Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Smart #3
1.868 €all'anno
elettrica 272 CV · 12.000 km · Lombardia · 156 € al mese
Una Smart #3 elettrica 272 CV costa circa 1.868 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 156 € al mese, 0,16 €/km. Voce per voce: ricarica 1.094 €, RC auto 422 €, bollo 0 €, tagliando 168 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.716 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.020 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante e ricarica | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| elettrica 272 CV2024-2025 · elettrica | 1.868 € | 156 € | 0,16 €/km | 1.094 € | 0,00 € |
| elettrica 428 CV2024-2025 · elettrica | 1.920 € | 160 € | 0,16 €/km | 1.147 € | 0,00 € |
- Con l'elettrica 272 CV la ricarica a casa costa 1.094 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 1.562 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 1.865 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.
Voce per voce: Smart #3 elettrica 272 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Ricarica | 1.094 € | 12.000 km con 21,0 kWh/100 km (consumo reale stimato) a 0,43 €/kWh, ricaricando sempre a casa |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 0 € | In Lombardia le auto elettriche non pagano mai il bollo |
| Tagliando | 65 € - 270 € | Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 65,37 € in un centro indipendente a 270 € in concessionaria. Partiamo dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Audi Q5, Mercedes-Benz GLC e Volvo XC40) e togliamo il 40%, cioè quanto costa in meno la manutenzione programmata di un'auto elettrica rispetto a una a combustione secondo l'Argonne National Laboratory. |
| Gomme | 95 € - 194 € | Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (BMW X3, Audi Q5 e Tesla Model 3), da economiche a premium (montaggio escluso). |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 1.868 € | da 1.716 € a 2.020 € · 156 € al mese · 0,16 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 1.145 € | 95 € | 0,23 €/km |
| 8.000 km | 1.455 € | 121 € | 0,18 €/km |
| 10.000 km | 1.662 € | 138 € | 0,17 €/km |
| 12.000 km | 1.868 € | 156 € | 0,16 €/km |
| 15.000 km | 2.178 € | 182 € | 0,15 €/km |
| 20.000 km | 2.862 € | 239 € | 0,14 €/km |
| 25.000 km | 3.378 € | 282 € | 0,14 €/km |
| 30.000 km | 3.894 € | 325 € | 0,13 €/km |
Bollo Smart #3 2026, regione per regione
Le auto elettriche non pagano il bollo per cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non lo pagano mai. Nelle altre regioni, finiti i cinque anni, pagano un quarto della tariffa, calcolata sulla potenza nominale continua del motore indicata nel libretto.
E nel 2027?
Le auto elettriche non rientrano nel decreto-legge n. 162/2026, che riguarda le auto a benzina, gasolio e GPL fino a 80 kW, ibride comprese: hanno già la loro esenzione, cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non pagano mai il bollo.
Consumi Smart #3: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
Per le auto elettriche il consumo omologato è in kWh/100 km ed è misurato alla presa, quindi comprende già le perdite di ricarica. Per la guida reale aggiungiamo lo scarto medio misurato dall'ICCT sulle elettriche: +25%.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| elettrica 272 CV | 16,8 kWh/100 km WLTP | 21,0 kWh/100 km | 4,8 km/kWh |
| elettrica 428 CV | 17,6 kWh/100 km WLTP | 22,0 kWh/100 km | 4,5 km/kWh |
Smart #3 a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| BYD Seal elettrica 313 CV | 1.858 € | 155 € | 0,16 €/km |
| Mazda 6e elettrica 258 CV | 1.858 € | 155 € | 0,16 €/km |
| Smart #3 elettrica 272 CV | 1.868 € | 156 € | 0,16 €/km |
| Ford Mustang Mach-E elettrica 300 CV | 1.869 € | 156 € | 0,16 €/km |
| Kia EV6 elettrica 228 CV | 1.873 € | 156 € | 0,16 €/km |
| Polestar 2 elettrica 421 CV | 1.873 € | 156 € | 0,16 €/km |
| Volvo EX30 elettrica 272 CV | 1.878 € | 156 € | 0,16 €/km |
| Volvo EX40 elettrica 252 CV | 1.878 € | 157 € | 0,16 €/km |
| MG MG4 elettrica 435 CV | 1.886 € | 157 € | 0,16 €/km |
Quante Smart #3 sono state immatricolate in Italia?
Dal 2024 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 622 Smart #3, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2024 | 438 |
| 2025 | 184 |
Quali altri modelli Smart ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Smart #3?
Una Smart #3 elettrica 272 CV costa circa 1.868 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 156 € al mese, 0,16 €/km. Voce per voce: ricarica 1.094 €, RC auto 422 €, bollo 0 €, tagliando 168 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.716 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.020 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Smart #3?
Le auto elettriche non pagano il bollo per cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non lo pagano mai. Nelle altre regioni, finiti i cinque anni, pagano un quarto della tariffa, calcolata sulla potenza nominale continua del motore indicata nel libretto.
Quanto costa il tagliando della Smart #3?
Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. Stimiamo da 65,37 € in un centro indipendente fino a 270 € nella rete ufficiale: partiamo dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Audi Q5, Mercedes-Benz GLC e Volvo XC40) e togliamo il 40%, cioè quanto costa in meno la manutenzione programmata di un'auto elettrica rispetto a una a combustione secondo l'Argonne National Laboratory. È una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Smart #3?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Smart #3 il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Smart #3?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale un'auto elettrica consuma circa il 25% in più del valore WLTP, che è misurato alla presa e comprende già le perdite di ricarica. Per l'elettrica 272 CV stimiamo 21,0 kWh/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando le ricariche.
La Smart #3 paga il bollo nel 2027?
Le auto elettriche non rientrano nel decreto-legge n. 162/2026, che riguarda le auto a benzina, gasolio e GPL fino a 80 kW, ibride comprese: hanno già la loro esenzione, cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non pagano mai il bollo.
Quante Smart #3 sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2024 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 622 Smart #3, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Audi Q5, Mercedes-Benz GLC, Volvo XC40, BMW X3 e Tesla Model 3)
- U.S. Department of Energy, Fact of the Week #1190 (giugno 2021), dati Argonne National Laboratory: manutenzione programmata di un'auto elettrica 6,1 centesimi di dollaro al miglio contro 10,1 di un'auto a combustione
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regione Lombardia, esenzione permanente per le auto elettriche e a idrogeno
Come facciamo i conti: metodo e fonti.