Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Citroën C5 X
2.822 €all'anno
1.6 ibrida plug-in 179 CV · 12.000 km · Lombardia · 235 € al mese
Una Citroën C5 X 1.6 ibrida plug-in 179 CV costa circa 2.822 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 235 € al mese, 0,24 €/km. Voce per voce: carburante e ricarica 1.661 €, RC auto 422 €, bollo 382 €, tagliando 169 €, gomme 148 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.716 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.928 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante e ricarica | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 ibrida plug-in 179 CV2022-2025 · ibrida plug-in | 2.822 € | 235 € | 0,24 €/km | 1.661 € | 381,84 € |
| 1.2 benzina 131 CV2022-2025 · benzina | 2.833 € | 236 € | 0,24 €/km | 1.807 € | 247,68 € |
| 1.6 ibrida plug-in 150 CV2023-2025 · ibrida plug-in | 2.752 € | 229 € | 0,23 €/km | 1.677 € | 296,70 € |
| 1.6 benzina 181 CV2022-2023 · benzina | 3.074 € | 256 € | 0,26 €/km | 1.910 € | 385,71 € |
| 1.2 ibrida 136 CV2025 · benzina | 2.405 € | 200 € | 0,20 €/km | 1.497 € | 129,00 € |
- Il bollo della 1.6 ibrida plug-in 179 CV va da 0,00 € a 462,08 € a seconda della regione.
- Con la 1.6 ibrida plug-in 179 CV la ricarica a casa costa 448 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 640 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 764 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.
Voce per voce: Citroën C5 X 1.6 ibrida plug-in 179 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante e ricarica | 1.661 € | 12.000 km, 37% a batteria: in media 4,7 l/100 km e 8,6 kWh/100 km (consumi reali stimati); benzina a 2,15 €/l, ricarica sempre a casa a 0,43 €/kWh |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 382 € | 132 kW del motore termico, Euro 6, tariffa Lombardia 2026 |
| Tagliando | 109 € - 230 € | Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 108,95 € in un centro indipendente a 230 € in concessionaria, dal prezzo di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Citroën C3 Aircross e Citroën C3). |
| Gomme | 102 € - 193 € | Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Ford Kuga, Volvo XC40 e Alfa Romeo Tonale), da economiche a premium (montaggio escluso). |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 2.822 € | da 2.716 € a 2.928 € · 235 € al mese · 0,24 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 1.767 € | 147 € | 0,35 €/km |
| 8.000 km | 2.219 € | 185 € | 0,28 €/km |
| 10.000 km | 2.520 € | 210 € | 0,25 €/km |
| 12.000 km | 2.822 € | 235 € | 0,24 €/km |
| 15.000 km | 3.274 € | 273 € | 0,22 €/km |
| 20.000 km | 4.197 € | 350 € | 0,21 €/km |
| 25.000 km | 4.951 € | 413 € | 0,20 €/km |
| 30.000 km | 5.705 € | 475 € | 0,19 €/km |
Bollo Citroën C5 X 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 1.6 ibrida plug-in 179 CV132 kW | 1.2 benzina 131 CV96 kW | 1.6 ibrida plug-in 150 CV110 kW |
|---|---|---|---|
| 1Basilicata | 0,00 € | 247,68 € | 0,00 € |
| 2Puglia | 0,00 € | 247,68 € | 0,00 € |
| 3Veneto | 0,00 € | 272,64 € | 0,00 € |
| 4Provincia di Bolzano | 290,08 € | 188,16 € | 225,40 € |
| 5Provincia di Trento | 290,40 € | 188,16 € | 225,50 € |
| 6Friuli-Venezia Giulia | 381,84 € | 247,68 € | 296,70 € |
| 7Lombardia | 381,84 € | 247,68 € | 296,70 € |
| 8Sardegna | 381,84 € | 247,68 € | 296,70 € |
| 9Sicilia | 381,84 € | 247,68 € | 296,70 € |
| 10Umbria | 381,84 € | 247,68 € | 296,70 € |
| 11Valle d'Aosta | 381,84 € | 247,68 € | 296,70 € |
| 12Toscana | 407,32 € | 260,16 € | 313,60 € |
| 13Molise | 408,48 € | 264,96 € | 317,40 € |
| 14Marche | 412,76 € | 267,84 € | 320,80 € |
| 15Piemonte | 412,76 € | 267,84 € | 320,80 € |
| 16Calabria | 420,32 € | 272,64 € | 326,60 € |
| 17Emilia-Romagna | 420,32 € | 272,64 € | 326,60 € |
| 18Lazio | 420,32 € | 272,64 € | 326,60 € |
| 19Liguria | 420,32 € | 272,64 € | 326,60 € |
| 20Abruzzo | 462,08 € | 299,52 € | 358,90 € |
| 21Campania | 462,08 € | 299,52 € | 358,90 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge |
E nel 2027?
Nessun motore della Citroën C5 X in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Consumi Citroën C5 X: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 1.6 ibrida plug-in 179 CV | 1,2 l + 15,1 kWh/100 km WLTP | 4,7 l + 8,6 kWh/100 km | Dipende dalle ricariche |
| 1.2 benzina 131 CV | 6,1 l/100 km WLTP | 7,0 l/100 km | 14,3 km/l |
| 1.6 ibrida plug-in 150 CV | 1,3 l + 16,1 kWh/100 km WLTP | 4,7 l + 8,9 kWh/100 km | Dipende dalle ricariche |
| 1.6 benzina 181 CV | 6,5 l/100 km WLTP | 7,4 l/100 km | 13,5 km/l |
| 1.2 ibrida 136 CV | 5,1 l/100 km WLTP | 5,8 l/100 km | 17,2 km/l |
Citroën C5 X a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Citroën C4 Aircross 1.6 diesel 114 CV | 2.810 € | 234 € | 0,23 €/km |
| Volkswagen Golf Plus 1.6 diesel 105 CV | 2.812 € | 234 € | 0,23 €/km |
| Lancia Musa 1.2 diesel 69 CV | 2.812 € | 234 € | 0,23 €/km |
| Opel Insignia 1.6 diesel 136 CV | 2.816 € | 235 € | 0,24 €/km |
| Citroën C5 X 1.6 ibrida plug-in 179 CV | 2.822 € | 235 € | 0,24 €/km |
| Peugeot 5008 1.5 diesel 131 CV | 2.829 € | 236 € | 0,24 €/km |
| Kia Ceed 1.5 ibrida 160 CV | 2.831 € | 236 € | 0,24 €/km |
| Kia Optima 1.7 diesel 141 CV | 2.832 € | 236 € | 0,24 €/km |
| Daihatsu Charade 1.3 benzina 99 CV | 2.838 € | 236 € | 0,24 €/km |
Quante Citroën C5 X sono state immatricolate in Italia?
Dal 2022 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 1.583 Citroën C5 X, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2022 | 538 |
| 2023 | 482 |
| 2024 | 258 |
| 2025 | 305 |
Quali altri modelli Citroën ci sono?
- Citroën C3
- Citroën C3 Aircross
- Citroën C1
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 Picasso
- Citroën C5 Aircross
- Citroën C4
- Citroën C4 Cactus
- Citroën DS3
- Citroën Berlingo
- Citroën DS4
- Citroën C5
- Citroën C4 SpaceTourer
- Citroën C4 Aircross
- Citroën DS5
- Citroën Spacetourer
- Citroën Nemo
- Citroën C-elysee
- Citroën Jumpy
- Citroën C4 X
- Citroën Jumper
- Citroën C8
- Citroën C Crosser
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Citroën C5 X?
Una Citroën C5 X 1.6 ibrida plug-in 179 CV costa circa 2.822 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 235 € al mese, 0,24 €/km. Voce per voce: carburante e ricarica 1.661 €, RC auto 422 €, bollo 382 €, tagliando 169 €, gomme 148 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.716 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.928 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Citroën C5 X?
Nel 2026 il bollo della 1.6 ibrida plug-in 179 CV (132 kW, Euro 6) costa 381,84 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 0,00 € a 462,08 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando della Citroën C5 X?
Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. In un centro indipendente il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Per la rete ufficiale stimiamo fino a 230 €, dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Citroën C3 Aircross e Citroën C3): è una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Citroën C5 X?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Citroën C5 X il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Citroën C5 X?
Dipende da quanto spesso la ricarichi. Sui dati di circa un milione di ibride plug-in, un'auto con 61 km di autonomia elettrica percorre a batteria circa il 37% dei chilometri. Con questa quota, per la 1.6 ibrida plug-in 179 CV stimiamo in media 4,7 l/100 km di benzina e 8,6 kWh/100 km di elettricità. Chi la ricarica più spesso consuma meno carburante, chi la ricarica meno ne consuma di più.
La Citroën C5 X paga il bollo nel 2027?
Nessun motore della Citroën C5 X in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Quante Citroën C5 X sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2022 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 1.583 Citroën C5 X, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Citroën C3 Aircross, Citroën C3, Ford Kuga, Volvo XC40 e Alfa Romeo Tonale)
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
- Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
- Regione Lombardia, bollo ridotto del 50% per cinque anni per le ibride benzina/elettrico fino a 100 kW immatricolate nuove dal 2021
Come facciamo i conti: metodo e fonti.