CostoAuto

Costi di mantenimento 2026

Quanto costa mantenere una Mini Countryman

Immatricolazioni in Italia dal 2011, primo anno dei dati, al 2025 · Aggiornato il · prezzi dei carburanti della settimana 21-27 settembre 2026

2.767 €all'anno

2.0 diesel 150 CV · 12.000 km · Lombardia · 231 € al mese

Illustrazione 3D di una Mini Countryman

Una Mini Countryman 2.0 diesel 150 CV costa circa 2.767 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 231 € al mese, 0,23 €/km. Voce per voce: carburante 1.666 €, RC auto 422 €, bollo 297 €, tagliando 204 €, gomme 138 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.614 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.920 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa ogni motore

Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.

Mini Countryman: costo annuale per motore, 12.000 km in Lombardia
MotoreTotale annuoAl meseAl kmCarburante e ricaricaBollo
2.0 diesel 150 CVseconda generazione · 2017-2023 · gasolio2.767 €231 €0,23 €/km1.666 €296,70 €
1.5 ibrida 136 CVseconda generazione · 2017-2024 · benzina2.869 €239 €0,24 €/km1.936 €129,00 €
1.5 ibrida 156 CVterza generazione · 2024-2025 · benzina2.927 €244 €0,24 €/km1.807 €316,05 €
1.5 diesel 116 CVseconda generazione · 2017-2023 · gasolio2.633 €219 €0,22 €/km1.610 €219,30 €
1.5 ibrida plug-in 125 CVseconda generazione · 2020-2024 · ibrida plug-in2.837 €236 €0,24 €/km1.914 €118,68 €
2.0 diesel 190 CVseconda generazione · 2017-2023 · gasolio2.996 €250 €0,25 €/km1.779 €412,80 €
  • Il bollo della 2.0 diesel 150 CV va da 225,40 € a 358,90 € a seconda della regione.
  • Con la 1.5 ibrida plug-in 125 CV la ricarica a casa costa 417 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 595 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 710 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.

Voce per voce: Mini Countryman 2.0 diesel 150 CV

VoceAll'annoCome lo calcoliamo
Carburante1.666 €12.000 km con 5,9 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,35 €/l di gasolio in Lombardia
RC auto422 €Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia
Bollo297 €110 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026
Tagliando109 € - 300 €Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 108,95 € in un centro indipendente a 300 € in concessionaria, dal prezzo di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Toyota C-HR, Peugeot 3008 e Mercedes-Benz GLA).
Gomme80 € - 196 €Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Cupra Formentor, Renault Austral e Toyota C-HR), da economiche a premium (montaggio escluso).
Revisione40 €79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto
Totale2.767 €da 2.614 € a 2.920 € · 231 € al mese · 0,23 €/km

Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.

Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?

Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.

Costo annuo del motore principale a seconda dei chilometri percorsi in un anno
Chilometri all'annoTotale annuoAl meseAl km
5.000 km1.714 €143 €0,34 €/km
8.000 km2.165 €180 €0,27 €/km
10.000 km2.466 €206 €0,25 €/km
12.000 km2.767 €231 €0,23 €/km
15.000 km3.218 €268 €0,22 €/km
20.000 km4.174 €348 €0,21 €/km
25.000 km4.926 €410 €0,20 €/km
30.000 km5.677 €473 €0,19 €/km

Bollo Mini Countryman 2026, regione per regione

Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.

Bollo 2026 Mini Countryman per regione
Regione2.0 diesel 150 CV110 kW1.5 ibrida 136 CV100 kW1.5 ibrida 156 CV115 kW
1Provincia di Bolzano225,40 €196,00 €240,10 €
2Provincia di Trento225,50 €196,00 €240,25 €
3Basilicata296,70 €0,00 €0,00 €
4Friuli-Venezia Giulia296,70 €258,00 €316,05 €
5Lombardia296,70 €129,00 €316,05 €
6Puglia296,70 €0,00 €0,00 €
7Sardegna296,70 €258,00 €316,05 €
8Sicilia296,70 €258,00 €316,05 €
9Umbria296,70 €258,00 €316,05 €
10Valle d'Aosta296,70 €258,00 €316,05 €
11Toscana313,60 €271,00 €334,90 €
12Molise317,40 €276,00 €338,10 €
13Marche320,80 €279,00 €341,70 €
14Piemonte320,80 €0,00 €341,70 €
15Calabria326,60 €284,00 €347,90 €
16Emilia-Romagna326,60 €284,00 €347,90 €
17Lazio326,60 €284,00 €347,90 €
18Liguria326,60 €284,00 €347,90 €
19Veneto326,60 €0,00 €0,00 €
20Abruzzo358,90 €312,00 €382,35 €
21Campania358,90 €0,00 €382,35 €
Bollo 2027, se il decreto diventa legge

E nel 2027?

Nessun motore della Mini Countryman in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.

Consumi Mini Countryman: omologati e reali

Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.

Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.

Consumi Mini Countryman: omologati e reali stimati
MotoreOmologatoReale stimatoPercorrenza reale
2.0 diesel 150 CV5,2 l/100 km WLTP5,9 l/100 km16,9 km/l
1.5 ibrida 136 CV6,6 l/100 km WLTP7,5 l/100 km13,3 km/l
1.5 ibrida 156 CV6,1 l/100 km WLTP7,0 l/100 km14,3 km/l
1.5 diesel 116 CV5,0 l/100 km WLTP5,7 l/100 km17,5 km/l
1.5 ibrida plug-in 125 CV1,8 l + 15,3 kWh/100 km WLTP5,8 l + 8,0 kWh/100 kmDipende dalle ricariche
2.0 diesel 190 CV5,5 l/100 km WLTP6,3 l/100 km15,9 km/l

Mini Countryman a confronto con gli altri modelli

Costo annuo dei modelli a confronto, motore principale, 12.000 km in Lombardia
AutoAll'annoAl meseAl km
Mazda Mazda3 2.0 ibrida 150 CV (2022-2025)2.760 €230 €0,23 €/km
Jeep Compass 1.6 diesel 131 CV2.763 €230 €0,23 €/km
Sportequipe Ich-x K3 2.0 GPL 245 CV2.765 €230 €0,23 €/km
BMW Serie 1 2.0 diesel 150 CV2.765 €230 €0,23 €/km
Seat Ateca 2.0 diesel 150 CV2.765 €230 €0,23 €/km
Mini Countryman 2.0 diesel 150 CV2.767 €231 €0,23 €/km
Alfa Romeo Giulia 2.1 diesel 160 CV2.769 €231 €0,23 €/km
Kia XCeed 1.0 benzina 120 CV2.770 €231 €0,23 €/km
Nissan Juke 1.0 benzina 114 CV2.775 €231 €0,23 €/km

Costi di mantenimento per modello

Quante Mini Countryman sono state immatricolate in Italia?

Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 88.498 Mini Countryman, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.

Mini Countryman immatricolate nuove in Italia, anno per anno (EEA)
AnnoImmatricolate
201110.988
201210.574
2013436
201430
20153
20165
20178.493
20189.166
20195
20207.878
20219.247
20228.166
20239.619
20245.935
20257.953

Mini Countryman: tutti i motori immatricolati in Italia

La tabella elenca ogni motore di Mini Countryman immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.

Mini Countryman: motori, consumi e costo annuo stimato
MotoreOmologatoCarburante e ricaricaBolloTotale annuo
2.0 diesel 150 CVseconda generazione · 2017-2023 · 110 kW · gasolio · Euro 65,2 l/100 kmWLTP1.666 €296,70 €Dovuto anche nel 20272.767 €
1.5 ibrida 136 CVseconda generazione · 2017-2024 · 100 kW · benzina ibrida · Euro 66,6 l/100 kmWLTP1.936 €129,00 €Dovuto anche nel 20272.869 €
1.5 ibrida 156 CVterza generazione · 2024-2025 · 115 kW · benzina ibrida · Euro 66,1 l/100 kmWLTP1.807 €316,05 €Dovuto anche nel 20272.927 €
1.5 diesel 116 CVseconda generazione · 2017-2023 · 85 kW · gasolio · Euro 65,0 l/100 kmWLTP1.610 €219,30 €Dovuto anche nel 20272.633 €
1.5 ibrida plug-in 125 CVseconda generazione · 2020-2024 · 92 kW · ibrida plug-in · Euro 61,8 l + 15,3 kWh/100 kmWLTP1.914 €118,68 €Dovuto anche nel 20272.837 €
2.0 diesel 190 CVseconda generazione · 2017-2023 · 140 kW · gasolio · Euro 65,5 l/100 kmWLTP1.779 €412,80 €Dovuto anche nel 20272.996 €
2.0 ibrida diesel 150 CVterza generazione · 2024-2025 · 110 kW · gasolio ibrida · Euro 64,7 l/100 kmWLTP1.525 €296,70 €Dovuto anche nel 20272.626 €
1.5 benzina 102 CVseconda generazione · 2017-2022 · 75 kW · benzina · Euro 66,3 l/100 kmWLTP1.859 €193,50 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.856 €
2.0 benzina 178 CVseconda generazione · 2020-2024 · 131 kW · benzina · Euro 67,0 l/100 kmWLTP2.065 €377,97 €Dovuto anche nel 20273.247 €
2.0 ibrida 204 CVterza generazione · 2024-2025 · 150 kW · benzina ibrida · Euro 66,8 l/100 kmWLTP2.013 €451,50 €Dovuto anche nel 20273.269 €
2.0 benzina 300 CVterza generazione · 2024-2025 · 221 kW · benzina · Euro 68,0 l/100 kmWLTP2.349 €1.446,27 €Dovuto anche nel 20274.599 €
2.0 benzina 306 CVseconda generazione · 2020-2023 · 225 kW · benzina · Euro 68,1 l/100 kmWLTP2.375 €1.541,75 €Dovuto anche nel 20274.720 €
elettrica 204 CVterza generazione · 2024-2025 · 150 kW · elettrica16,5 kWh/100 kmWLTP1.074 €0,00 €Mai dovuto in Lombardia1.796 €
elettrica 306 CVterza generazione · 2024-2025 · 225 kW · elettrica17,9 kWh/100 kmWLTP1.167 €0,00 €Mai dovuto in Lombardia1.890 €
1.5 ibrida plug-in 136 CVseconda generazione · 2018-2021 · 100 kW · ibrida plug-in · Euro 61,8 l + 15,1 kWh/100 kmWLTP1.914 €258,00 €Dovuto anche nel 20272.976 €
2.0 benzina 192 CVseconda generazione · 2017-2021 · 141 kW · benzina · Euro 67,2 l/100 kmWLTP2.117 €416,67 €Dovuto anche nel 20273.337 €
2.0 benzina 231 CVseconda generazione · 2017-2018 · 170 kW · benzina · Euro 67,0 l/100 kmNEDC2.504 €528,90 €Dovuto anche nel 20273.837 €
1.6 diesel 111 CVprima generazione · 2011-2013 · 82 kW · gasolio · Euro 54,6 l/100 kmNEDC1.779 €211,56 €Dovuto anche nel 20272.795 €
2.0 diesel 143 CVprima generazione · 2011-2013 · 105 kW · gasolio · Euro 55,6 l/100 kmNEDC2.174 €277,35 €Dovuto anche nel 20273.256 €
2.0 diesel 111 CVprima generazione · 2011-2013 · 82 kW · gasolio · Euro 55,8 l/100 kmNEDC2.259 €211,56 €Dovuto anche nel 20273.275 €
1.6 diesel 90 CVprima generazione · 2011-2013 · 66 kW · gasolio · Euro 54,4 l/100 kmNEDC1.722 €170,28 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.697 €
1.6 benzina 98 CVprima generazione · 2011-2013 · 72 kW · benzina · Euro 56,3 l/100 kmNEDC2.246 €185,76 €Esente 2027 se il decreto diventa legge3.235 €
1.6 benzina 184 CVprima generazione · 2011-2012 · 135 kW · benzina · Euro 57,4 l/100 kmNEDC2.633 €393,45 €Dovuto anche nel 20273.830 €
1.6 benzina 122 CVprima generazione · 2011-2012 · 90 kW · benzina · Euro 56,6 l/100 kmNEDC2.349 €232,20 €Dovuto anche nel 20273.385 €

Quali altri modelli Mini ci sono?

Tutti i modelli Mini e il loro costo annuo

Domande frequenti

Quanto costa all'anno mantenere una Mini Countryman?

Una Mini Countryman 2.0 diesel 150 CV costa circa 2.767 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 231 € al mese, 0,23 €/km. Voce per voce: carburante 1.666 €, RC auto 422 €, bollo 297 €, tagliando 204 €, gomme 138 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.614 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.920 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa il bollo della Mini Countryman?

Nel 2026 il bollo della 2.0 diesel 150 CV (110 kW, Euro 6) costa 296,70 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 225,40 € a 358,90 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.

Quanto costa il tagliando della Mini Countryman?

Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. In un centro indipendente il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Per la rete ufficiale stimiamo fino a 300 €, dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Toyota C-HR, Peugeot 3008 e Mercedes-Benz GLA): è una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.

Quanto costa l'assicurazione di una Mini Countryman?

In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Mini Countryman il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.

Quanto consuma davvero una Mini Countryman?

Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 2.0 diesel 150 CV stimiamo 5,9 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.

La Mini Countryman paga il bollo nel 2027?

Nessun motore della Mini Countryman in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.

Quante Mini Countryman sono state immatricolate in Italia?

Tra il 2011 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 88.498 Mini Countryman, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.

Fonti

  1. MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
  2. MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
  3. IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
  4. ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
  5. alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
  6. Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
  7. Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
  8. Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
  9. Generazioni Mini Countryman: prima generazione, seconda generazione, terza generazione
  10. ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
  11. EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
  12. Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Toyota C-HR, Peugeot 3008, Mercedes-Benz GLA, Cupra Formentor e Renault Austral)
  13. Agenzia delle Entrate, addizionale erariale sulle tasse automobilistiche (superbollo): 20 euro per ogni kW oltre i 185, ridotti al 60%, 30% e 15% dopo cinque, dieci e quindici anni dalla costruzione
  14. U.S. Department of Energy, Fact of the Week #1190 (giugno 2021), dati Argonne National Laboratory: manutenzione programmata di un'auto elettrica 6,1 centesimi di dollaro al miglio contro 10,1 di un'auto a combustione
  15. ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
  16. Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
  17. ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
  18. Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
  19. Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
  20. Regione Lombardia, bollo ridotto del 50% per cinque anni per le ibride benzina/elettrico fino a 100 kW immatricolate nuove dal 2021
  21. Regione Lombardia, esenzione permanente per le auto elettriche e a idrogeno

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