezia Giulia | 945,00 € | 945,00 € | 439,89 € |
| 7Lombardia | 945,00 € | 945,00 € | 439,89 € |
| 8Sardegna | 945,00 € | 945,00 € | 439,89 € |
| 9Sicilia | 945,00 € | 945,00 € | 439,89 € |
| 10Umbria | 945,00 € | 945,00 € | 439,89 € |
| 11Valle d'Aosta | 945,00 € | 945,00 € | 439,89 € |
| 12Molise | 990,00 € | 990,00 € | 470,58 € |
| 13Marche | 997,00 € | 997,00 € | 475,46 € |
| 14Piemonte | 997,00 € | 997,00 € | 475,46 € |
| 15Toscana | 997,00 € | 997,00 € | 471,22 € |
| 16Calabria | 1.010,00 € | 1.010,00 € | 484,22 € |
| 17Emilia-Romagna | 1.010,00 € | 1.010,00 € | 484,22 € |
| 18Lazio | 1.010,00 € | 1.010,00 € | 484,22 € |
| 19Liguria | 1.010,00 € | 1.010,00 € | 484,22 € |
| 20Abruzzo | 1.081,00 € | 1.081,00 € | 532,43 € |
| 21Campania | 1.081,00 € | 1.081,00 € | 532,43 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge |
E nel 2027?
Nessun motore della Jeep Wrangler in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Consumi Jeep Wrangler: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 2.0 ibrida plug-in 272 CV | 3,8 l + 23,4 kWh/100 km WLTP | 10,8 l + 11,6 kWh/100 km | Dipende dalle ricariche |
| 2.0 ibrida 272 CV | 11,6 l/100 km WLTP | 13,2 l/100 km | 7,6 km/l |
| 2.1 diesel 200 CV | 9,2 l/100 km WLTP | 10,5 l/100 km | 9,5 km/l |
| 2.8 diesel 200 CV | 8,4 l/100 km NEDC | 11,6 l/100 km | 8,6 km/l |
| 3.6 benzina 284 CV | 11,6 l/100 km NEDC | 16,0 l/100 km | 6,3 km/l |
| 2.8 diesel 177 CV | 9,1 l/100 km NEDC | 12,6 l/100 km | 7,9 km/l |
Jeep Wrangler a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Pajero 3.2 diesel 190 CV | 4.885 € | 407 € | 0,41 €/km |
| Porsche Boxster 2.0 benzina 299 CV | 4.899 € | 408 € | 0,41 €/km |
| Porsche Cayman 2.0 benzina 299 CV | 4.899 € | 408 € | 0,41 €/km |
| Maserati Grecale 2.0 ibrida 300 CV | 4.939 € | 412 € | 0,41 €/km |
| Infiniti FX30D 3.0 diesel 238 CV | 4.992 € | 416 € | 0,42 €/km |
| Jaguar F-Type 2.0 benzina 300 CV | 5.112 € | 426 € | 0,43 €/km |
| Jeep Wrangler 2.0 ibrida plug-in 272 CV | 5.163 € | 430 € | 0,43 €/km |
| Ineos Grenadier Ineos Grenadier 3.0 diesel 249 CV | 5.220 € | 435 € | 0,44 €/km |
| BMW Serie 8 3.0 ibrida diesel 340 CV | 5.255 € | 438 € | 0,44 €/km |
Quante Jeep Wrangler sono state immatricolate in Italia?
Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 16.525 Jeep Wrangler, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2011 | 2.094 |
| 2012 | 1.455 |
| 2013 | 1.357 |
| 2014 | 1.153 |
| 2015 | 1.137 |
| 2016 | 836 |
| 2017 | 699 |
| 2018 | 1.489 |
| 2019 | 1.296 |
| 2020 | 1.267 |
| 2021 | 1.114 |
| 2022 | 1.088 |
| 2023 | 386 |
| 2024 | 504 |
| 2025 | 650 |
Quali altri modelli Jeep ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Jeep Wrangler?
Una Jeep Wrangler 2.0 ibrida plug-in 272 CV costa circa 5.163 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 430 € al mese, 0,43 €/km. Voce per voce: carburante e ricarica 3.392 €, RC auto 422 €, bollo 945 €, tagliando 219 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 5.003 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 5.323 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Jeep Wrangler?
Nel 2026 il bollo della 2.0 ibrida plug-in 272 CV (200 kW, Euro 6) costa 945,00 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 0,00 € a 1.081,00 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione. Il bollo comprende 300,00 € di superbollo, l'addizionale nazionale dovuta per 15 kW oltre i 185.
Quanto costa il tagliando della Jeep Wrangler?
Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. In un centro indipendente il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Per la rete ufficiale stimiamo fino a 330 €, dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Jeep Compass, Jeep Renegade e Jeep Avenger): è una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Jeep Wrangler?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Jeep Wrangler il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Jeep Wrangler?
Dipende da quanto spesso la ricarichi. Sui dati di circa un milione di ibride plug-in, un'auto con 43 km di autonomia elettrica percorre a batteria circa il 28% dei chilometri. Con questa quota, per la 2.0 ibrida plug-in 272 CV stimiamo in media 10,8 l/100 km di benzina e 11,6 kWh/100 km di elettricità. Chi la ricarica più spesso consuma meno carburante, chi la ricarica meno ne consuma di più.
La Jeep Wrangler paga il bollo nel 2027?
Nessun motore della Jeep Wrangler in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Quante Jeep Wrangler sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2011 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 16.525 Jeep Wrangler, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Jeep Compass, Jeep Renegade, Jeep Avenger, Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3)
- Agenzia delle Entrate, addizionale erariale sulle tasse automobilistiche (superbollo): 20 euro per ogni kW oltre i 185, ridotti al 60%, 30% e 15% dopo cinque, dieci e quindici anni dalla costruzione
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
- Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
Come facciamo i conti: metodo e fonti.