Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere un'Audi Q3
2.866 €all'anno
2.0 diesel 150 CV (2019-2025) · 12.000 km · Lombardia · 239 € al mese
Un'Audi Q3 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) costa circa 2.866 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 239 € al mese, 0,24 €/km. Voce per voce: carburante 1.779 €, RC auto 422 €, bollo 297 €, tagliando 196 €, gomme 133 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.727 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.006 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante e ricarica | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 150 CV (2019-2025)seconda generazione · 2019-2025 · gasolio | 2.866 € | 239 € | 0,24 €/km | 1.779 € | 296,70 € |
| 1.5 ibrida 150 CVseconda generazione · 2019-2025 · benzina | 3.101 € | 258 € | 0,26 €/km | 2.013 € | 296,70 € |
| 1.4 ibrida plug-in 150 CVseconda generazione · 2021-2024 · ibrida plug-in | 2.852 € | 238 € | 0,24 €/km | 1.765 € | 296,70 € |
| 2.0 benzina 190 CVseconda generazione · 2019-2025 · benzina | 3.578 € | 298 € | 0,30 €/km | 2.375 € | 412,80 € |
| 2.0 diesel 200 CVseconda generazione · 2020-2024 · gasolio | 3.264 € | 272 € | 0,27 €/km | 2.033 € | 439,89 € |
| 2.0 diesel 193 CVseconda generazione · 2024-2025 · gasolio | 3.329 € | 277 € | 0,28 €/km | 2.118 € | 420,54 € |
- In Lombardia il gasolio costa 2,35 €/l e la benzina 2,15 €/l: con la 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) spendi 596 € in meno di carburante all'anno rispetto alla 2.0 benzina 190 CV.
- Il bollo della 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) va da 225,40 € a 358,90 € a seconda della regione.
- Con la 1.4 ibrida plug-in 150 CV la ricarica a casa costa 448 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 640 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 764 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.
Voce per voce: Audi Q3 2.0 diesel 150 CV (2019-2025)
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante | 1.779 € | 12.000 km con 6,3 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,35 €/l di gasolio in Lombardia |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 297 € | 110 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026 |
| Tagliando | 109 € - 284 € | Un tagliando all'anno: da 108,95 € in un centro indipendente a 284 € in concessionaria |
| Gomme | 80 € - 185 € | Treno di 4 gomme 235/55 R17 ogni 40.000 km, dalla fascia economica alla premium (montaggio escluso) |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 2.866 € | da 2.727 € a 3.006 € · 239 € al mese · 0,24 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 1.751 € | 146 € | 0,35 €/km |
| 8.000 km | 2.229 € | 186 € | 0,28 €/km |
| 10.000 km | 2.548 € | 212 € | 0,26 €/km |
| 12.000 km | 2.866 € | 239 € | 0,24 €/km |
| 15.000 km | 3.344 € | 279 € | 0,22 €/km |
| 20.000 km | 4.337 € | 361 € | 0,22 €/km |
| 25.000 km | 5.134 € | 428 € | 0,21 €/km |
| 30.000 km | 5.930 € | 494 € | 0,20 €/km |
Bollo Audi Q3 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 2.0 diesel 150 CV (2019-2025)110 kW | 1.5 ibrida 150 CV110 kW | 1.4 ibrida plug-in 150 CV110 kW |
|---|---|---|---|
| 1Provincia di Bolzano | 225,40 € | 225,40 € | 225,40 € |
| 2Provincia di Trento | 225,50 € | 225,50 € | 225,50 € |
| 3Basilicata | 296,70 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 4Friuli-Venezia Giulia | 296,70 € | 296,70 € | 296,70 € |
| 5Lombardia | 296,70 € | 296,70 € | 296,70 € |
| 6Puglia | 296,70 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 7Sardegna | 296,70 € | 296,70 € | 296,70 € |
| 8Sicilia | 296,70 € | 296,70 € | 296,70 € |
| 9Umbria | 296,70 € | 296,70 € | 296,70 € |
| 10Valle d'Aosta | 296,70 € | 296,70 € | 296,70 € |
| 11Toscana | 313,60 € | 313,60 € | 313,60 € |
| 12Molise | 317,40 € | 317,40 € | 317,40 € |
| 13Marche | 320,80 € | 320,80 € | 320,80 € |
| 14Piemonte | 320,80 € | 320,80 € | 320,80 € |
| 15Calabria | 326,60 € | 326,60 € | 326,60 € |
| 16Emilia-Romagna | 326,60 € | 326,60 € | 326,60 € |
| 17Lazio | 326,60 € | 326,60 € | 326,60 € |
| 18Liguria | 326,60 € | 326,60 € | 326,60 € |
| 19Veneto | 326,60 € | 0,00 € | 0,00 € |
| 20Abruzzo | 358,90 € | 358,90 € | 358,90 € |
| 21Campania | 358,90 € | 358,90 € | 0,00 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge |
E nel 2027?
Nessun motore dell'Audi Q3 in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Consumi Audi Q3: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) | 5,5 l/100 km WLTP | 6,3 l/100 km | 15,9 km/l |
| 1.5 ibrida 150 CV | 6,8 l/100 km WLTP | 7,8 l/100 km | 12,8 km/l |
| 1.4 ibrida plug-in 150 CV | 1,6 l + 16,2 kWh/100 km WLTP | 5,1 l + 8,6 kWh/100 km | Dipende dalle ricariche |
| 2.0 benzina 190 CV | 8,1 l/100 km WLTP | 9,2 l/100 km | 10,9 km/l |
| 2.0 diesel 200 CV | 6,3 l/100 km WLTP | 7,2 l/100 km | 13,9 km/l |
| 2.0 diesel 193 CV | 6,6 l/100 km WLTP | 7,5 l/100 km | 13,3 km/l |
Audi Q3 a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| Audi Q2 1.5 benzina 150 CV | 2.857 € | 238 € | 0,24 €/km |
| Honda ZR-V 2.0 ibrida 143 CV | 2.859 € | 238 € | 0,24 €/km |
| Mini Clubman 2.0 diesel 150 CV | 2.864 € | 239 € | 0,24 €/km |
| Mazda CX-3 2.0 benzina 121 CV | 2.864 € | 239 € | 0,24 €/km |
| Seat Altea 1.6 diesel 105 CV | 2.866 € | 239 € | 0,24 €/km |
| Audi Q3 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) | 2.866 € | 239 € | 0,24 €/km |
| BMW X2 2.0 diesel 150 CV (2018-2023) | 2.868 € | 239 € | 0,24 €/km |
| BMW Serie 2 2.0 diesel 150 CV (2015-2024) | 2.869 € | 239 € | 0,24 €/km |
| Mercedes-Benz CLE 2.0 ibrida diesel 197 CV | 2.871 € | 239 € | 0,24 €/km |
Quante Audi Q3 sono state immatricolate in Italia?
Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 154.798 Audi Q3, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2011 | 526 |
| 2012 | 9.447 |
| 2013 | 7.636 |
| 2014 | 7.937 |
| 2015 | 9.461 |
| 2016 | 11.434 |
| 2017 | 9.124 |
| 2018 | 7.036 |
| 2019 | 12.042 |
| 2020 | 11.179 |
| 2021 | 13.006 |
| 2022 | 13.139 |
| 2023 | 15.440 |
| 2024 | 17.241 |
| 2025 | 10.150 |
Audi Q3: tutti i motori immatricolati in Italia
La tabella elenca ogni motore di Audi Q3 immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.
| Motore | Omologato | Carburante e ricarica | Bollo | Totale annuo |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 diesel 150 CV (2019-2025)seconda generazione · 2019-2025 · 110 kW · gasolio · Euro 6 | 5,5 l/100 kmWLTP | 1.779 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 2.866 € |
| 1.5 ibrida 150 CVseconda generazione · 2019-2025 · 110 kW · benzina ibrida · Euro 6 | 6,8 l/100 kmWLTP | 2.013 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 3.101 € |
| 1.4 ibrida plug-in 150 CVseconda generazione · 2021-2024 · 110 kW · ibrida plug-in · Euro 6 | 1,6 l + 16,2 kWh/100 kmWLTP | 1.765 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 2.852 € |
| 2.0 benzina 190 CVseconda generazione · 2019-2025 · 140 kW · benzina · Euro 6 | 8,1 l/100 kmWLTP | 2.375 € | 412,80 €Dovuto anche nel 2027 | 3.578 € |
| 2.0 diesel 200 CVseconda generazione · 2020-2024 · 147 kW · gasolio · Euro 6 | 6,3 l/100 kmWLTP | 2.033 € | 439,89 €Dovuto anche nel 2027 | 3.264 € |
| 2.0 diesel 193 CVseconda generazione · 2024-2025 · 142 kW · gasolio · Euro 6 | 6,6 l/100 kmWLTP | 2.118 € | 420,54 €Dovuto anche nel 2027 | 3.329 € |
| 2.0 benzina 245 CVseconda generazione · 2021-2025 · 180 kW · benzina · Euro 6 | 8,8 l/100 kmWLTP | 2.581 € | 567,60 €Dovuto anche nel 2027 | 3.939 € |
| 2.5 benzina 400 CVseconda generazione · 2019-2024 · 294 kW · benzina · Euro 6 | 9,7 l/100 kmWLTP | 2.865 € | 3.188,78 €Dovuto anche nel 2027 | 6.845 € |
| 2.0 diesel 190 CVseconda generazione · 2019-2020 · 140 kW · gasolio · Euro 6 | 5,6 l/100 kmWLTP | 1.807 € | 412,80 €Dovuto anche nel 2027 | 3.011 € |
| 2.0 benzina 230 CVseconda generazione · 2018-2020 · 169 kW · benzina · Euro 6 | 7,6 l/100 kmWLTP | 2.246 € | 525,03 €Dovuto anche nel 2027 | 3.561 € |
| 2.0 diesel 150 CV (2015-2018)prima generazione · 2015-2018 · 110 kW · gasolio · Euro 6 | 5,1 l/100 kmWLTP | 1.638 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 2.725 € |
| 2.0 diesel 120 CVprima generazione · 2015-2018 · 88 kW · gasolio · Euro 6 | 4,7 l/100 kmNEDC | 1.835 € | 227,04 €Dovuto anche nel 2027 | 2.853 € |
| 2.0 diesel 184 CVprima generazione · 2015-2018 · 135 kW · gasolio · Euro 6 | 5,3 l/100 kmNEDC | 2.061 € | 393,45 €Dovuto anche nel 2027 | 3.245 € |
| 1.4 benzina 150 CVprima generazione · 2014-2018 · 110 kW · benzina · Euro 6 | 6,0 l/100 kmNEDC | 2.142 € | 296,70 €Dovuto anche nel 2027 | 3.230 € |
| 2.0 diesel 140 CVprima generazione · 2012-2015 · 103 kW · gasolio · Euro 5 | 5,5 l/100 kmNEDC | 2.146 € | 269,61 €Dovuto anche nel 2027 | 3.206 € |
| 2.0 diesel 177 CVprima generazione · 2011-2015 · 130 kW · gasolio · Euro 5 | 5,9 l/100 kmNEDC | 2.287 € | 374,10 €Dovuto anche nel 2027 | 3.452 € |
| 2.0 benzina 170 CVprima generazione · 2011-2014 · 125 kW · benzina · Euro 5 | 7,7 l/100 kmNEDC | 2.736 € | 354,75 €Dovuto anche nel 2027 | 3.881 € |
Quali altri modelli Audi ci sono?
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere un'Audi Q3?
Un'Audi Q3 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) costa circa 2.866 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 239 € al mese, 0,24 €/km. Voce per voce: carburante 1.779 €, RC auto 422 €, bollo 297 €, tagliando 196 €, gomme 133 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.727 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.006 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo dell'Audi Q3?
Nel 2026 il bollo della 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) (110 kW, Euro 6) costa 296,70 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 225,40 € a 358,90 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando dell'Audi Q3?
284 € l'Ispezione Service con cambio olio motore, manodopera e IVA comprese, nel listino Prezzi Chiari di Audi per una Q3 2.0 TDI 110 kW S tronic della prima generazione, immatricolata entro il 2017 (fonte: Audi). In un centro indipendente come Norauto il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di un'Audi Q3?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per un'Audi Q3 il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero un'Audi Q3?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 2.0 diesel 150 CV (2019-2025) stimiamo 6,3 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.
L'Audi Q3 paga il bollo nel 2027?
Nessun motore dell'Audi Q3 in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Quante Audi Q3 sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2011 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 154.798 Audi Q3, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Audi: tagliando Audi Q3 (284 € l'Ispezione Service con cambio olio motore, manodopera e IVA comprese, nel listino Prezzi Chiari di Audi per una Q3 2.0 TDI 110 kW S tronic della prima generazione, immatricolata entro il 2017)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- Misura delle gomme Audi Q3: 235/55 R17
- Prezzi online delle gomme 235/55 R17
- Generazioni Audi Q3: prima generazione, seconda generazione
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Agenzia delle Entrate, addizionale erariale sulle tasse automobilistiche (superbollo): 20 euro per ogni kW oltre i 185, ridotti al 60%, 30% e 15% dopo cinque, dieci e quindici anni dalla costruzione
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
- Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
Come facciamo i conti: metodo e fonti.