Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Volvo XC60
3.263 €all'anno
2.0 ibrida diesel 197 CV · 12.000 km · Lombardia · 272 € al mese
Una Volvo XC60 2.0 ibrida diesel 197 CV costa circa 3.263 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 272 € al mese, 0,27 €/km. Voce per voce: carburante 1.920 €, RC auto 422 €, bollo 432 €, tagliando 304 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 3.018 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.508 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante e ricarica | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 ibrida diesel 197 CVseconda generazione · 2019-2024 · gasolio | 3.263 € | 272 € | 0,27 €/km | 1.920 € | 432,15 € |
| 2.0 ibrida plug-in 253 CVseconda generazione · 2020-2025 · ibrida plug-in | 3.437 € | 286 € | 0,29 €/km | 1.916 € | 610,82 € |
| 2.0 ibrida 250 CVseconda generazione · 2018-2025 · benzina | 3.791 € | 316 € | 0,32 €/km | 2.297 € | 583,08 € |
| 2.0 ibrida 197 CVseconda generazione · 2020-2025 · benzina | 3.614 € | 301 € | 0,30 €/km | 2.272 € | 432,15 € |
| 2.0 ibrida diesel 235 CVseconda generazione · 2019-2023 · gasolio | 3.287 € | 274 € | 0,27 €/km | 1.835 € | 540,51 € |
| 2.0 ibrida plug-in 310 CVseconda generazione · 2022-2025 · ibrida plug-in | 4.445 € | 370 € | 0,37 €/km | 1.921 € | 1.613,36 € |
- Il bollo della 2.0 ibrida diesel 197 CV va da 0,00 € a 523,05 € a seconda della regione.
- Con la 2.0 ibrida plug-in 253 CV la ricarica a casa costa 625 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 893 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 1.066 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.
Voce per voce: Volvo XC60 2.0 ibrida diesel 197 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante | 1.920 € | 12.000 km con 6,8 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,35 €/l di gasolio in Lombardia |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 432 € | 145 kW del motore termico, Euro 6, tariffa Lombardia 2026 |
| Tagliando | 109 € - 500 € | Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 108,95 € in un centro indipendente a 500 € in concessionaria, dal prezzo di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Volvo XC40). |
| Gomme | 95 € - 194 € | Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3), da economiche a premium (montaggio escluso). |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 3.263 € | da 3.018 € a 3.508 € · 272 € al mese · 0,27 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 2.058 € | 172 € | 0,41 €/km |
| 8.000 km | 2.575 € | 215 € | 0,32 €/km |
| 10.000 km | 2.919 € | 243 € | 0,29 €/km |
| 12.000 km | 3.263 € | 272 € | 0,27 €/km |
| 15.000 km | 3.779 € | 315 € | 0,25 €/km |
| 20.000 km | 4.944 € | 412 € | 0,25 €/km |
| 25.000 km | 5.804 € | 484 € | 0,23 €/km |
| 30.000 km | 6.664 € | 555 € | 0,22 €/km |
Bollo Volvo XC60 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 2.0 ibrida diesel 197 CV145 kW | 2.0 ibrida plug-in 253 CV186 kW | 2.0 ibrida 250 CV184 kW |
|---|---|---|---|
| 1Basilicata | 0,00 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 2Puglia | 0,00 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 3Veneto | 0,00 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 4Provincia di Bolzano | 328,30 € | 468,84 € | 442,96 € |
| 5Provincia di Trento | 328,75 € | 469,70 € | 443,80 € |
| 6Friuli-Venezia Giulia | 432,15 € | 610,82 € | 583,08 € |
| 7Lombardia | 432,15 € | 610,82 € | 583,08 € |
| 8Sardegna | 432,15 € | 610,82 € | 583,08 € |
| 9Sicilia | 432,15 € | 610,82 € | 583,08 € |
| 10Umbria | 432,15 € | 610,82 € | 583,08 € |
| 11Valle d'Aosta | 432,15 € | 610,82 € | 583,08 € |
| 12Molise | 462,30 € | 652,04 € | 623,76 € |
| 13Toscana | 462,70 € | 657,36 € | 628,84 € |
| 14Marche | 467,10 € | 658,48 € | 630,12 € |
| 15Piemonte | 467,10 € | 658,48 € | 630,12 € |
| 16Calabria | 475,70 € | 670,36 € | 641,84 € |
| 17Emilia-Romagna | 475,70 € | 670,36 € | 641,84 € |
| 18Lazio | 475,70 € | 670,36 € | 641,84 € |
| 19Liguria | 475,70 € | 670,36 € | 641,84 € |
| 20Abruzzo | 523,05 € | 735,34 € | 705,96 € |
| 21Campania | 523,05 € | 735,34 € | 705,96 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge |
E nel 2027?
Nessun motore della Volvo XC60 in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Consumi Volvo XC60: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 2.0 ibrida diesel 197 CV | 6,0 l/100 km WLTP | 6,8 l/100 km | 14,7 km/l |
| 2.0 ibrida plug-in 253 CV | 1,1 l + 18,5 kWh/100 km WLTP | 5,0 l + 12,0 kWh/100 km | Dipende dalle ricariche |
| 2.0 ibrida 250 CV | 7,8 l/100 km WLTP | 8,9 l/100 km | 11,2 km/l |
| 2.0 ibrida 197 CV | 7,7 l/100 km WLTP | 8,8 l/100 km | 11,4 km/l |
| 2.0 ibrida diesel 235 CV | 5,7 l/100 km WLTP | 6,5 l/100 km | 15,4 km/l |
| 2.0 ibrida plug-in 310 CV | 1,1 l + 18,9 kWh/100 km WLTP | 5,0 l + 12,1 kWh/100 km | Dipende dalle ricariche |
Volvo XC60 a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo 147 1.9 diesel 120 CV | 3.243 € | 270 € | 0,27 €/km |
| Seat Exeo 2.0 diesel 143 CV | 3.245 € | 270 € | 0,27 €/km |
| Volvo XC60 2.0 ibrida diesel 197 CV | 3.263 € | 272 € | 0,27 €/km |
| Citroën DS5 2.0 diesel 163 CV | 3.267 € | 272 € | 0,27 €/km |
| Subaru Crosstrek 2.0 ibrida 136 CV | 3.279 € | 273 € | 0,27 €/km |
| Hyundai Santa Fe 1.6 ibrida 160 CV | 3.280 € | 273 € | 0,27 €/km |
| Volkswagen Eos 1.4 benzina 122 CV | 3.281 € | 273 € | 0,27 €/km |
| Peugeot 407 2.0 diesel 140 CV | 3.293 € | 274 € | 0,27 €/km |
| Volkswagen Scirocco 1.4 benzina 122 CV | 3.293 € | 274 € | 0,27 €/km |
Quante Volvo XC60 sono state immatricolate in Italia?
Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 60.216 Volvo XC60, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2011 | 4.527 |
| 2012 | 3.440 |
| 2013 | 3.318 |
| 2014 | 4.050 |
| 2015 | 3.968 |
| 2016 | 3.933 |
| 2017 | 4.007 |
| 2018 | 3.969 |
| 2019 | 3.970 |
| 2020 | 3.957 |
| 2021 | 4.515 |
| 2022 | 3.699 |
| 2023 | 5.267 |
| 2024 | 5.160 |
| 2025 | 2.436 |
Volvo XC60: tutti i motori immatricolati in Italia
La tabella elenca ogni motore di Volvo XC60 immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.
| Motore | Omologato | Carburante e ricarica | Bollo | Totale annuo |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 ibrida diesel 197 CVseconda generazione · 2019-2024 · 145 kW · gasolio ibrida · Euro 6 | 6,0 l/100 kmWLTP | 1.920 € | 432,15 €Dovuto anche nel 2027 | 3.263 € |
| 2.0 ibrida plug-in 253 CVseconda generazione · 2020-2025 · 186 kW · ibrida plug-in · Euro 6 | 1,1 l + 18,5 kWh/100 kmWLTP | 1.916 € | 610,82 €Dovuto anche nel 2027 | 3.437 € |
| 2.0 ibrida 250 CVseconda generazione · 2018-2025 · 184 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 7,8 l/100 kmWLTP | 2.297 € | 583,08 €Dovuto anche nel 2027 | 3.791 € |
| 2.0 ibrida 197 CVseconda generazione · 2020-2025 · 145 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 7,7 l/100 kmWLTP | 2.272 € | 432,15 €Dovuto anche nel 2027 | 3.614 € |
| 2.0 ibrida diesel 235 CVseconda generazione · 2019-2023 · 173 kW · gasolio ibrida · Euro 6 | 5,7 l/100 kmWLTP | 1.835 € | 540,51 €Dovuto anche nel 2027 | 3.287 € |
| 2.0 ibrida plug-in 310 CVseconda generazione · 2022-2025 · 228 kW · ibrida plug-in · Euro 6 | 1,1 l + 18,9 kWh/100 kmWLTP | 1.921 € | 1.613,36 €Dovuto anche nel 2027 | 4.445 € |
| 2.0 ibrida plug-in 303 CVseconda generazione · 2019-2021 · 223 kW · ibrida plug-in · Euro 6 | 2,5 l + 15,8 kWh/100 kmWLTP | 2.503 € | 1.494,01 €Dovuto anche nel 2027 | 4.907 € |
| 2.0 diesel 190 CVprima e seconda generazione · 2015-2020 · 140 kW · gasolio · Euro 6 | 4,9 l/100 kmWLTP | 1.581 € | 412,80 €Dovuto anche nel 2027 | 2.905 € |
| 2.0 diesel 235 CVseconda generazione · 2017-2019 · 173 kW · gasolio · Euro 6 | 7,4 l/100 kmWLTP | 2.372 € | 540,51 €Dovuto anche nel 2027 | 3.823 € |
| 2.0 diesel 150 CVprima generazione · 2015-2017 · 110 kW · gasolio · Euro 6 | 4,7 l/100 kmNEDC | 1.835 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 3.043 € |
| 2.4 diesel 190 CVprima generazione · 2015-2017 · 140 kW · gasolio · Euro 6 | 5,6 l/100 kmNEDC | 2.174 € | 412,80 €Dovuto anche nel 2027 | 3.498 € |
| 2.4 diesel 220 CVprima generazione · 2015-2017 · 162 kW · gasolio · Euro 6 | 5,6 l/100 kmNEDC | 2.174 € | 497,94 €Dovuto anche nel 2027 | 3.583 € |
| 2.0 diesel 181 CVprima generazione · 2013-2016 · 133 kW · gasolio · Euro 5 | 4,7 l/100 kmNEDC | 1.835 € | 385,71 €Dovuto anche nel 2027 | 3.132 € |
| 2.4 diesel 181 CVprima generazione · 2013-2016 · 133 kW · gasolio · Euro 5 | 6,4 l/100 kmWLTP | 2.061 € | 385,71 €Dovuto anche nel 2027 | 3.358 € |
| 2.0 diesel 136 CVprima generazione · 2012-2015 · 100 kW · gasolio · Euro 5 | 5,8 l/100 kmNEDC | 2.259 € | 258,00 €Dovuto anche nel 2027 | 3.428 € |
| 2.4 diesel 215 CVprima generazione · 2011-2015 · 158 kW · gasolio · Euro 5 | 6,5 l/100 kmNEDC | 2.541 € | 482,46 €Dovuto anche nel 2027 | 3.934 € |
| 2.0 diesel 163 CVprima generazione · 2011-2014 · 120 kW · gasolio · Euro 5 | 6,3 l/100 kmNEDC | 2.457 € | 335,40 €Dovuto anche nel 2027 | 3.703 € |
| 2.4 diesel 163 CVprima generazione · 2011-2014 · 120 kW · gasolio · Euro 5 | 6,7 l/100 kmNEDC | 2.598 € | 335,40 €Dovuto anche nel 2027 | 3.844 € |
| 2.4 diesel 205 CVprima generazione · 2011-2012 · 151 kW · gasolio · Euro 5 | 7,0 l/100 kmNEDC | 2.739 € | 455,37 €Dovuto anche nel 2027 | 4.105 € |
Quali altri modelli Volvo ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Volvo XC60?
Una Volvo XC60 2.0 ibrida diesel 197 CV costa circa 3.263 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 272 € al mese, 0,27 €/km. Voce per voce: carburante 1.920 €, RC auto 422 €, bollo 432 €, tagliando 304 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 3.018 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.508 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Volvo XC60?
Nel 2026 il bollo della 2.0 ibrida diesel 197 CV (145 kW, Euro 6) costa 432,15 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 0,00 € a 523,05 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando della Volvo XC60?
Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. In un centro indipendente il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Per la rete ufficiale stimiamo fino a 500 €, dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Volvo XC40): è una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Volvo XC60?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Volvo XC60 il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Volvo XC60?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 2.0 ibrida diesel 197 CV stimiamo 6,8 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.
La Volvo XC60 paga il bollo nel 2027?
Nessun motore della Volvo XC60 in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Quante Volvo XC60 sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2011 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 60.216 Volvo XC60, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- Generazioni Volvo XC60: prima generazione, seconda generazione
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Volvo XC40, Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3)
- Agenzia delle Entrate, addizionale erariale sulle tasse automobilistiche (superbollo): 20 euro per ogni kW oltre i 185, ridotti al 60%, 30% e 15% dopo cinque, dieci e quindici anni dalla costruzione
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
- Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
Come facciamo i conti: metodo e fonti.