Costi di mantenimento 2026

Quanto costa mantenere una BYD Seal

1.858 €all'anno

elettrica 313 CV · 12.000 km · Lombardia · 155 € al mese

Una BYD Seal elettrica 313 CV costa circa 1.858 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 155 € al mese, 0,16 €/km. Voce per voce: ricarica 1.084 €, RC auto 422 €, bollo 0 €, tagliando 168 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.706 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.010 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa ogni motore

Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.

BYD Seal: costo annuale per motore, 12.000 km in Lombardia
MotoreTotale annuoAl meseAl kmCarburante e ricaricaBollo
elettrica 313 CV2024-2025 · elettrica1.858 €155 €0,16 €/km1.084 €0,00 €
elettrica 530 CV2024-2025 · elettrica1.962 €164 €0,16 €/km1.188 €0,00 €
  • Con l'elettrica 313 CV la ricarica a casa costa 1.084 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 1.548 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 1.847 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.

Voce per voce: BYD Seal elettrica 313 CV

VoceAll'annoCome lo calcoliamo
Ricarica1.084 €12.000 km con 20,8 kWh/100 km (consumo reale stimato) a 0,43 €/kWh, ricaricando sempre a casa
RC auto422 €Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia
Bollo0 €In Lombardia le auto elettriche non pagano mai il bollo
Tagliando65 € - 270 €Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 65,37 € in un centro indipendente a 270 € in concessionaria. Partiamo dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Mercedes-Benz GLC, Audi Q5 e Volvo XC40) e togliamo il 40%, cioè quanto costa in meno la manutenzione programmata di un'auto elettrica rispetto a una a combustione secondo l'Argonne National Laboratory.
Gomme95 € - 194 €Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3), da economiche a premium (montaggio escluso).
Revisione40 €79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto
Totale1.858 €da 1.706 € a 2.010 € · 155 € al mese · 0,16 €/km

Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.

Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?

Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.

Costo annuo del motore principale a seconda dei chilometri percorsi in un anno
Chilometri all'annoTotale annuoAl meseAl km
5.000 km1.141 €95 €0,23 €/km
8.000 km1.448 €121 €0,18 €/km
10.000 km1.653 €138 €0,17 €/km
12.000 km1.858 €155 €0,16 €/km
15.000 km2.165 €180 €0,14 €/km
20.000 km2.845 €237 €0,14 €/km
25.000 km3.356 €280 €0,13 €/km
30.000 km3.868 €322 €0,13 €/km

Bollo BYD Seal 2026, regione per regione

Le auto elettriche non pagano il bollo per cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non lo pagano mai. Nelle altre regioni, finiti i cinque anni, pagano un quarto della tariffa, calcolata sulla potenza nominale continua del motore indicata nel libretto.

E nel 2027?

Le auto elettriche non rientrano nel decreto-legge n. 162/2026, che riguarda le auto a benzina, gasolio e GPL fino a 80 kW, ibride comprese: hanno già la loro esenzione, cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non pagano mai il bollo.

Consumi BYD Seal: omologati e reali

Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.

Per le auto elettriche il consumo omologato è in kWh/100 km ed è misurato alla presa, quindi comprende già le perdite di ricarica. Per la guida reale aggiungiamo lo scarto medio misurato dall'ICCT sulle elettriche: +25%.

Consumi BYD Seal: omologati e reali stimati
MotoreOmologatoReale stimatoPercorrenza reale
elettrica 313 CV16,6 kWh/100 km WLTP20,8 kWh/100 km4,8 km/kWh
elettrica 530 CV18,2 kWh/100 km WLTP22,8 kWh/100 km4,4 km/kWh

BYD Seal a confronto con gli altri modelli

Costo annuo dei modelli a confronto, motore principale, 12.000 km in Lombardia
AutoAll'annoAl meseAl km
Hyundai Ioniq 6 elettrica 325 CV1.843 €154 €0,15 €/km
Seat Ibiza 1.0 metano 90 CV1.845 €154 €0,15 €/km
Nissan Leaf elettrica 150 CV1.845 €154 €0,15 €/km
BMW i4 elettrica 340 CV1.847 €154 €0,15 €/km
BYD Seal elettrica 313 CV1.858 €155 €0,16 €/km
Mazda 6e elettrica 258 CV1.858 €155 €0,16 €/km
Smart #3 elettrica 272 CV1.868 €156 €0,16 €/km
Ford Mustang Mach-E elettrica 300 CV1.869 €156 €0,16 €/km
Kia EV6 elettrica 228 CV1.873 €156 €0,16 €/km

Costi di mantenimento per modello

Quante BYD Seal sono state immatricolate in Italia?

Dal 2024 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 617 BYD Seal, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.

BYD Seal immatricolate nuove in Italia, anno per anno (EEA)
AnnoImmatricolate
2024136
2025481

Quali altri modelli BYD ci sono?

Tutti i modelli BYD e il loro costo annuo

Domande frequenti

Quanto costa all'anno mantenere una BYD Seal?

Una BYD Seal elettrica 313 CV costa circa 1.858 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 155 € al mese, 0,16 €/km. Voce per voce: ricarica 1.084 €, RC auto 422 €, bollo 0 €, tagliando 168 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.706 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.010 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa il bollo della BYD Seal?

Le auto elettriche non pagano il bollo per cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non lo pagano mai. Nelle altre regioni, finiti i cinque anni, pagano un quarto della tariffa, calcolata sulla potenza nominale continua del motore indicata nel libretto.

Quanto costa il tagliando della BYD Seal?

Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. Stimiamo da 65,37 € in un centro indipendente fino a 270 € nella rete ufficiale: partiamo dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Mercedes-Benz GLC, Audi Q5 e Volvo XC40) e togliamo il 40%, cioè quanto costa in meno la manutenzione programmata di un'auto elettrica rispetto a una a combustione secondo l'Argonne National Laboratory. È una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.

Quanto costa l'assicurazione di una BYD Seal?

In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una BYD Seal il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.

Quanto consuma davvero una BYD Seal?

Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale un'auto elettrica consuma circa il 25% in più del valore WLTP, che è misurato alla presa e comprende già le perdite di ricarica. Per l'elettrica 313 CV stimiamo 20,8 kWh/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando le ricariche.

La BYD Seal paga il bollo nel 2027?

Le auto elettriche non rientrano nel decreto-legge n. 162/2026, che riguarda le auto a benzina, gasolio e GPL fino a 80 kW, ibride comprese: hanno già la loro esenzione, cinque anni dalla prima immatricolazione, e in Lombardia e Piemonte non pagano mai il bollo.

Quante BYD Seal sono state immatricolate in Italia?

Tra il 2024 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 617 BYD Seal, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.

Fonti

  1. MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
  2. MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
  3. IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
  4. ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
  5. alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
  6. Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
  7. Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
  8. Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
  9. ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
  10. EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
  11. Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Mercedes-Benz GLC, Audi Q5, Volvo XC40, BMW X3 e Tesla Model 3)
  12. U.S. Department of Energy, Fact of the Week #1190 (giugno 2021), dati Argonne National Laboratory: manutenzione programmata di un'auto elettrica 6,1 centesimi di dollaro al miglio contro 10,1 di un'auto a combustione
  13. ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
  14. Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
  15. ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
  16. Regione Lombardia, esenzione permanente per le auto elettriche e a idrogeno