Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere un'Opel Astra
2.626 €all'anno
1.5 diesel 122 CV · 12.000 km · Lombardia · 219 € al mese
Un'Opel Astra 1.5 diesel 122 CV costa circa 2.626 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 219 € al mese, 0,22 €/km. Voce per voce: carburante 1.553 €, RC auto 422 €, bollo 232 €, tagliando 254 €, gomme 125 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.419 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.833 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante e ricarica | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 diesel 122 CVquinta generazione · 2019-2022 · gasolio | 2.626 € | 219 € | 0,22 €/km | 1.553 € | 232,20 € |
| 1.5 diesel 131 CVsesta generazione · 2022-2025 · gasolio | 2.670 € | 222 € | 0,22 €/km | 1.581 € | 247,68 € |
| 1.2 benzina 131 CV (2023-2025)sesta generazione · 2023-2025 · benzina | 2.766 € | 231 € | 0,23 €/km | 1.678 € | 247,68 € |
| 1.5 diesel 105 CVquinta generazione · 2019-2022 · gasolio | 2.423 € | 202 € | 0,20 €/km | 1.384 € | 198,66 € |
| 1.6 ibrida plug-in 150 CVsesta generazione · 2022-2025 · ibrida plug-in | 2.701 € | 225 € | 0,23 €/km | 1.563 € | 296,70 € |
| 1.2 benzina 110 CVsesta generazione · 2022-2025 · benzina | 2.676 € | 223 € | 0,22 €/km | 1.626 € | 208,98 € |
- In Lombardia il gasolio costa 2,35 €/l e la benzina 2,15 €/l: con la 1.5 diesel 131 CV spendi 97 € in meno di carburante all'anno rispetto alla 1.2 benzina 131 CV (2023-2025).
- Il bollo della 1.5 diesel 122 CV va da 176,40 € a 280,80 € a seconda della regione.
- Con la 1.6 ibrida plug-in 150 CV la ricarica a casa costa 453 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 647 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 773 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.
Voce per voce: Opel Astra 1.5 diesel 122 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante | 1.553 € | 12.000 km con 5,5 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,35 €/l di gasolio in Lombardia |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 232 € | 90 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026 |
| Tagliando | 109 € - 400 € | Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 108,95 € in un centro indipendente a 400 € in concessionaria, dal prezzo di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Opel Mokka e Opel Corsa). |
| Gomme | 64 € - 186 € | Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Opel Mokka, Jeep Renegade e BMW Serie 1), da economiche a premium (montaggio escluso). |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 2.626 € | da 2.419 € a 2.833 € · 219 € al mese · 0,22 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 1.647 € | 137 € | 0,33 €/km |
| 8.000 km | 2.067 € | 172 € | 0,26 €/km |
| 10.000 km | 2.346 € | 196 € | 0,24 €/km |
| 12.000 km | 2.626 € | 219 € | 0,22 €/km |
| 15.000 km | 3.046 € | 254 € | 0,20 €/km |
| 20.000 km | 3.999 € | 333 € | 0,20 €/km |
| 25.000 km | 4.698 € | 392 € | 0,19 €/km |
| 30.000 km | 5.397 € | 450 € | 0,18 €/km |
Bollo Opel Astra 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 1.5 diesel 122 CV90 kW | 1.5 diesel 131 CV96 kW | 1.2 benzina 131 CV (2023-2025)96 kW |
|---|---|---|---|
| 1Provincia di Bolzano | 176,40 € | 188,16 € | 188,16 € |
| 2Provincia di Trento | 176,40 € | 188,16 € | 188,16 € |
| 3Basilicata | 232,20 € | 247,68 € | 247,68 € |
| 4Friuli-Venezia Giulia | 232,20 € | 247,68 € | 247,68 € |
| 5Lombardia | 232,20 € | 247,68 € | 247,68 € |
| 6Puglia | 232,20 € | 247,68 € | 247,68 € |
| 7Sardegna | 232,20 € | 247,68 € | 247,68 € |
| 8Sicilia | 232,20 € | 247,68 € | 247,68 € |
| 9Umbria | 232,20 € | 247,68 € | 247,68 € |
| 10Valle d'Aosta | 232,20 € | 247,68 € | 247,68 € |
| 11Toscana | 243,90 € | 260,16 € | 260,16 € |
| 12Molise | 248,40 € | 264,96 € | 264,96 € |
| 13Marche | 251,10 € | 267,84 € | 267,84 € |
| 14Piemonte | 251,10 € | 267,84 € | 267,84 € |
| 15Calabria | 255,60 € | 272,64 € | 272,64 € |
| 16Emilia-Romagna | 255,60 € | 272,64 € | 272,64 € |
| 17Lazio | 255,60 € | 272,64 € | 272,64 € |
| 18Liguria | 255,60 € | 272,64 € | 272,64 € |
| 19Veneto | 255,60 € | 272,64 € | 272,64 € |
| 20Abruzzo | 280,80 € | 299,52 € | 299,52 € |
| 21Campania | 280,80 € | 299,52 € | 299,52 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge |
E nel 2027?
L'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026 vale per le auto fino a 80 kW, una per proprietario persona fisica, se il decreto sarà convertito in legge. Tra i motori di questa pagina, 1.5 diesel 105 CV rientra, mentre 1.5 diesel 122 CV (90 kW), 1.5 diesel 131 CV (96 kW), 1.2 benzina 131 CV (2023-2025) (96 kW), 1.6 ibrida plug-in 150 CV (110 kW), 1.2 benzina 110 CV (81 kW) no.
Consumi Opel Astra: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 1.5 diesel 122 CV | 4,8 l/100 km WLTP | 5,5 l/100 km | 18,2 km/l |
| 1.5 diesel 131 CV | 4,9 l/100 km WLTP | 5,6 l/100 km | 17,9 km/l |
| 1.2 benzina 131 CV (2023-2025) | 5,7 l/100 km WLTP | 6,5 l/100 km | 15,4 km/l |
| 1.5 diesel 105 CV | 4,3 l/100 km WLTP | 4,9 l/100 km | 20,4 km/l |
| 1.6 ibrida plug-in 150 CV | 1,1 l + 14,7 kWh/100 km WLTP | 4,3 l + 8,7 kWh/100 km | Dipende dalle ricariche |
| 1.2 benzina 110 CV | 5,5 l/100 km WLTP | 6,3 l/100 km | 15,9 km/l |
Opel Astra a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Škoda Karoq 2.0 diesel 116 CV | 2.618 € | 218 € | 0,22 €/km |
| Volkswagen T-Cross 1.0 benzina 95 CV | 2.619 € | 218 € | 0,22 €/km |
| Infiniti Q30 1.5 diesel 109 CV | 2.622 € | 218 € | 0,22 €/km |
| Opel Astra 1.5 diesel 122 CV | 2.626 € | 219 € | 0,22 €/km |
| Dacia Dokker 1.5 diesel 90 CV | 2.627 € | 219 € | 0,22 €/km |
| Hyundai Bayon 1.2 benzina 84 CV | 2.629 € | 219 € | 0,22 €/km |
| Renault X-mod 1.5 diesel 110 CV | 2.634 € | 220 € | 0,22 €/km |
| BYD Seal U 1.5 ibrida plug-in 98 CV | 2.637 € | 220 € | 0,22 €/km |
| Mercedes-Benz EQV elettrica 204 CV | 2.640 € | 220 € | 0,22 €/km |
Quante Opel Astra sono state immatricolate in Italia?
Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 125.369 Opel Astra, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2011 | 30.654 |
| 2012 | 18.451 |
| 2013 | 11.414 |
| 2014 | 9.169 |
| 2015 | 8.581 |
| 2016 | 12.659 |
| 2017 | 9.953 |
| 2018 | 5.576 |
| 2019 | 7.535 |
| 2020 | 2.883 |
| 2021 | 1.756 |
| 2022 | 1.133 |
| 2023 | 2.018 |
| 2024 | 1.684 |
| 2025 | 1.903 |
Opel Astra: tutti i motori immatricolati in Italia
La tabella elenca ogni motore di Opel Astra immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.
| Motore | Omologato | Carburante e ricarica | Bollo | Totale annuo |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 diesel 122 CVquinta generazione · 2019-2022 · 90 kW · gasolio · Euro 6 | 4,8 l/100 kmWLTP | 1.553 € | 232,20 €Dovuto anche nel 2027 | 2.626 € |
| 1.5 diesel 131 CVsesta generazione · 2022-2025 · 96 kW · gasolio · Euro 6 | 4,9 l/100 kmWLTP | 1.581 € | 247,68 €Dovuto anche nel 2027 | 2.670 € |
| 1.2 benzina 131 CV (2023-2025)sesta generazione · 2023-2025 · 96 kW · benzina · Euro 6 | 5,7 l/100 kmWLTP | 1.678 € | 247,68 €Dovuto anche nel 2027 | 2.766 € |
| 1.5 diesel 105 CVquinta generazione · 2019-2022 · 77 kW · gasolio · Euro 6 | 4,3 l/100 kmWLTP | 1.384 € | 198,66 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.423 € |
| 1.6 ibrida plug-in 150 CVsesta generazione · 2022-2025 · 110 kW · ibrida plug-in · Euro 6 | 1,1 l + 14,7 kWh/100 kmWLTP | 1.563 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 2.701 € |
| 1.2 benzina 110 CVsesta generazione · 2022-2025 · 81 kW · benzina · Euro 6 | 5,5 l/100 kmWLTP | 1.626 € | 208,98 €Dovuto anche nel 2027 | 2.676 € |
| 1.2 benzina 131 CV (2019-2021)quinta generazione · 2019-2021 · 96 kW · benzina · Euro 6 | 5,4 l/100 kmWLTP | 1.600 € | 247,68 €Dovuto anche nel 2027 | 2.689 € |
| 1.6 diesel 110 CVquarta e quinta generazione · 2014-2019 · 81 kW · gasolio · Euro 6 | 4,7 l/100 kmWLTP | 1.525 € | 208,98 €Dovuto anche nel 2027 | 2.575 € |
| 1.6 diesel 136 CVquarta e quinta generazione · 2014-2019 · 100 kW · gasolio · Euro 6 | 5,1 l/100 kmWLTP | 1.638 € | 258,00 €Dovuto anche nel 2027 | 2.737 € |
| 1.4 metano 110 CVquinta generazione · 2018-2019 · 81 kW · metano · Euro 6 | 4,6 kg/100 kmWLTP | 1.131 € | 208,98 €Dovuto anche nel 2027 | 2.181 € |
| 1.4 benzina 150 CVquinta generazione · 2015-2019 · 110 kW · benzina · Euro 6 | 6,8 l/100 kmWLTP | 2.013 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 3.151 € |
| 1.4 benzina 125 CVquinta generazione · 2018-2019 · 92 kW · benzina · Euro 6 | 6,3 l/100 kmWLTP | 1.859 € | 237,36 €Dovuto anche nel 2027 | 2.937 € |
| 1.0 benzina 105 CVquinta generazione · 2015-2018 · 77 kW · benzina · Euro 6 | 4,5 l/100 kmNEDC | 1.600 € | 198,66 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.640 € |
| 1.6 diesel 95 CVquinta generazione · 2016-2018 · 70 kW · gasolio · Euro 6 | 3,7 l/100 kmNEDC | 1.440 € | 180,60 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.462 € |
| 1.4 GPL 140 CV (2016-2018)quinta generazione · 2016-2018 · 103 kW · GPL · Euro 6 | 8,8 l/100 kmNEDC | 1.058 € | 269,61 €Dovuto anche nel 2027 | 2.168 € |
| 1.6 diesel 160 CVquinta generazione · 2016-2018 · 118 kW · gasolio · Euro 6 | 4,2 l/100 kmNEDC | 1.638 € | 327,66 €Dovuto anche nel 2027 | 2.806 € |
| 1.4 benzina 101 CV (2016-2018)quinta generazione · 2016-2018 · 74 kW · benzina · Euro 6 | 5,7 l/100 kmNEDC | 2.039 € | 190,92 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 3.071 € |
| 1.4 GPL 140 CV (2012-2015)quarta generazione · 2012-2015 · 103 kW · GPL · Euro 5 | 7,8 l/100 kmNEDC | 944 € | 269,61 €Dovuto anche nel 2027 | 2.055 € |
| 1.4 benzina 101 CV (2011-2015)quarta generazione · 2011-2015 · 74 kW · benzina · Euro 5 | 5,8 l/100 kmNEDC | 2.065 € | 190,92 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 3.097 € |
| 1.4 benzina 140 CVquarta generazione · 2011-2015 · 103 kW · benzina · Euro 5 | 6,3 l/100 kmNEDC | 2.246 € | 269,61 €Dovuto anche nel 2027 | 3.356 € |
| 2.0 diesel 165 CVquarta generazione · 2011-2015 · 121 kW · gasolio · Euro 5 | 5,4 l/100 kmNEDC | 2.090 € | 339,27 €Dovuto anche nel 2027 | 3.270 € |
| 1.7 diesel 110 CVquarta generazione · 2011-2014 · 81 kW · gasolio · Euro 5 | 4,5 l/100 kmNEDC | 1.751 € | 208,98 €Dovuto anche nel 2027 | 2.800 € |
| 1.7 diesel 131 CVquarta generazione · 2012-2014 · 96 kW · gasolio · Euro 5 | 4,5 l/100 kmNEDC | 1.751 € | 247,68 €Dovuto anche nel 2027 | 2.839 € |
| 1.7 diesel 125 CVquarta generazione · 2011-2013 · 92 kW · gasolio · Euro 5 | 4,6 l/100 kmNEDC | 1.779 € | 237,36 €Dovuto anche nel 2027 | 2.857 € |
| 1.2 diesel 95 CVquarta generazione · 2011-2013 · 70 kW · gasolio · Euro 5 | 4,0 l/100 kmNEDC | 1.553 € | 180,60 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.574 € |
| 1.6 benzina 179 CVquarta generazione · 2011-2013 · 132 kW · benzina · Euro 5 | 7,3 l/100 kmNEDC | 2.607 € | 381,84 €Dovuto anche nel 2027 | 3.830 € |
| 2.0 diesel 160 CVquarta generazione · 2011-2012 · 118 kW · gasolio · Euro 5 | 5,4 l/100 kmNEDC | 2.090 € | 327,66 €Dovuto anche nel 2027 | 3.258 € |
| 1.6 benzina 116 CVquarta generazione · 2011-2012 · 85 kW · benzina · Euro 5 | 6,6 l/100 kmNEDC | 2.349 € | 219,30 €Dovuto anche nel 2027 | 3.409 € |
Quali altri modelli Opel ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere un'Opel Astra?
Un'Opel Astra 1.5 diesel 122 CV costa circa 2.626 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 219 € al mese, 0,22 €/km. Voce per voce: carburante 1.553 €, RC auto 422 €, bollo 232 €, tagliando 254 €, gomme 125 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.419 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.833 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo dell'Opel Astra?
Nel 2026 il bollo della 1.5 diesel 122 CV (90 kW, Euro 6) costa 232,20 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 176,40 € a 280,80 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando dell'Opel Astra?
Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. In un centro indipendente il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Per la rete ufficiale stimiamo fino a 400 €, dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Opel Mokka e Opel Corsa): è una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di un'Opel Astra?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per un'Opel Astra il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero un'Opel Astra?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 1.5 diesel 122 CV stimiamo 5,5 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.
L'Opel Astra paga il bollo nel 2027?
L'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026 vale per le auto fino a 80 kW, una per proprietario persona fisica, se il decreto sarà convertito in legge. Tra i motori di questa pagina, 1.5 diesel 105 CV rientra, mentre 1.5 diesel 122 CV (90 kW), 1.5 diesel 131 CV (96 kW), 1.2 benzina 131 CV (2023-2025) (96 kW), 1.6 ibrida plug-in 150 CV (110 kW), 1.2 benzina 110 CV (81 kW) no.
Quante Opel Astra sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2011 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 125.369 Opel Astra, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- Generazioni Opel Astra: quarta generazione, quinta generazione, sesta generazione
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Opel Mokka, Opel Corsa, Jeep Renegade e BMW Serie 1)
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
- Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
Come facciamo i conti: metodo e fonti.