Quanto costa mantenere una Mitsubishi ASX

Quanto costa ogni motore

Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.

• Con la 1.0 GPL 101 CV spendi 986 € di carburante in meno all'anno rispetto alla 1.0 benzina 91 CV, a 12.000 km: il GPL costa 0,73 €/l, la benzina 2,15 €/l.
• Il bollo della 1.3 ibrida 140 CV va da 0,00 € a 326,07 € a seconda della regione.
• Con la 1.6 ibrida plug-in 92 CV la ricarica a casa costa 354 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 506 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 604 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.

Voce per voce: Mitsubishi ASX 1.3 ibrida 140 CV

Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.

Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?

Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.

Bollo Mitsubishi ASX 2026, regione per regione

Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.

E nel 2027?

L'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026 vale per le auto fino a 80 kW, una per proprietario persona fisica, se il decreto sarà convertito in legge. Tra i motori di questa pagina, 1.0 benzina 91 CV, 1.0 GPL 101 CV, 1.6 ibrida plug-in 92 CV rientrano, mentre 1.3 ibrida 140 CV (103 kW), 1.3 ibrida 158 CV (116 kW), 2.0 benzina 150 CV (110 kW) no.

Consumi Mitsubishi ASX: omologati e reali

Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.

Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.

Mitsubishi ASX a confronto con gli altri modelli

Costi di mantenimento per modello

Quante Mitsubishi ASX sono state immatricolate in Italia?

Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 25.252 Mitsubishi ASX, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.

Mitsubishi ASX: tutti i motori immatricolati in Italia

La tabella elenca ogni motore di Mitsubishi ASX immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.

Quali altri modelli Mitsubishi ci sono?

• Mitsubishi Space Star
• Mitsubishi Outlander
• Mitsubishi Eclipse Cross
• Mitsubishi Colt
• Mitsubishi Pajero

Tutti i modelli Mitsubishi e il loro costo annuo