Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Peugeot Traveller
3.520 €all'anno
2.0 diesel 177 CV · 12.000 km · Lombardia · 293 € al mese
Una Peugeot Traveller 2.0 diesel 177 CV costa circa 3.520 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 293 € al mese, 0,29 €/km. Voce per voce: carburante 2.344 €, RC auto 422 €, bollo 374 €, tagliando 204 €, gomme 136 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 3.361 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.679 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante e ricarica | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 177 CV2017-2025 · gasolio | 3.520 € | 293 € | 0,29 €/km | 2.344 € | 374,10 € |
| 1.5 diesel 120 CV2018-2022 · gasolio | 3.091 € | 258 € | 0,26 €/km | 2.061 € | 227,04 € |
| 2.0 diesel 144 CV2021-2022 · gasolio | 3.342 € | 279 € | 0,28 €/km | 2.259 € | 281,22 € |
| elettrica 136 CV2020-2025 · elettrica | 2.456 € | 205 € | 0,21 €/km | 1.735 € | 0,00 € |
| elettrica 77 CV2021-2022 · elettrica | 2.435 € | 203 € | 0,20 €/km | 1.715 € | 0,00 € |
| 2.0 diesel 150 CV2016-2021 · gasolio | 3.414 € | 285 € | 0,29 €/km | 2.315 € | 296,70 € |
- Il bollo della 2.0 diesel 177 CV va da 284,20 € a 452,70 € a seconda della regione.
- Con l'elettrica 136 CV la ricarica a casa costa 1.735 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 2.478 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 2.957 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.
Voce per voce: Peugeot Traveller 2.0 diesel 177 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante | 2.344 € | 12.000 km con 8,3 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,35 €/l di gasolio in Lombardia |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 374 € | 130 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026 |
| Tagliando | 109 € - 300 € | Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 108,95 € in un centro indipendente a 300 € in concessionaria, dal prezzo di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Peugeot 3008, Peugeot 2008 e Peugeot 208). |
| Gomme | 73 € - 199 € | Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (MG MG4, Volkswagen ID.3 e Tesla Model 3), da economiche a premium (montaggio escluso). |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 3.520 € | da 3.361 € a 3.679 € · 293 € al mese · 0,29 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 2.073 € | 173 € | 0,42 €/km |
| 8.000 km | 2.693 € | 224 € | 0,34 €/km |
| 10.000 km | 3.107 € | 259 € | 0,31 €/km |
| 12.000 km | 3.520 € | 293 € | 0,29 €/km |
| 15.000 km | 4.140 € | 345 € | 0,28 €/km |
| 20.000 km | 5.378 € | 448 € | 0,27 €/km |
| 25.000 km | 6.411 € | 534 € | 0,26 €/km |
| 30.000 km | 7.444 € | 620 € | 0,25 €/km |
Bollo Peugeot Traveller 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 2.0 diesel 177 CV130 kW | 1.5 diesel 120 CV88 kW | 2.0 diesel 144 CV106 kW |
|---|---|---|---|
| 1Provincia di Bolzano | 284,20 € | 172,48 € | 213,64 € |
| 2Provincia di Trento | 284,50 € | 172,48 € | 213,70 € |
| 3Basilicata | 374,10 € | 227,04 € | 281,22 € |
| 4Friuli-Venezia Giulia | 374,10 € | 227,04 € | 281,22 € |
| 5Lombardia | 374,10 € | 227,04 € | 281,22 € |
| 6Puglia | 374,10 € | 227,04 € | 281,22 € |
| 7Sardegna | 374,10 € | 227,04 € | 281,22 € |
| 8Sicilia | 374,10 € | 227,04 € | 281,22 € |
| 9Umbria | 374,10 € | 227,04 € | 281,22 € |
| 10Valle d'Aosta | 374,10 € | 227,04 € | 281,22 € |
| 11Toscana | 398,80 € | 238,48 € | 296,56 € |
| 12Molise | 400,20 € | 242,88 € | 300,84 € |
| 13Marche | 404,40 € | 245,52 € | 304,08 € |
| 14Piemonte | 404,40 € | 245,52 € | 304,08 € |
| 15Calabria | 411,80 € | 249,92 € | 309,56 € |
| 16Emilia-Romagna | 411,80 € | 249,92 € | 309,56 € |
| 17Lazio | 411,80 € | 249,92 € | 309,56 € |
| 18Liguria | 411,80 € | 249,92 € | 309,56 € |
| 19Veneto | 411,80 € | 249,92 € | 309,56 € |
| 20Abruzzo | 452,70 € | 274,56 € | 340,14 € |
| 21Campania | 452,70 € | 274,56 € | 340,14 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge |
E nel 2027?
Nessun motore della Peugeot Traveller in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto. Le versioni elettriche (elettrica 136 CV, elettrica 77 CV) non rientrano nel decreto perché hanno già la loro esenzione: cinque anni senza bollo dalla prima immatricolazione.
Consumi Peugeot Traveller: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
Per le auto elettriche il consumo omologato è in kWh/100 km ed è misurato alla presa, quindi comprende già le perdite di ricarica. Per la guida reale aggiungiamo lo scarto medio misurato dall'ICCT sulle elettriche: +25%.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 177 CV | 7,3 l/100 km WLTP | 8,3 l/100 km | 12,0 km/l |
| 1.5 diesel 120 CV | 6,4 l/100 km WLTP | 7,3 l/100 km | 13,7 km/l |
| 2.0 diesel 144 CV | 7,0 l/100 km WLTP | 8,0 l/100 km | 12,5 km/l |
| elettrica 136 CV | 26,6 kWh/100 km WLTP | 33,3 kWh/100 km | 3,0 km/kWh |
| elettrica 77 CV | 26,3 kWh/100 km WLTP | 32,9 kWh/100 km | 3,0 km/kWh |
| 2.0 diesel 150 CV | 7,2 l/100 km WLTP | 8,2 l/100 km | 12,2 km/l |
Peugeot Traveller a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Fiat Ulysse 2.0 diesel 177 CV | 3.503 € | 292 € | 0,29 €/km |
| Volkswagen California 2.0 diesel 150 CV | 3.507 € | 292 € | 0,29 €/km |
| Volkswagen Transporter 2.0 diesel 150 CV (2015-2024) | 3.507 € | 292 € | 0,29 €/km |
| Peugeot Traveller 2.0 diesel 177 CV | 3.520 € | 293 € | 0,29 €/km |
| Volvo S80 2.0 diesel 163 CV | 3.522 € | 294 € | 0,29 €/km |
| Jeep Cherokee 2.2 diesel 200 CV | 3.524 € | 294 € | 0,29 €/km |
| Peugeot Expert 2.0 diesel 177 CV | 3.528 € | 294 € | 0,29 €/km |
| Volvo V70 2.0 diesel 163 CV | 3.536 € | 295 € | 0,30 €/km |
| Infiniti QX30 2.1 diesel 170 CV | 3.538 € | 295 € | 0,30 €/km |
Quante Peugeot Traveller sono state immatricolate in Italia?
Dal 2016 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 3.932 Peugeot Traveller, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2016 | 86 |
| 2017 | 709 |
| 2018 | 955 |
| 2019 | 728 |
| 2020 | 591 |
| 2021 | 463 |
| 2022 | 136 |
| 2023 | 40 |
| 2024 | 15 |
| 2025 | 209 |
Peugeot Traveller: tutti i motori immatricolati in Italia
La tabella elenca ogni motore di Peugeot Traveller immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.
| Motore | Omologato | Carburante e ricarica | Bollo | Totale annuo |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 177 CV2017-2025 · 130 kW · gasolio · Euro 6 | 7,3 l/100 kmWLTP | 2.344 € | 374,10 €Dovuto anche nel 2027 | 3.520 € |
| 1.5 diesel 120 CV2018-2022 · 88 kW · gasolio · Euro 6 | 6,4 l/100 kmWLTP | 2.061 € | 227,04 €Dovuto anche nel 2027 | 3.091 € |
| 2.0 diesel 144 CV2021-2022 · 106 kW · gasolio · Euro 6 | 7,0 l/100 kmWLTP | 2.259 € | 281,22 €Dovuto anche nel 2027 | 3.342 € |
| elettrica 136 CV2020-2025 · 100 kW · elettrica | 26,6 kWh/100 kmWLTP | 1.735 € | 0,00 €Mai dovuto in Lombardia | 2.456 € |
| elettrica 77 CV2021-2022 · 57 kW · elettrica | 26,3 kWh/100 kmWLTP | 1.715 € | 0,00 €Mai dovuto in Lombardia | 2.435 € |
| 2.0 diesel 150 CV2016-2021 · 110 kW · gasolio · Euro 6 | 7,2 l/100 kmWLTP | 2.315 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 3.414 € |
| 2.0 diesel 122 CV2020-2021 · 90 kW · gasolio · Euro 6 | 7,2 l/100 kmWLTP | 2.315 € | 232,20 €Dovuto anche nel 2027 | 3.350 € |
| 1.5 diesel 102 CV2018-2020 · 75 kW · gasolio · Euro 6 | 6,5 l/100 kmWLTP | 2.090 € | 193,50 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 3.085 € |
| 1.6 diesel 116 CV2016-2019 · 85 kW · gasolio · Euro 6 | 5,2 l/100 kmNEDC | 2.033 € | 219,30 €Dovuto anche nel 2027 | 3.055 € |
Quali altri modelli Peugeot ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Peugeot Traveller?
Una Peugeot Traveller 2.0 diesel 177 CV costa circa 3.520 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 293 € al mese, 0,29 €/km. Voce per voce: carburante 2.344 €, RC auto 422 €, bollo 374 €, tagliando 204 €, gomme 136 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 3.361 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.679 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Peugeot Traveller?
Nel 2026 il bollo della 2.0 diesel 177 CV (130 kW, Euro 6) costa 374,10 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 284,20 € a 452,70 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando della Peugeot Traveller?
Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. In un centro indipendente il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Per la rete ufficiale stimiamo fino a 300 €, dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Peugeot 3008, Peugeot 2008 e Peugeot 208): è una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Peugeot Traveller?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Peugeot Traveller il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Peugeot Traveller?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 2.0 diesel 177 CV stimiamo 8,3 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.
La Peugeot Traveller paga il bollo nel 2027?
Nessun motore della Peugeot Traveller in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto. Le versioni elettriche (elettrica 136 CV, elettrica 77 CV) non rientrano nel decreto perché hanno già la loro esenzione: cinque anni senza bollo dalla prima immatricolazione.
Quante Peugeot Traveller sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2016 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 3.932 Peugeot Traveller, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Peugeot 3008, Peugeot 2008, Peugeot 208, MG MG4, Volkswagen ID.3 e Tesla Model 3)
- U.S. Department of Energy, Fact of the Week #1190 (giugno 2021), dati Argonne National Laboratory: manutenzione programmata di un'auto elettrica 6,1 centesimi di dollaro al miglio contro 10,1 di un'auto a combustione
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regione Lombardia, esenzione permanente per le auto elettriche e a idrogeno
Come facciamo i conti: metodo e fonti.