Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Hyundai Ioniq
1.975 €all'anno
1.6 ibrida 105 CV · 12.000 km · Lombardia · 165 € al mese
Una Hyundai Ioniq 1.6 ibrida 105 CV costa circa 1.975 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 165 € al mese, 0,17 €/km. Voce per voce: carburante 1.058 €, RC auto 422 €, bollo 99 €, tagliando 229 €, gomme 127 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.794 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.156 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante e ricarica | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 ibrida 105 CV2017-2022 · benzina | 1.975 € | 165 € | 0,17 €/km | 1.058 € | 99,33 € |
| 1.6 ibrida plug-in 105 CV2018-2022 · ibrida plug-in | 2.158 € | 180 € | 0,18 €/km | 1.241 € | 99,33 € |
- Il bollo della 1.6 ibrida 105 CV va da 0,00 € a 240,24 € a seconda della regione.
- Con la 1.6 ibrida plug-in 105 CV la ricarica a casa costa 261 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 372 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 444 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.
Voce per voce: Hyundai Ioniq 1.6 ibrida 105 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante | 1.058 € | 12.000 km con 4,1 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,15 €/l di benzina in Lombardia |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 99 € | In Lombardia un'ibrida con motore termico da 77 kW immatricolata nel 2022 paga il bollo ridotto del 50% fino al 2026 |
| Tagliando | 109 € - 350 € | Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 108,95 € in un centro indipendente a 350 € in concessionaria, dal prezzo di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Hyundai Kona, Hyundai Tucson e Hyundai i20). |
| Gomme | 66 € - 187 € | Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Opel Mokka, BMW Serie 1 e Nissan Qashqai), da economiche a premium (montaggio escluso). |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 1.975 € | da 1.794 € a 2.156 € · 165 € al mese · 0,17 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 1.284 € | 107 € | 0,26 €/km |
| 8.000 km | 1.580 € | 132 € | 0,20 €/km |
| 10.000 km | 1.778 € | 148 € | 0,18 €/km |
| 12.000 km | 1.975 € | 165 € | 0,17 €/km |
| 15.000 km | 2.271 € | 189 € | 0,15 €/km |
| 20.000 km | 2.995 € | 250 € | 0,15 €/km |
| 25.000 km | 3.488 € | 291 € | 0,14 €/km |
| 30.000 km | 3.982 € | 332 € | 0,13 €/km |
Bollo Hyundai Ioniq 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 1.6 ibrida 105 CV77 kW | 1.6 ibrida plug-in 105 CV77 kW |
|---|---|---|
| 1Basilicata | 0,00 € | 0,00 € |
| 2Piemonte | 0,00 € | 0,00 € |
| 3Puglia | 0,00 € | 0,00 € |
| 4Lombardia | 99,33 € | 99,33 € |
| 5Provincia di Bolzano | 150,92 € | 150,92 € |
| 6Provincia di Trento | 150,92 € | 150,92 € |
| 7Friuli-Venezia Giulia | 198,66 € | 198,66 € |
| 8Sardegna | 198,66 € | 198,66 € |
| 9Sicilia | 198,66 € | 198,66 € |
| 10Umbria | 198,66 € | 198,66 € |
| 11Valle d'Aosta | 198,66 € | 198,66 € |
| 12Toscana | 208,67 € | 208,67 € |
| 13Molise | 212,52 € | 212,52 € |
| 14Marche | 214,83 € | 214,83 € |
| 15Calabria | 218,68 € | 218,68 € |
| 16Emilia-Romagna | 218,68 € | 218,68 € |
| 17Lazio | 218,68 € | 218,68 € |
| 18Liguria | 218,68 € | 218,68 € |
| 19Veneto | 218,68 € | 218,68 € |
| 20Abruzzo | 240,24 € | 240,24 € |
| 21Campania | 240,24 € | 240,24 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge | 0 € | 0 € |
E nel 2027?
Tutti i motori della Hyundai Ioniq in questa pagina hanno al massimo 80 kW e rientrano nell'esenzione del decreto-legge n. 162/2026: il bollo 2027 non si paga, per una sola auto per proprietario persona fisica. Il decreto deve ancora essere convertito in legge e può cambiare.
Consumi Hyundai Ioniq: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 1.6 ibrida 105 CV | 3,6 l/100 km WLTP | 4,1 l/100 km | 24,4 km/l |
| 1.6 ibrida plug-in 105 CV | 1,1 l + 9,4 kWh/100 km WLTP | 3,8 l + 5,0 kWh/100 km | Dipende dalle ricariche |
Hyundai Ioniq a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Tesla Model S elettrica 1267 CV (2024-2025) | 1.946 € | 162 € | 0,16 €/km |
| Mazda MX-30 elettrica 145 CV | 1.950 € | 162 € | 0,16 €/km |
| Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 CV | 1.962 € | 163 € | 0,16 €/km |
| EVO 4 1.6 GPL 114 CV | 1.972 € | 164 € | 0,16 €/km |
| Hyundai Ioniq 1.6 ibrida 105 CV | 1.975 € | 165 € | 0,17 €/km |
| DR 4 1.5 GPL 117 CV | 1.976 € | 165 € | 0,17 €/km |
| DR 3 1.5 GPL 117 CV | 1.977 € | 165 € | 0,17 €/km |
| BMW iX3 elettrica 286 CV | 1.988 € | 166 € | 0,17 €/km |
| Opel Meriva 1.4 GPL 120 CV | 1.996 € | 166 € | 0,17 €/km |
Quante Hyundai Ioniq sono state immatricolate in Italia?
Dal 2016 al 2023 in Italia sono state immatricolate nuove 3.204 Hyundai Ioniq, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2016 | 2 |
| 2017 | 983 |
| 2018 | 1.025 |
| 2019 | 714 |
| 2020 | 341 |
| 2021 | 90 |
| 2022 | 48 |
| 2023 | 1 |
Quali altri modelli Hyundai ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Hyundai Ioniq?
Una Hyundai Ioniq 1.6 ibrida 105 CV costa circa 1.975 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 165 € al mese, 0,17 €/km. Voce per voce: carburante 1.058 €, RC auto 422 €, bollo 99 €, tagliando 229 €, gomme 127 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 1.794 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.156 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Hyundai Ioniq?
Nel 2026 il bollo della 1.6 ibrida 105 CV (77 kW, Euro 6) costa 99,33 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 0,00 € a 240,24 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando della Hyundai Ioniq?
Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. In un centro indipendente il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Per la rete ufficiale stimiamo fino a 350 €, dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Hyundai Kona, Hyundai Tucson e Hyundai i20): è una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Hyundai Ioniq?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Hyundai Ioniq il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Hyundai Ioniq?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 1.6 ibrida 105 CV stimiamo 4,1 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.
La Hyundai Ioniq paga il bollo nel 2027?
Tutti i motori della Hyundai Ioniq in questa pagina hanno al massimo 80 kW e rientrano nell'esenzione del decreto-legge n. 162/2026: il bollo 2027 non si paga, per una sola auto per proprietario persona fisica. Il decreto deve ancora essere convertito in legge e può cambiare.
Quante Hyundai Ioniq sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2016 e il 2023 in Italia sono state immatricolate nuove 3.204 Hyundai Ioniq, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Hyundai Kona, Hyundai Tucson, Hyundai i20, Opel Mokka, BMW Serie 1 e Nissan Qashqai)
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
- Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
- Regione Lombardia, bollo ridotto del 50% per cinque anni per le ibride benzina/elettrico fino a 100 kW immatricolate nuove dal 2021
Come facciamo i conti: metodo e fonti.