Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Hyundai i20
2.551 €all'anno
1.2 benzina 84 CV (2020-2024) · 12.000 km · Lombardia · 213 € al mese
Una Hyundai i20 1.2 benzina 84 CV (2020-2024) costa circa 2.551 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 213 € al mese, 0,21 €/km. Voce per voce: carburante 1.626 €, RC auto 422 €, bollo 160 €, tagliando 179 €, gomme 124 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.435 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.667 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 benzina 84 CV (2020-2024)terza generazione · 2020-2024 · benzina | 2.551 € | 213 € | 0,21 €/km | 1.626 € | 159,96 € |
| 1.0 ibrida 101 CVterza generazione · 2020-2025 · benzina | 2.383 € | 199 € | 0,20 €/km | 1.523 € | 95,46 € |
| 1.2 benzina 79 CVterza generazione · 2024-2025 · benzina | 2.515 € | 210 € | 0,21 €/km | 1.600 € | 149,64 € |
| 1.2 GPL 79 CVterza generazione · 2024-2025 · GPL | 1.614 € | 134 € | 0,13 €/km | 700 € | 149,64 € |
| 1.6 ibrida 204 CVterza generazione · 2021-2024 · benzina | 3.281 € | 273 € | 0,27 €/km | 2.065 € | 451,50 € |
| 1.2 GPL 82 CVterza generazione · 2024 · GPL | 1.610 € | 134 € | 0,13 €/km | 691 € | 154,80 € |
- Il bollo della 1.2 benzina 84 CV (2020-2024) va da 121,52 € a 193,44 € a seconda della regione.
Voce per voce: Hyundai i20 1.2 benzina 84 CV (2020-2024)
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante | 1.626 € | 12.000 km con 6,3 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,15 €/l di benzina in Lombardia |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 160 € | 62 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026 |
| Tagliando | 109 € - 250 € | Un tagliando all'anno: da 108,95 € in un centro indipendente a 250 € in concessionaria |
| Gomme | 78 € - 169 € | Treno di 4 gomme 195/55 R16 ogni 40.000 km, dalla fascia economica alla premium (montaggio escluso) |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 2.551 € | da 2.435 € a 2.667 € · 213 € al mese · 0,21 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 1.530 € | 128 € | 0,31 €/km |
| 8.000 km | 1.967 € | 164 € | 0,25 €/km |
| 10.000 km | 2.259 € | 188 € | 0,23 €/km |
| 12.000 km | 2.551 € | 213 € | 0,21 €/km |
| 15.000 km | 2.988 € | 249 € | 0,20 €/km |
| 20.000 km | 3.897 € | 325 € | 0,20 €/km |
| 25.000 km | 4.626 € | 385 € | 0,19 €/km |
| 30.000 km | 5.355 € | 446 € | 0,18 €/km |
Bollo Hyundai i20 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 1.2 benzina 84 CV (2020-2024)62 kW | 1.0 ibrida 101 CV74 kW | 1.2 benzina 79 CV58 kW |
|---|---|---|---|
| 1Provincia di Bolzano | 121,52 € | 145,04 € | 113,68 € |
| 2Provincia di Trento | 121,52 € | 145,04 € | 113,68 € |
| 3Basilicata | 159,96 € | 0,00 € | 149,64 € |
| 4Friuli-Venezia Giulia | 159,96 € | 190,92 € | 149,64 € |
| 5Lombardia | 159,96 € | 95,46 € | 149,64 € |
| 6Puglia | 159,96 € | 0,00 € | 149,64 € |
| 7Sardegna | 159,96 € | 190,92 € | 149,64 € |
| 8Sicilia | 159,96 € | 190,92 € | 149,64 € |
| 9Umbria | 159,96 € | 190,92 € | 149,64 € |
| 10Valle d'Aosta | 159,96 € | 190,92 € | 149,64 € |
| 11Toscana | 168,02 € | 200,54 € | 157,18 € |
| 12Molise | 171,12 € | 204,24 € | 160,08 € |
| 13Marche | 172,98 € | 206,46 € | 161,82 € |
| 14Piemonte | 172,98 € | 103,23 € | 161,82 € |
| 15Calabria | 176,08 € | 210,16 € | 164,72 € |
| 16Emilia-Romagna | 176,08 € | 210,16 € | 164,72 € |
| 17Lazio | 176,08 € | 210,16 € | 164,72 € |
| 18Liguria | 176,08 € | 210,16 € | 164,72 € |
| 19Veneto | 176,08 € | 0,00 € | 164,72 € |
| 20Abruzzo | 193,44 € | 230,88 € | 180,96 € |
| 21Campania | 193,44 € | 230,88 € | 180,96 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge | 0 € | 0 € | 0 € |
E nel 2027?
L'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026 vale per le auto fino a 80 kW, una per proprietario persona fisica, se il decreto sarà convertito in legge. Tra i motori di questa pagina, 1.2 benzina 84 CV (2020-2024), 1.0 ibrida 101 CV, 1.2 benzina 79 CV, 1.2 GPL 79 CV, 1.2 GPL 82 CV rientrano, mentre 1.6 ibrida 204 CV (150 kW) no.
Consumi Hyundai i20: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 1.2 benzina 84 CV (2020-2024) | 5,5 l/100 km WLTP | 6,3 l/100 km | 15,9 km/l |
| 1.0 ibrida 101 CV | 5,2 l/100 km WLTP | 5,9 l/100 km | 16,9 km/l |
| 1.2 benzina 79 CV | 5,4 l/100 km WLTP | 6,2 l/100 km | 16,1 km/l |
| 1.2 GPL 79 CV | 7,0 l/100 km WLTP | 8,0 l/100 km | 12,5 km/l |
| 1.6 ibrida 204 CV | 7,0 l/100 km WLTP | 8,0 l/100 km | 12,5 km/l |
| 1.2 GPL 82 CV | 6,9 l/100 km WLTP | 7,9 l/100 km | 12,7 km/l |
Hyundai i20 a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Seat Arona 1.0 benzina 95 CV | 2.542 € | 212 € | 0,21 €/km |
| Hyundai Kona 1.0 ibrida 120 CV | 2.542 € | 212 € | 0,21 €/km |
| Fiat Fiorino 1.2 diesel 95 CV | 2.543 € | 212 € | 0,21 €/km |
| Škoda Scala 1.0 benzina 110 CV | 2.545 € | 212 € | 0,21 €/km |
| Ford B-Max 1.5 diesel 75 CV | 2.548 € | 212 € | 0,21 €/km |
| Dacia Lodgy 1.5 diesel 109 CV | 2.550 € | 213 € | 0,21 €/km |
| Hyundai i20 1.2 benzina 84 CV (2020-2024) | 2.551 € | 213 € | 0,21 €/km |
| Suzuki SX4 1.4 ibrida 129 CV | 2.551 € | 213 € | 0,21 €/km |
| Ford Kuga 1.5 diesel 120 CV (2020-2022) | 2.557 € | 213 € | 0,21 €/km |
Quante Hyundai i20 sono state immatricolate in Italia?
Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 120.921 Hyundai i20, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2011 | 7.573 |
| 2012 | 7.598 |
| 2013 | 7.075 |
| 2014 | 5.119 |
| 2015 | 11.511 |
| 2016 | 11.066 |
| 2017 | 10.469 |
| 2018 | 7.785 |
| 2019 | 7.667 |
| 2020 | 5.285 |
| 2021 | 5.716 |
| 2022 | 6.335 |
| 2023 | 9.344 |
| 2024 | 10.548 |
| 2025 | 7.830 |
Hyundai i20: tutti i motori immatricolati in Italia
La tabella elenca ogni motore di Hyundai i20 immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.
| Motore | Omologato | Carburante | Bollo | Totale annuo |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 benzina 84 CV (2020-2024)terza generazione · 2020-2024 · 62 kW · benzina · Euro 6 | 5,5 l/100 kmWLTP | 1.626 € | 159,96 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.551 € |
| 1.0 ibrida 101 CVterza generazione · 2020-2025 · 74 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 5,2 l/100 kmWLTP | 1.523 € | 95,46 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.383 € |
| 1.2 benzina 79 CVterza generazione · 2024-2025 · 58 kW · benzina · Euro 6 | 5,4 l/100 kmWLTP | 1.600 € | 149,64 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.515 € |
| 1.2 GPL 79 CVterza generazione · 2024-2025 · 58 kW · GPL · Euro 6 | 7,0 l/100 kmWLTP | 700 € | 149,64 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 1.614 € |
| 1.6 ibrida 204 CVterza generazione · 2021-2024 · 150 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 7,0 l/100 kmWLTP | 2.065 € | 451,50 €Dovuto anche nel 2027 | 3.281 € |
| 1.2 GPL 82 CVterza generazione · 2024 · 60 kW · GPL · Euro 6 | 6,9 l/100 kmWLTP | 691 € | 154,80 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 1.610 € |
| 1.2 GPL 84 CV (2022)terza generazione · 2022 · 62 kW · GPL · Euro 6 | 7,1 l/100 kmWLTP | 708 € | 159,96 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 1.633 € |
| 1.0 ibrida 120 CVterza generazione · 2021-2023 · 88 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 5,0 l/100 kmWLTP | 1.471 € | 113,52 €Dovuto anche nel 2027 | 2.349 € |
| 1.2 benzina 75 CVseconda generazione · 2015-2020 · 55 kW · benzina · Euro 6 | 5,6 l/100 kmWLTP | 1.652 € | 141,90 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.558 € |
| 1.2 GPL 73 CVseconda generazione · 2019-2020 · 54 kW · GPL · Euro 6 | 8,0 l/100 kmWLTP | 796 € | 139,32 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 1.700 € |
| 1.0 benzina 101 CVseconda generazione · 2016-2020 · 74 kW · benzina · Euro 6 | 4,9 l/100 kmWLTP | 1.446 € | 190,92 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.401 € |
| 1.2 benzina 84 CV (2014-2019)seconda generazione · 2014-2019 · 62 kW · benzina · Euro 6 | 6,1 l/100 kmWLTP | 1.807 € | 159,96 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.731 € |
| 1.1 diesel 75 CVprima e seconda generazione · 2012-2019 · 55 kW · gasolio · Euro 6 | 3,7 l/100 kmWLTP | 1.186 € | 141,90 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.092 € |
| 1.2 GPL 75 CVseconda generazione · 2015-2019 · 55 kW · GPL · Euro 6 | 7,4 l/100 kmNEDC | 892 € | 141,90 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 1.798 € |
| 1.4 diesel 90 CV (2015-2018)seconda generazione · 2015-2018 · 66 kW · gasolio · Euro 6 | 4,1 l/100 kmNEDC | 1.610 € | 170,28 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.544 € |
| 1.2 GPL 84 CV (2015-2018)seconda generazione · 2015-2018 · 62 kW · GPL · Euro 6 | 7,3 l/100 kmNEDC | 883 € | 159,96 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 1.808 € |
| 1.4 benzina 101 CVseconda generazione · 2015-2016 · 74 kW · benzina · Euro 5 | 5,9 l/100 kmNEDC | 2.091 € | 190,92 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 3.046 € |
| 1.2 benzina 86 CVprima generazione · 2012-2014 · 63 kW · benzina · Euro 5 | 5,0 l/100 kmNEDC | 1.781 € | 162,54 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.708 € |
| 1.2 GPL 86 CVprima generazione · 2012-2014 · 63 kW · GPL · Euro 5 | 7,0 l/100 kmNEDC | 848 € | 162,54 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 1.775 € |
| 1.4 diesel 90 CV (2011-2014)prima generazione · 2011-2014 · 66 kW · gasolio · Euro 5 | 4,1 l/100 kmNEDC | 1.610 € | 170,28 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.544 € |
| 1.4 diesel 75 CVprima generazione · 2011-2013 · 55 kW · gasolio · Euro 5 | 4,2 l/100 kmNEDC | 1.638 € | 141,90 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.544 € |
| 1.2 benzina 77 CVprima generazione · 2011-2012 · 57 kW · benzina · Euro 5 | 5,2 l/100 kmNEDC | 1.859 € | 147,06 €Esente 2027 se il decreto diventa legge | 2.770 € |
Quali altri modelli Hyundai ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Hyundai i20?
Una Hyundai i20 1.2 benzina 84 CV (2020-2024) costa circa 2.551 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 213 € al mese, 0,21 €/km. Voce per voce: carburante 1.626 €, RC auto 422 €, bollo 160 €, tagliando 179 €, gomme 124 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.435 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.667 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Hyundai i20?
Nel 2026 il bollo della 1.2 benzina 84 CV (2020-2024) (62 kW, Euro 6) costa 159,96 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 121,52 € a 193,44 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando della Hyundai i20?
200-250 € nella rete ufficiale Hyundai (fonte: Norauto). In un centro indipendente come Norauto il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Hyundai i20?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Hyundai i20 il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Hyundai i20?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 1.2 benzina 84 CV (2020-2024) stimiamo 6,3 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.
La Hyundai i20 paga il bollo nel 2027?
L'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026 vale per le auto fino a 80 kW, una per proprietario persona fisica, se il decreto sarà convertito in legge. Tra i motori di questa pagina, 1.2 benzina 84 CV (2020-2024), 1.0 ibrida 101 CV, 1.2 benzina 79 CV, 1.2 GPL 79 CV, 1.2 GPL 82 CV rientrano, mentre 1.6 ibrida 204 CV (150 kW) no.
Quante Hyundai i20 sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2011 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 120.921 Hyundai i20, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto: tagliando Hyundai i20 (200-250 € nella rete ufficiale Hyundai)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- Misura delle gomme Hyundai i20: 195/55 R16
- Prezzi online delle gomme 195/55 R16
- Generazioni Hyundai i20: prima generazione, terza generazione
- Generazioni Hyundai i20: seconda generazione
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Regione Lombardia, bollo ridotto del 50% per cinque anni per le ibride benzina/elettrico fino a 100 kW immatricolate nuove dal 2021
Come facciamo i conti: metodo e fonti.