Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Peugeot 208
2.452 €all'anno
1.2 PureTech 100 CV benzina · 12.000 km · Lombardia · 204 € al mese
Una Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV benzina costa circa 2.452 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 204 € al mese, 0,20 €/km. Voce per voce: carburante 1.471 €, RC auto 422 €, bollo 191 €, tagliando 204 €, gomme 124 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.311 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.593 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 100 CV benzina2019-oggi · benzina | 2.452 € | 204 € | 0,20 €/km | 1.471 € | 190,92 € |
| 1.2 PureTech 75 CV benzina2019-oggi · benzina | 2.532 € | 211 € | 0,21 €/km | 1.600 € | 141,90 € |
| 1.2 Hybrid 100 e-DCS62024-oggi · benzina | 2.201 € | 183 € | 0,18 €/km | 1.316 € | 95,46 € |
| 1.5 BlueHDi 100 CV diesel2019-2023 · gasolio | 2.226 € | 185 € | 0,19 €/km | 1.242 € | 193,50 € |
- In Lombardia il gasolio costa 2,35 €/l e la benzina 2,15 €/l: con la 1.5 BlueHDi 100 CV diesel spendi 358 € in meno di carburante all'anno rispetto alla 1.2 PureTech 75 CV benzina.
- Il bollo della 1.2 PureTech 100 CV benzina va da 145,04 € a 230,88 € a seconda della regione.
Voce per voce: Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV benzina
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante | 1.471 € | 12.000 km con 5,7 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,15 €/l di benzina in Lombardia |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 191 € | 74 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026 |
| Tagliando | 109 € - 300 € | Un tagliando all'anno: da 108,95 € in un centro indipendente a 300 € in concessionaria |
| Gomme | 78 € - 169 € | Treno di 4 gomme 195/55 R16 ogni 40.000 km, dalla fascia economica alla premium (montaggio escluso) |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 2.452 € | da 2.311 € a 2.593 € · 204 € al mese · 0,20 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 1.521 € | 127 € | 0,30 €/km |
| 8.000 km | 1.920 € | 160 € | 0,24 €/km |
| 10.000 km | 2.186 € | 182 € | 0,22 €/km |
| 12.000 km | 2.452 € | 204 € | 0,20 €/km |
| 15.000 km | 2.851 € | 238 € | 0,19 €/km |
| 20.000 km | 3.720 € | 310 € | 0,19 €/km |
| 25.000 km | 4.384 € | 365 € | 0,18 €/km |
| 30.000 km | 5.049 € | 421 € | 0,17 €/km |
Bollo Peugeot 208 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 1.2 PureTech 100 CV benzina74 kW | 1.2 PureTech 75 CV benzina55 kW | 1.2 Hybrid 100 e-DCS674 kW | 1.5 BlueHDi 100 CV diesel75 kW |
|---|---|---|---|---|
| 1Provincia di Bolzano | 145,04 € | 107,80 € | 145,04 € | 147,00 € |
| 2Provincia di Trento | 145,04 € | 107,80 € | 145,04 € | 147,00 € |
| 3Basilicata | 190,92 € | 141,90 € | 0,00 € | 193,50 € |
| 4Friuli-Venezia Giulia | 190,92 € | 141,90 € | 190,92 € | 193,50 € |
| 5Lombardia | 190,92 € | 141,90 € | 95,46 € | 193,50 € |
| 6Puglia | 190,92 € | 141,90 € | 0,00 € | 193,50 € |
| 7Sardegna | 190,92 € | 141,90 € | 190,92 € | 193,50 € |
| 8Sicilia | 190,92 € | 141,90 € | 190,92 € | 193,50 € |
| 9Umbria | 190,92 € | 141,90 € | 190,92 € | 193,50 € |
| 10Valle d'Aosta | 190,92 € | 141,90 € | 190,92 € | 193,50 € |
| 11Toscana | 200,54 € | 149,05 € | 200,54 € | 203,25 € |
| 12Molise | 204,24 € | 151,80 € | 204,24 € | 207,00 € |
| 13Marche | 206,46 € | 153,45 € | 206,46 € | 209,25 € |
| 14Piemonte | 206,46 € | 153,45 € | 103,23 € | 209,25 € |
| 15Calabria | 210,16 € | 156,20 € | 210,16 € | 213,00 € |
| 16Emilia-Romagna | 210,16 € | 156,20 € | 210,16 € | 213,00 € |
| 17Lazio | 210,16 € | 156,20 € | 210,16 € | 213,00 € |
| 18Liguria | 210,16 € | 156,20 € | 210,16 € | 213,00 € |
| 19Veneto | 210,16 € | 156,20 € | 0,00 € | 213,00 € |
| 20Abruzzo | 230,88 € | 171,60 € | 230,88 € | 234,00 € |
| 21Campania | 230,88 € | 171,60 € | 230,88 € | 234,00 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge | 0 € | 0 € | 0 € | 0 € |
E nel 2027?
Tutti i motori della Peugeot 208 in questa pagina hanno al massimo 80 kW e rientrano nell'esenzione del decreto-legge n. 162/2026: il bollo 2027 non si paga, per una sola auto per proprietario persona fisica. Il decreto deve ancora essere convertito in legge e può cambiare.
Consumi Peugeot 208: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 100 CV benzina | 5,0 l/100 km WLTP | 5,7 l/100 km | 17,5 km/l |
| 1.2 PureTech 75 CV benzina | 5,4 l/100 km WLTP | 6,2 l/100 km | 16,1 km/l |
| 1.2 Hybrid 100 e-DCS6 | 4,5 l/100 km WLTP | 5,1 l/100 km | 19,6 km/l |
| 1.5 BlueHDi 100 CV diesel | 3,9 l/100 km WLTP | 4,4 l/100 km | 22,7 km/l |
Peugeot 208 a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Colt 1.0 benzina 91 CV | 2.435 € | 203 € | 0,20 €/km |
| Dacia Sandero 1.0 TCe 90 CV benzina | 2.436 € | 203 € | 0,20 €/km |
| Fiat 500X 1.2 diesel 95 CV | 2.441 € | 203 € | 0,20 €/km |
| Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV benzina | 2.452 € | 204 € | 0,20 €/km |
| Suzuki Alto 1.0 benzina 68 CV | 2.456 € | 205 € | 0,21 €/km |
| Toyota Auris 1.8 ibrida 99 CV | 2.474 € | 206 € | 0,21 €/km |
| Jeep Avenger 1.2 ibrida 101 CV | 2.474 € | 206 € | 0,21 €/km |
| Citroën DS4 1.6 diesel 120 CV | 2.478 € | 206 € | 0,21 €/km |
| Peugeot 107 1.0 benzina 68 CV | 2.481 € | 207 € | 0,21 €/km |
Quante Peugeot 208 sono state immatricolate in Italia?
Dal 2012 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 386.485 Peugeot 208, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2012 | 19.026 |
| 2013 | 25.458 |
| 2014 | 24.235 |
| 2015 | 27.512 |
| 2016 | 33.259 |
| 2017 | 35.421 |
| 2018 | 32.741 |
| 2019 | 30.223 |
| 2020 | 23.387 |
| 2021 | 23.413 |
| 2022 | 25.520 |
| 2023 | 23.851 |
| 2024 | 31.688 |
| 2025 | 30.751 |
Peugeot 208: tutti i motori immatricolati in Italia
La tabella elenca ogni motore di Peugeot 208 immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.
| Motore | Omologato | Carburante e ricarica | Bollo | Totale annuo |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 100 CV benzina2019-oggi · 74 kW · benzina · Euro 6 | 5,0 l/100 kmWLTP | 1.471 € | 190,92 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.452 € |
| 1.2 PureTech 75 CV benzina2019-oggi · 55 kW · benzina · Euro 6 | 5,4 l/100 kmWLTP | 1.600 € | 141,90 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.532 € |
| 1.2 Hybrid 100 e-DCS62024-oggi · 74 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 4,5 l/100 kmWLTP | 1.316 € | 95,46 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.201 € |
| 1.5 BlueHDi 100 CV diesel2019-2023 · 75 kW · gasolio · Euro 6 | 3,9 l/100 kmWLTP | 1.242 € | 193,50 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.226 € |
| elettrica 136 CV2020-2025 · 100 kW · elettrica | 15,5 kWh/100 kmWLTP | 1.011 € | 0,00 €Mai dovuto in Lombardia | 1.719 € |
| 1.2 ibrida 136 CV2024-2025 · 100 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 4,6 l/100 kmWLTP | 1.342 € | 129,00 €Dovuto anche nel 2027 | 2.261 € |
| 1.2 benzina 131 CV2019-2023 · 96 kW · benzina · Euro 6 | 5,4 l/100 kmWLTP | 1.600 € | 247,68 €Dovuto anche nel 2027 | 2.638 € |
| elettrica 77 CV2021-2022 · 57 kW · elettrica | 16,1 kWh/100 kmWLTP | 1.048 € | 0,00 €Mai dovuto in Lombardia | 1.755 € |
| 1.2 benzina 83 CV2018-2019 · 61 kW · benzina · Euro 6 | 5,9 l/100 kmWLTP | 1.729 € | 157,38 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.676 € |
| 1.2 benzina 110 CV2015-2019 · 81 kW · benzina · Euro 6 | 6,3 l/100 kmWLTP | 1.859 € | 208,98 €Dovuto anche nel 2027 | 2.857 € |
| 1.2 benzina 68 CV2016-2019 · 50 kW · benzina · Euro 6 | 5,9 l/100 kmWLTP | 1.729 € | 129,00 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.648 € |
| 1.2 benzina 82 CV2012-2018 · 60 kW · benzina · Euro 6 | 4,8 l/100 kmNEDC | 1.704 € | 154,80 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.648 € |
| 1.6 diesel 75 CV2015-2018 · 55 kW · gasolio · Euro 6 | 3,4 l/100 kmNEDC | 1.327 € | 141,90 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.259 € |
| 1.2 GPL 82 CV2016-2018 · 60 kW · GPL · Euro 6 | 7,0 l/100 kmNEDC | 848 € | 154,80 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 1.793 € |
| 1.6 diesel 99 CV2015-2018 · 73 kW · gasolio · Euro 6 | 3,4 l/100 kmNEDC | 1.327 € | 188,34 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.305 € |
| 1.0 benzina 68 CV2013-2016 · 50 kW · benzina · Euro 5 | 4,4 l/100 kmNEDC | 1.575 € | 129,00 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.493 € |
| 1.4 diesel 68 CV2012-2015 · 50 kW · gasolio · Euro 5 | 3,7 l/100 kmNEDC | 1.440 € | 129,00 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.359 € |
| 1.6 diesel 92 CV2012-2015 · 68 kW · gasolio · Euro 5 | 3,7 l/100 kmNEDC | 1.440 € | 175,44 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.405 € |
| 1.4 GPL 95 CV2014-2015 · 70 kW · GPL · Euro 5 | 7,4 l/100 kmNEDC | 892 € | 180,60 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 1.862 € |
| 1.6 diesel 114 CV2012-2015 · 84 kW · gasolio · Euro 5 | 3,8 l/100 kmNEDC | 1.468 € | 216,72 €Dovuto anche nel 2027 | 2.475 € |
| 1.4 benzina 95 CV2012-2013 · 70 kW · benzina · Euro 5 | 5,7 l/100 kmNEDC | 2.039 € | 180,60 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 3.009 € |
Quali altri modelli Peugeot ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Peugeot 208?
Una Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV benzina costa circa 2.452 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 204 € al mese, 0,20 €/km. Voce per voce: carburante 1.471 €, RC auto 422 €, bollo 191 €, tagliando 204 €, gomme 124 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.311 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.593 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Peugeot 208?
Nel 2026 il bollo della 1.2 PureTech 100 CV benzina (74 kW, Euro 6) costa 190,92 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 145,04 € a 230,88 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando della Peugeot 208?
200-300 € nella rete ufficiale Peugeot (fonte: Norauto). In un centro indipendente come Norauto il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Peugeot 208?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Peugeot 208 il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Peugeot 208?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 1.2 PureTech 100 CV benzina stimiamo 5,7 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.
La Peugeot 208 paga il bollo nel 2027?
Tutti i motori della Peugeot 208 in questa pagina hanno al massimo 80 kW e rientrano nell'esenzione del decreto-legge n. 162/2026: il bollo 2027 non si paga, per una sola auto per proprietario persona fisica. Il decreto deve ancora essere convertito in legge e può cambiare.
Quante Peugeot 208 sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2012 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 386.485 Peugeot 208, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto: tagliando Peugeot 208 (200-300 € nella rete ufficiale Peugeot)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- Prezzi online delle gomme 195/55 R16
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- Scheda tecnica Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV benzina
- Scheda tecnica Peugeot 208 1.2 PureTech 75 CV benzina
- Scheda tecnica Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 e-DCS6
- Scheda tecnica Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 CV diesel
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- U.S. Department of Energy, Fact of the Week #1190 (giugno 2021), dati Argonne National Laboratory: manutenzione programmata di un'auto elettrica 6,1 centesimi di dollaro al miglio contro 10,1 di un'auto a combustione
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regione Lombardia, l.r. 20/2025: dal 2026 bollo ridotto del 50% per 24 mesi per le ibride benzina/elettrico fino a 100 kW con CO2 da 61 a 120 g/km
- Regione Lombardia, esenzione permanente per le auto elettriche e a idrogeno
- Regione Lombardia, bollo ridotto del 50% per cinque anni per le ibride benzina/elettrico fino a 100 kW immatricolate nuove dal 2021
Come facciamo i conti: metodo e fonti.