Costi di mantenimento 2026

Quanto costa mantenere un'Audi Q3

2.866 €all'anno

2.0 diesel 150 CV (2019-2025) · 12.000 km · Lombardia · 239 € al mese

Illustrazione 3D di un'Audi Q3

Un'Audi Q3 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) costa circa 2.866 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 239 € al mese, 0,24 €/km. Voce per voce: carburante 1.779 €, RC auto 422 €, bollo 297 €, tagliando 196 €, gomme 133 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.727 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.006 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa ogni motore

Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.

Audi Q3: costo annuale per motore, 12.000 km in Lombardia
MotoreTotale annuoAl meseAl kmCarburante e ricaricaBollo
2.0 diesel 150 CV (2019-2025)seconda generazione · 2019-2025 · gasolio2.866 €239 €0,24 €/km1.779 €296,70 €
1.5 ibrida 150 CVseconda generazione · 2019-2025 · benzina3.101 €258 €0,26 €/km2.013 €296,70 €
1.4 ibrida plug-in 150 CVseconda generazione · 2021-2024 · ibrida plug-in2.852 €238 €0,24 €/km1.765 €296,70 €
2.0 benzina 190 CVseconda generazione · 2019-2025 · benzina3.578 €298 €0,30 €/km2.375 €412,80 €
2.0 diesel 200 CVseconda generazione · 2020-2024 · gasolio3.264 €272 €0,27 €/km2.033 €439,89 €
2.0 diesel 193 CVseconda generazione · 2024-2025 · gasolio3.329 €277 €0,28 €/km2.118 €420,54 €
  • In Lombardia il gasolio costa 2,35 €/l e la benzina 2,15 €/l: con la 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) spendi 596 € in meno di carburante all'anno rispetto alla 2.0 benzina 190 CV.
  • Il bollo della 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) va da 225,40 € a 358,90 € a seconda della regione.
  • Con la 1.4 ibrida plug-in 150 CV la ricarica a casa costa 448 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 640 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 764 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.

Voce per voce: Audi Q3 2.0 diesel 150 CV (2019-2025)

VoceAll'annoCome lo calcoliamo
Carburante1.779 €12.000 km con 6,3 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,35 €/l di gasolio in Lombardia
RC auto422 €Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia
Bollo297 €110 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026
Tagliando109 € - 284 €Un tagliando all'anno: da 108,95 € in un centro indipendente a 284 € in concessionaria
Gomme80 € - 185 €Treno di 4 gomme 235/55 R17 ogni 40.000 km, dalla fascia economica alla premium (montaggio escluso)
Revisione40 €79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto
Totale2.866 €da 2.727 € a 3.006 € · 239 € al mese · 0,24 €/km

Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.

Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?

Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.

Costo annuo del motore principale a seconda dei chilometri percorsi in un anno
Chilometri all'annoTotale annuoAl meseAl km
5.000 km1.751 €146 €0,35 €/km
8.000 km2.229 €186 €0,28 €/km
10.000 km2.548 €212 €0,26 €/km
12.000 km2.866 €239 €0,24 €/km
15.000 km3.344 €279 €0,22 €/km
20.000 km4.337 €361 €0,22 €/km
25.000 km5.134 €428 €0,21 €/km
30.000 km5.930 €494 €0,20 €/km

Bollo Audi Q3 2026, regione per regione

Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.

Bollo 2026 Audi Q3 per regione
Regione2.0 diesel 150 CV (2019-2025)110 kW1.5 ibrida 150 CV110 kW1.4 ibrida plug-in 150 CV110 kW
1Provincia di Bolzano225,40 €225,40 €225,40 €
2Provincia di Trento225,50 €225,50 €225,50 €
3Basilicata296,70 €0,00 €0,00 €
4Friuli-Venezia Giulia296,70 €296,70 €296,70 €
5Lombardia296,70 €296,70 €296,70 €
6Puglia296,70 €0,00 €0,00 €
7Sardegna296,70 €296,70 €296,70 €
8Sicilia296,70 €296,70 €296,70 €
9Umbria296,70 €296,70 €296,70 €
10Valle d'Aosta296,70 €296,70 €296,70 €
11Toscana313,60 €313,60 €313,60 €
12Molise317,40 €317,40 €317,40 €
13Marche320,80 €320,80 €320,80 €
14Piemonte320,80 €320,80 €320,80 €
15Calabria326,60 €326,60 €326,60 €
16Emilia-Romagna326,60 €326,60 €326,60 €
17Lazio326,60 €326,60 €326,60 €
18Liguria326,60 €326,60 €326,60 €
19Veneto326,60 €0,00 €0,00 €
20Abruzzo358,90 €358,90 €358,90 €
21Campania358,90 €358,90 €0,00 €
Bollo 2027, se il decreto diventa legge

E nel 2027?

Nessun motore dell'Audi Q3 in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.

Consumi Audi Q3: omologati e reali

Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.

Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.

Consumi Audi Q3: omologati e reali stimati
MotoreOmologatoReale stimatoPercorrenza reale
2.0 diesel 150 CV (2019-2025)5,5 l/100 km WLTP6,3 l/100 km15,9 km/l
1.5 ibrida 150 CV6,8 l/100 km WLTP7,8 l/100 km12,8 km/l
1.4 ibrida plug-in 150 CV1,6 l + 16,2 kWh/100 km WLTP5,1 l + 8,6 kWh/100 kmDipende dalle ricariche
2.0 benzina 190 CV8,1 l/100 km WLTP9,2 l/100 km10,9 km/l
2.0 diesel 200 CV6,3 l/100 km WLTP7,2 l/100 km13,9 km/l
2.0 diesel 193 CV6,6 l/100 km WLTP7,5 l/100 km13,3 km/l

Audi Q3 a confronto con gli altri modelli

Costo annuo dei modelli a confronto, motore principale, 12.000 km in Lombardia
AutoAll'annoAl meseAl km
Audi Q2 1.5 benzina 150 CV2.857 €238 €0,24 €/km
Honda ZR-V 2.0 ibrida 143 CV2.859 €238 €0,24 €/km
Mini Clubman 2.0 diesel 150 CV2.864 €239 €0,24 €/km
Mazda CX-3 2.0 benzina 121 CV2.864 €239 €0,24 €/km
Seat Altea 1.6 diesel 105 CV2.866 €239 €0,24 €/km
Audi Q3 2.0 diesel 150 CV (2019-2025)2.866 €239 €0,24 €/km
BMW X2 2.0 diesel 150 CV (2018-2023)2.868 €239 €0,24 €/km
BMW Serie 2 2.0 diesel 150 CV (2015-2024)2.869 €239 €0,24 €/km
Mercedes-Benz CLE 2.0 ibrida diesel 197 CV2.871 €239 €0,24 €/km

Costi di mantenimento per modello

Quante Audi Q3 sono state immatricolate in Italia?

Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 154.798 Audi Q3, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.

Audi Q3 immatricolate nuove in Italia, anno per anno (EEA)
AnnoImmatricolate
2011526
20129.447
20137.636
20147.937
20159.461
201611.434
20179.124
20187.036
201912.042
202011.179
202113.006
202213.139
202315.440
202417.241
202510.150

Audi Q3: tutti i motori immatricolati in Italia

La tabella elenca ogni motore di Audi Q3 immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.

Audi Q3: motori, consumi e costo annuo stimato
MotoreOmologatoCarburante e ricaricaBolloTotale annuo
2.0 diesel 150 CV (2019-2025)seconda generazione · 2019-2025 · 110 kW · gasolio · Euro 65,5 l/100 kmWLTP1.779 €296,70 €Dovuto anche nel 20272.866 €
1.5 ibrida 150 CVseconda generazione · 2019-2025 · 110 kW · benzina ibrida · Euro 66,8 l/100 kmWLTP2.013 €296,70 €Dovuto anche nel 20273.101 €
1.4 ibrida plug-in 150 CVseconda generazione · 2021-2024 · 110 kW · ibrida plug-in · Euro 61,6 l + 16,2 kWh/100 kmWLTP1.765 €296,70 €Dovuto anche nel 20272.852 €
2.0 benzina 190 CVseconda generazione · 2019-2025 · 140 kW · benzina · Euro 68,1 l/100 kmWLTP2.375 €412,80 €Dovuto anche nel 20273.578 €
2.0 diesel 200 CVseconda generazione · 2020-2024 · 147 kW · gasolio · Euro 66,3 l/100 kmWLTP2.033 €439,89 €Dovuto anche nel 20273.264 €
2.0 diesel 193 CVseconda generazione · 2024-2025 · 142 kW · gasolio · Euro 66,6 l/100 kmWLTP2.118 €420,54 €Dovuto anche nel 20273.329 €
2.0 benzina 245 CVseconda generazione · 2021-2025 · 180 kW · benzina · Euro 68,8 l/100 kmWLTP2.581 €567,60 €Dovuto anche nel 20273.939 €
2.5 benzina 400 CVseconda generazione · 2019-2024 · 294 kW · benzina · Euro 69,7 l/100 kmWLTP2.865 €3.188,78 €Dovuto anche nel 20276.845 €
2.0 diesel 190 CVseconda generazione · 2019-2020 · 140 kW · gasolio · Euro 65,6 l/100 kmWLTP1.807 €412,80 €Dovuto anche nel 20273.011 €
2.0 benzina 230 CVseconda generazione · 2018-2020 · 169 kW · benzina · Euro 67,6 l/100 kmWLTP2.246 €525,03 €Dovuto anche nel 20273.561 €
2.0 diesel 150 CV (2015-2018)prima generazione · 2015-2018 · 110 kW · gasolio · Euro 65,1 l/100 kmWLTP1.638 €296,70 €Dovuto anche nel 20272.725 €
2.0 diesel 120 CVprima generazione · 2015-2018 · 88 kW · gasolio · Euro 64,7 l/100 kmNEDC1.835 €227,04 €Dovuto anche nel 20272.853 €
2.0 diesel 184 CVprima generazione · 2015-2018 · 135 kW · gasolio · Euro 65,3 l/100 kmNEDC2.061 €393,45 €Dovuto anche nel 20273.245 €
1.4 benzina 150 CVprima generazione · 2014-2018 · 110 kW · benzina · Euro 66,0 l/100 kmNEDC2.142 €296,70 €Dovuto anche nel 20273.230 €
2.0 diesel 140 CVprima generazione · 2012-2015 · 103 kW · gasolio · Euro 55,5 l/100 kmNEDC2.146 €269,61 €Dovuto anche nel 20273.206 €
2.0 diesel 177 CVprima generazione · 2011-2015 · 130 kW · gasolio · Euro 55,9 l/100 kmNEDC2.287 €374,10 €Dovuto anche nel 20273.452 €
2.0 benzina 170 CVprima generazione · 2011-2014 · 125 kW · benzina · Euro 57,7 l/100 kmNEDC2.736 €354,75 €Dovuto anche nel 20273.881 €

Quali altri modelli Audi ci sono?

Tutti i modelli Audi e il loro costo annuo

Domande frequenti

Quanto costa all'anno mantenere un'Audi Q3?

Un'Audi Q3 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) costa circa 2.866 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 239 € al mese, 0,24 €/km. Voce per voce: carburante 1.779 €, RC auto 422 €, bollo 297 €, tagliando 196 €, gomme 133 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.727 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.006 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa il bollo dell'Audi Q3?

Nel 2026 il bollo della 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) (110 kW, Euro 6) costa 296,70 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 225,40 € a 358,90 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.

Quanto costa il tagliando dell'Audi Q3?

284 € l'Ispezione Service con cambio olio motore, manodopera e IVA comprese, nel listino Prezzi Chiari di Audi per una Q3 2.0 TDI 110 kW S tronic della prima generazione, immatricolata entro il 2017 (fonte: Audi). In un centro indipendente come Norauto il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.

Quanto costa l'assicurazione di un'Audi Q3?

In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per un'Audi Q3 il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.

Quanto consuma davvero un'Audi Q3?

Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) stimiamo 6,3 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.

L'Audi Q3 paga il bollo nel 2027?

Nessun motore dell'Audi Q3 in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.

Quante Audi Q3 sono state immatricolate in Italia?

Tra il 2011 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 154.798 Audi Q3, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.

Fonti

  1. MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
  2. MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
  3. IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
  4. ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
  5. alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
  6. Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
  7. Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
  8. Audi: tagliando Audi Q3 (284 € l'Ispezione Service con cambio olio motore, manodopera e IVA comprese, nel listino Prezzi Chiari di Audi per una Q3 2.0 TDI 110 kW S tronic della prima generazione, immatricolata entro il 2017)
  9. Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
  10. Misura delle gomme Audi Q3: 235/55 R17
  11. Prezzi online delle gomme 235/55 R17
  12. Generazioni Audi Q3: prima generazione, seconda generazione
  13. ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
  14. EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
  15. Agenzia delle Entrate, addizionale erariale sulle tasse automobilistiche (superbollo): 20 euro per ogni kW oltre i 185, ridotti al 60%, 30% e 15% dopo cinque, dieci e quindici anni dalla costruzione
  16. ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
  17. Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
  18. ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
  19. Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
  20. Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km