Costi di mantenimento 2026

Quanto costa mantenere una Smart #1

1.900 €all'anno

elettrica 272 CV · 12.000 km · Lombardia · 158 € al mese

Una Smart #1 elettrica 272 CV costa circa 1.900 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 158 € al mese, 0,16 €/km. Voce per voce: ricarica 1.126 €, RC auto 422 €, bollo 0 €, tagliando 168 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.747 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.052 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa ogni motore

Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.

Smart #1: costo annuale per motore, 12.000 km in Lombardia
MotoreTotale annuoAl meseAl kmCarburante e ricaricaBollo
elettrica 272 CV2023-2025 · elettrica1.900 €158 €0,16 €/km1.126 €0,00 €
elettrica 428 CV2023-2025 · elettrica1.952 €163 €0,16 €/km1.178 €0,00 €
  • Con l'elettrica 272 CV la ricarica a casa costa 1.126 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 1.607 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 1.918 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.

Voce per voce: Smart #1 elettrica 272 CV

VoceAll'annoCome lo calcoliamo
Ricarica1.126 €12.000 km con 21,6 kWh/100 km (consumo reale stimato) a 0,43 €/kWh, ricaricando sempre a casa
RC auto422 €Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia
Bollo0 €In Lombardia le auto elettriche non pagano mai il bollo
Tagliando65 € - 270 €Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 65,37 € in un centro indipendente a 270 € in concessionaria. Partiamo dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Audi Q5, Mercedes-Benz GLC e Volvo XC40) e togliamo il 40%, cioè quanto costa in meno la manutenzione programmata di un'auto elettrica rispetto a una a combustione secondo l'Argonne National Laboratory.
Gomme95 € - 194 €Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3), da economiche a premium (montaggio escluso).
Revisione40 €79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto
Totale1.900 €da 1.747 € a 2.052 € · 158 € al mese · 0,16 €/km

Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.

Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?

Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.

Costo annuo del motore principale a seconda dei chilometri percorsi in un anno
Chilometri all'annoTotale annuoAl meseAl km
5.000 km1.158 €97 €0,23 €/km
8.000 km1.476 €123 €0,19 €/km
10.000 km1.688 €141 €0,17 €/km
12.000 km1.900 €158 €0,16 €/km
15.000 km2.217 €185 €0,15 €/km
20.000 km2.914 €243 €0,15 €/km
25.000 km3.443 €287 €0,14 €/km
30.000 km3.973 €331 €0,13 €/km

Bollo Smart #1 2026, regione per regione

Le auto elettriche non pagano il bollo per cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non lo pagano mai. Nelle altre regioni, finiti i cinque anni, pagano un quarto della tariffa, calcolata sulla potenza nominale continua del motore indicata nel libretto.

E nel 2027?

Le auto elettriche non rientrano nel decreto-legge n. 162/2026, che riguarda le auto a benzina, gasolio e GPL fino a 80 kW, ibride comprese: hanno già la loro esenzione, cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non pagano mai il bollo.

Consumi Smart #1: omologati e reali

Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.

Per le auto elettriche il consumo omologato è in kWh/100 km ed è misurato alla presa, quindi comprende già le perdite di ricarica. Per la guida reale aggiungiamo lo scarto medio misurato dall'ICCT sulle elettriche: +25%.

Consumi Smart #1: omologati e reali stimati
MotoreOmologatoReale stimatoPercorrenza reale
elettrica 272 CV17,3 kWh/100 km WLTP21,6 kWh/100 km4,6 km/kWh
elettrica 428 CV18,1 kWh/100 km WLTP22,6 kWh/100 km4,4 km/kWh

Smart #1 a confronto con gli altri modelli

Costo annuo dei modelli a confronto, motore principale, 12.000 km in Lombardia
AutoAll'annoAl meseAl km
Volvo EX30 elettrica 272 CV1.878 €156 €0,16 €/km
Volvo EX40 elettrica 252 CV1.878 €157 €0,16 €/km
MG MG4 elettrica 435 CV1.886 €157 €0,16 €/km
Subaru Solterra elettrica 218 CV1.894 €158 €0,16 €/km
Smart #1 elettrica 272 CV1.900 €158 €0,16 €/km
Renault ZOE elettrica 136 CV1.901 €158 €0,16 €/km
Honda e elettrica 154 CV1.908 €159 €0,16 €/km
BMW i5 elettrica 340 CV1.910 €159 €0,16 €/km
Hyundai Ioniq 5 elettrica 650 CV1.922 €160 €0,16 €/km

Costi di mantenimento per modello

Quante Smart #1 sono state immatricolate in Italia?

Dal 2023 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 2.008 Smart #1, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.

Smart #1 immatricolate nuove in Italia, anno per anno (EEA)
AnnoImmatricolate
2023687
2024864
2025457

Quali altri modelli Smart ci sono?

Tutti i modelli Smart e il loro costo annuo

Domande frequenti

Quanto costa all'anno mantenere una Smart #1?

Una Smart #1 elettrica 272 CV costa circa 1.900 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 158 € al mese, 0,16 €/km. Voce per voce: ricarica 1.126 €, RC auto 422 €, bollo 0 €, tagliando 168 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.747 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.052 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa il bollo della Smart #1?

Le auto elettriche non pagano il bollo per cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non lo pagano mai. Nelle altre regioni, finiti i cinque anni, pagano un quarto della tariffa, calcolata sulla potenza nominale continua del motore indicata nel libretto.

Quanto costa il tagliando della Smart #1?

Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. Stimiamo da 65,37 € in un centro indipendente fino a 270 € nella rete ufficiale: partiamo dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Audi Q5, Mercedes-Benz GLC e Volvo XC40) e togliamo il 40%, cioè quanto costa in meno la manutenzione programmata di un'auto elettrica rispetto a una a combustione secondo l'Argonne National Laboratory. È una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.

Quanto costa l'assicurazione di una Smart #1?

In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Smart #1 il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.

Quanto consuma davvero una Smart #1?

Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale un'auto elettrica consuma circa il 25% in più del valore WLTP, che è misurato alla presa e comprende già le perdite di ricarica. Per l'elettrica 272 CV stimiamo 21,6 kWh/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando le ricariche.

La Smart #1 paga il bollo nel 2027?

Le auto elettriche non rientrano nel decreto-legge n. 162/2026, che riguarda le auto a benzina, gasolio e GPL fino a 80 kW, ibride comprese: hanno già la loro esenzione, cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non pagano mai il bollo.

Quante Smart #1 sono state immatricolate in Italia?

Tra il 2023 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 2.008 Smart #1, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.

Fonti

  1. MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
  2. MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
  3. IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
  4. ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
  5. alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
  6. Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
  7. Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
  8. Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
  9. ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
  10. EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
  11. Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC40, BMW X3 e Tesla Model 3)
  12. U.S. Department of Energy, Fact of the Week #1190 (giugno 2021), dati Argonne National Laboratory: manutenzione programmata di un'auto elettrica 6,1 centesimi di dollaro al miglio contro 10,1 di un'auto a combustione
  13. ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
  14. Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
  15. ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
  16. Regione Lombardia, esenzione permanente per le auto elettriche e a idrogeno