Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Škoda Octavia
2.522 €all'anno
2.0 diesel 150 CV · 12.000 km · Lombardia · 210 € al mese
Una Škoda Octavia 2.0 diesel 150 CV costa circa 2.522 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 210 € al mese, 0,21 €/km. Voce per voce: carburante 1.440 €, RC auto 422 €, bollo 297 €, tagliando 229 €, gomme 94 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.365 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.679 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 150 CVterza e quarta generazione · 2013-2025 · gasolio | 2.522 € | 210 € | 0,21 €/km | 1.440 € | 296,70 € |
| 2.0 diesel 116 CVquarta generazione · 2020-2025 · gasolio | 2.445 € | 204 € | 0,20 €/km | 1.440 € | 219,30 € |
| 1.5 metano 131 CVterza e quarta generazione · 2019-2024 · metano | 2.055 € | 171 € | 0,17 €/km | 1.023 € | 247,68 € |
| 1.5 ibrida 150 CVquarta generazione · 2020-2025 · benzina | 2.682 € | 224 € | 0,22 €/km | 1.600 € | 296,70 € |
| 1.5 ibrida 116 CVquarta generazione · 2024-2025 · benzina | 2.418 € | 201 € | 0,20 €/km | 1.523 € | 109,65 € |
| 1.0 ibrida 110 CVquarta generazione · 2020-2024 · benzina | 2.387 € | 199 € | 0,20 €/km | 1.497 € | 104,49 € |
- Il bollo della 2.0 diesel 150 CV va da 225,40 € a 358,90 € a seconda della regione.
Voce per voce: Škoda Octavia 2.0 diesel 150 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante | 1.440 € | 12.000 km con 5,1 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,35 €/l di gasolio in Lombardia |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 297 € | 110 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026 |
| Tagliando | 109 € - 350 € | Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 108,95 € in un centro indipendente a 350 € in concessionaria, dal prezzo di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Hyundai Kona, Audi A3 e Ford Focus). |
| Gomme | 58 € - 131 € | Treno di 4 gomme 205/60 R16 ogni 40.000 km, dalla fascia economica alla premium (montaggio escluso) |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 2.522 € | da 2.365 € a 2.679 € · 210 € al mese · 0,21 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 1.627 € | 136 € | 0,33 €/km |
| 8.000 km | 2.011 € | 168 € | 0,25 €/km |
| 10.000 km | 2.266 € | 189 € | 0,23 €/km |
| 12.000 km | 2.522 € | 210 € | 0,21 €/km |
| 15.000 km | 2.906 € | 242 € | 0,19 €/km |
| 20.000 km | 3.774 € | 315 € | 0,19 €/km |
| 25.000 km | 4.414 € | 368 € | 0,18 €/km |
| 30.000 km | 5.053 € | 421 € | 0,17 €/km |
Bollo Škoda Octavia 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 2.0 diesel 150 CV110 kW | 2.0 diesel 116 CV85 kW | 1.5 metano 131 CV96 kW |
|---|---|---|---|
| 1Provincia di Bolzano | 225,40 € | 166,60 € | 188,16 € |
| 2Provincia di Trento | 225,50 € | 166,60 € | 188,16 € |
| 3Basilicata | 296,70 € | 219,30 € | 247,68 € |
| 4Friuli-Venezia Giulia | 296,70 € | 219,30 € | 247,68 € |
| 5Lombardia | 296,70 € | 219,30 € | 247,68 € |
| 6Puglia | 296,70 € | 219,30 € | 247,68 € |
| 7Sardegna | 296,70 € | 219,30 € | 247,68 € |
| 8Sicilia | 296,70 € | 219,30 € | 247,68 € |
| 9Umbria | 296,70 € | 219,30 € | 247,68 € |
| 10Valle d'Aosta | 296,70 € | 219,30 € | 247,68 € |
| 11Toscana | 313,60 € | 230,35 € | 260,16 € |
| 12Molise | 317,40 € | 234,60 € | 264,96 € |
| 13Marche | 320,80 € | 237,15 € | 267,84 € |
| 14Piemonte | 320,80 € | 237,15 € | 267,84 € |
| 15Calabria | 326,60 € | 241,40 € | 272,64 € |
| 16Emilia-Romagna | 326,60 € | 241,40 € | 272,64 € |
| 17Lazio | 326,60 € | 241,40 € | 272,64 € |
| 18Liguria | 326,60 € | 241,40 € | 272,64 € |
| 19Veneto | 326,60 € | 241,40 € | 272,64 € |
| 20Abruzzo | 358,90 € | 265,20 € | 299,52 € |
| 21Campania | 358,90 € | 265,20 € | 299,52 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge |
E nel 2027?
Nessun motore della Škoda Octavia in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Consumi Škoda Octavia: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 150 CV | 4,5 l/100 km WLTP | 5,1 l/100 km | 19,6 km/l |
| 2.0 diesel 116 CV | 4,5 l/100 km WLTP | 5,1 l/100 km | 19,6 km/l |
| 1.5 metano 131 CV | 4,1 kg/100 km WLTP | 4,7 kg/100 km | 21,3 km/kg |
| 1.5 ibrida 150 CV | 5,4 l/100 km WLTP | 6,2 l/100 km | 16,1 km/l |
| 1.5 ibrida 116 CV | 5,2 l/100 km WLTP | 5,9 l/100 km | 16,9 km/l |
| 1.0 ibrida 110 CV | 5,1 l/100 km WLTP | 5,8 l/100 km | 17,2 km/l |
Škoda Octavia a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Suzuki Vitara 1.4 ibrida 129 CV | 2.513 € | 209 € | 0,21 €/km |
| Lexus CT 1.8 ibrida 99 CV | 2.515 € | 210 € | 0,21 €/km |
| Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV benzina | 2.520 € | 210 € | 0,21 €/km |
| Škoda Octavia 2.0 diesel 150 CV | 2.522 € | 210 € | 0,21 €/km |
| Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 diesel 110 CV | 2.525 € | 210 € | 0,21 €/km |
| Peugeot 2008 1.2 ibrida 101 CV | 2.526 € | 210 € | 0,21 €/km |
| Peugeot 207 1.4 diesel 68 CV | 2.527 € | 211 € | 0,21 €/km |
| Fiat Bravo 1.6 diesel 120 CV | 2.530 € | 211 € | 0,21 €/km |
| Renault Megane 1.5 diesel 116 CV | 2.531 € | 211 € | 0,21 €/km |
Quante Škoda Octavia sono state immatricolate in Italia?
Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 88.061 Škoda Octavia, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2011 | 2.918 |
| 2012 | 2.166 |
| 2013 | 3.071 |
| 2014 | 4.972 |
| 2015 | 6.713 |
| 2016 | 7.565 |
| 2017 | 9.155 |
| 2018 | 7.619 |
| 2019 | 7.568 |
| 2020 | 6.184 |
| 2021 | 5.666 |
| 2022 | 3.976 |
| 2023 | 7.569 |
| 2024 | 7.387 |
| 2025 | 5.532 |
Škoda Octavia: tutti i motori immatricolati in Italia
La tabella elenca ogni motore di Škoda Octavia immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.
| Motore | Omologato | Carburante e ricarica | Bollo | Totale annuo |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 150 CVterza e quarta generazione · 2013-2025 · 110 kW · gasolio · Euro 6 | 4,5 l/100 kmWLTP | 1.440 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 2.522 € |
| 2.0 diesel 116 CVquarta generazione · 2020-2025 · 85 kW · gasolio · Euro 6 | 4,5 l/100 kmWLTP | 1.440 € | 219,30 €Dovuto anche nel 2027 | 2.445 € |
| 1.5 metano 131 CVterza e quarta generazione · 2019-2024 · 96 kW · metano · Euro 6 | 4,1 kg/100 kmWLTP | 1.023 € | 247,68 €Dovuto anche nel 2027 | 2.055 € |
| 1.5 ibrida 150 CVquarta generazione · 2020-2025 · 110 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 5,4 l/100 kmWLTP | 1.600 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 2.682 € |
| 1.5 ibrida 116 CVquarta generazione · 2024-2025 · 85 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 5,2 l/100 kmWLTP | 1.523 € | 109,65 €Dovuto anche nel 2027 | 2.418 € |
| 1.0 ibrida 110 CVquarta generazione · 2020-2024 · 81 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 5,1 l/100 kmWLTP | 1.497 € | 104,49 €Dovuto anche nel 2027 | 2.387 € |
| 1.4 ibrida plug-in 150 CVquarta generazione · 2020-2024 · 110 kW · ibrida plug-in · Euro 6 | 1,1 l + 13,6 kWh/100 kmWLTP | 1.475 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 2.557 € |
| 2.0 diesel 200 CVquarta generazione · 2021-2024 · 147 kW · gasolio · Euro 6 | 5,3 l/100 kmWLTP | 1.694 € | 439,89 €Dovuto anche nel 2027 | 2.919 € |
| 1.6 diesel 116 CVterza generazione · 2017-2020 · 85 kW · gasolio · Euro 6 | 5,2 l/100 kmWLTP | 1.666 € | 219,30 €Dovuto anche nel 2027 | 2.671 € |
| 2.0 diesel 184 CVterza generazione · 2013-2020 · 135 kW · gasolio · Euro 6 | 6,3 l/100 kmWLTP | 2.033 € | 393,45 €Dovuto anche nel 2027 | 3.212 € |
| 1.0 benzina 116 CVterza generazione · 2016-2020 · 85 kW · benzina · Euro 6 | 5,9 l/100 kmWLTP | 1.729 € | 219,30 €Dovuto anche nel 2027 | 2.734 € |
| 1.5 benzina 150 CVterza generazione · 2018-2020 · 110 kW · benzina · Euro 6 | 6,0 l/100 kmWLTP | 1.755 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 2.837 € |
| 1.4 metano 110 CVterza generazione · 2014-2018 · 81 kW · metano · Euro 6 | 4,4 kg/100 kmNEDC | 1.327 € | 208,98 €Dovuto anche nel 2027 | 2.321 € |
| 1.6 diesel 90 CVterza generazione · 2013-2018 · 66 kW · gasolio · Euro 6 | 4,0 l/100 kmNEDC | 1.553 € | 170,28 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.509 € |
| 1.6 diesel 110 CVterza generazione · 2015-2017 · 81 kW · gasolio · Euro 6 | 3,8 l/100 kmWLTP | 1.214 € | 208,98 €Dovuto anche nel 2027 | 2.208 € |
| 1.6 diesel 105 CVseconda e terza generazione · 2011-2015 · 77 kW · gasolio · Euro 5 | 4,3 l/100 kmNEDC | 1.666 € | 198,66 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.650 € |
| 2.0 diesel 140 CVseconda generazione · 2011-2013 · 103 kW · gasolio · Euro 5 | 5,3 l/100 kmNEDC | 2.061 € | 269,61 €Dovuto anche nel 2027 | 3.116 € |
| 2.0 diesel 170 CVseconda generazione · 2011-2013 · 125 kW · gasolio · Euro 5 | 5,9 l/100 kmNEDC | 2.287 € | 354,75 €Dovuto anche nel 2027 | 3.427 € |
Quali altri modelli Škoda ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Škoda Octavia?
Una Škoda Octavia 2.0 diesel 150 CV costa circa 2.522 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 210 € al mese, 0,21 €/km. Voce per voce: carburante 1.440 €, RC auto 422 €, bollo 297 €, tagliando 229 €, gomme 94 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.365 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.679 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Škoda Octavia?
Nel 2026 il bollo della 2.0 diesel 150 CV (110 kW, Euro 6) costa 296,70 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 225,40 € a 358,90 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando della Škoda Octavia?
Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. In un centro indipendente il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Per la rete ufficiale stimiamo fino a 350 €, dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Hyundai Kona, Audi A3 e Ford Focus): è una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Škoda Octavia?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Škoda Octavia il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Škoda Octavia?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 2.0 diesel 150 CV stimiamo 5,1 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.
La Škoda Octavia paga il bollo nel 2027?
Nessun motore della Škoda Octavia in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Quante Škoda Octavia sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2011 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 88.061 Škoda Octavia, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- Misura delle gomme Škoda Octavia: 205/60 R16
- Prezzi online delle gomme 205/60 R16
- Generazioni Škoda Octavia: seconda generazione, terza generazione, quarta generazione
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Hyundai Kona, Audi A3 e Ford Focus)
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
- Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
- Regione Lombardia, bollo ridotto del 50% per cinque anni per le ibride benzina/elettrico fino a 100 kW immatricolate nuove dal 2021
Come facciamo i conti: metodo e fonti.