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Costi di mantenimento 2026

Quanto costa mantenere una Mercedes-Benz GLC

Immatricolazioni in Italia dal 2015 al 2025 · Aggiornato il · prezzi dei carburanti della settimana 21-27 settembre 2026

3.012 €all'anno

2.0 ibrida diesel 197 CV · 12.000 km · Lombardia · 251 € al mese

Illustrazione 3D di una Mercedes-Benz GLC

Una Mercedes-Benz GLC 2.0 ibrida diesel 197 CV costa circa 3.012 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 251 € al mese, 0,25 €/km. Voce per voce: carburante 1.694 €, RC auto 422 €, bollo 432 €, tagliando 279 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.792 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.232 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa ogni motore

Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.

Mercedes-Benz GLC: costo annuale per motore, 12.000 km in Lombardia
MotoreTotale annuoAl meseAl kmCarburante e ricaricaBollo
2.0 ibrida diesel 197 CVseconda generazione · 2022-2025 · gasolio3.012 €251 €0,25 €/km1.694 €432,15 €
2.0 diesel 194 CVprima generazione · 2019-2023 · gasolio3.343 €279 €0,28 €/km2.033 €424,41 €
2.0 ibrida plug-in diesel 197 CVseconda generazione · 2023-2025 · ibrida plug-in a gasolio3.169 €264 €0,26 €/km1.851 €432,15 €
2.0 diesel 245 CVprima generazione · 2019-2023 · gasolio3.599 €300 €0,30 €/km2.146 €567,60 €
2.0 ibrida plug-in diesel 194 CVprima generazione · 2020-2023 · ibrida plug-in a gasolio3.530 €294 €0,29 €/km2.220 €424,41 €
2.0 diesel 163 CVprima generazione · 2019-2023 · gasolio3.198 €266 €0,27 €/km1.977 €335,40 €
  • Il bollo della 2.0 ibrida diesel 197 CV va da 0,00 € a 523,05 € a seconda della regione.
  • Con la 2.0 ibrida plug-in diesel 197 CV la ricarica a casa costa 891 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 1.272 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 1.518 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.

Voce per voce: Mercedes-Benz GLC 2.0 ibrida diesel 197 CV

VoceAll'annoCome lo calcoliamo
Carburante1.694 €12.000 km con 6,0 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,35 €/l di gasolio in Lombardia
RC auto422 €Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia
Bollo432 €145 kW del motore termico, Euro 6, tariffa Lombardia 2026
Tagliando109 € - 450 €Un tagliando all'anno: da 108,95 € in un centro indipendente a 450 € in concessionaria
Gomme95 € - 194 €Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3), da economiche a premium (montaggio escluso).
Revisione40 €79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto
Totale3.012 €da 2.792 € a 3.232 € · 251 € al mese · 0,25 €/km

Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.

Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?

Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.

Costo annuo del motore principale a seconda dei chilometri percorsi in un anno
Chilometri all'annoTotale annuoAl meseAl km
5.000 km1.939 €162 €0,39 €/km
8.000 km2.399 €200 €0,30 €/km
10.000 km2.706 €225 €0,27 €/km
12.000 km3.012 €251 €0,25 €/km
15.000 km3.472 €289 €0,23 €/km
20.000 km4.517 €376 €0,23 €/km
25.000 km5.284 €440 €0,21 €/km
30.000 km6.050 €504 €0,20 €/km

Bollo Mercedes-Benz GLC 2026, regione per regione

Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.

Bollo 2026 Mercedes-Benz GLC per regione
Regione2.0 ibrida diesel 197 CV145 kW2.0 diesel 194 CV143 kW2.0 ibrida plug-in diesel 197 CV145 kW
1Basilicata0,00 €424,41 €0,00 €
2Puglia0,00 €424,41 €0,00 €
3Veneto0,00 €467,18 €0,00 €
4Provincia di Bolzano328,30 €322,42 €328,30 €
5Provincia di Trento328,75 €322,85 €328,75 €
6Friuli-Venezia Giulia432,15 €424,41 €432,15 €
7Lombardia432,15 €424,41 €432,15 €
8Sardegna432,15 €424,41 €432,15 €
9Sicilia432,15 €424,41 €432,15 €
10Umbria432,15 €424,41 €432,15 €
11Valle d'Aosta432,15 €424,41 €432,15 €
12Molise462,30 €454,02 €462,30 €
13Toscana462,70 €454,18 €462,70 €
14Marche467,10 €458,74 €467,10 €
15Piemonte467,10 €458,74 €467,10 €
16Calabria475,70 €467,18 €475,70 €
17Emilia-Romagna475,70 €467,18 €475,70 €
18Lazio475,70 €467,18 €475,70 €
19Liguria475,70 €467,18 €475,70 €
20Abruzzo523,05 €513,67 €523,05 €
21Campania523,05 €513,67 €523,05 €
Bollo 2027, se il decreto diventa legge

E nel 2027?

Nessun motore della Mercedes-Benz GLC in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.

Consumi Mercedes-Benz GLC: omologati e reali

Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.

Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.

Consumi Mercedes-Benz GLC: omologati e reali stimati
MotoreOmologatoReale stimatoPercorrenza reale
2.0 ibrida diesel 197 CV5,3 l/100 km WLTP6,0 l/100 km16,7 km/l
2.0 diesel 194 CV6,3 l/100 km WLTP7,2 l/100 km13,9 km/l
2.0 ibrida plug-in diesel 197 CV0,5 l + 21,7 kWh/100 km WLTP3,4 l + 17,1 kWh/100 kmDipende dalle ricariche
2.0 diesel 245 CV6,7 l/100 km WLTP7,6 l/100 km13,2 km/l
2.0 ibrida plug-in diesel 194 CV1,9 l + 26,0 kWh/100 km WLTP5,5 l + 12,8 kWh/100 kmDipende dalle ricariche
2.0 diesel 163 CV6,1 l/100 km WLTP7,0 l/100 km14,3 km/l

Mercedes-Benz GLC a confronto con gli altri modelli

Costo annuo dei modelli a confronto, motore principale, 12.000 km in Lombardia
AutoAll'annoAl meseAl km
Volkswagen Fox 1.2 benzina 60 CV3.008 €251 €0,25 €/km
Mercedes-Benz GLC 2.0 ibrida diesel 197 CV3.012 €251 €0,25 €/km
Nissan Qashqai 1.3 ibrida 140 CV3.013 €251 €0,25 €/km
Lexus IS 2.5 ibrida 181 CV3.019 €252 €0,25 €/km
MG ZS 1.5 benzina 106 CV3.020 €252 €0,25 €/km
Mercedes-Benz GLB 2.0 diesel 150 CV3.021 €252 €0,25 €/km
Volkswagen CC 2.0 diesel 140 CV3.021 €252 €0,25 €/km
Mahindra KUV100 1.2 benzina 87 CV3.021 €252 €0,25 €/km
Infiniti Q30S 2.1 diesel 170 CV3.022 €252 €0,25 €/km

Costi di mantenimento per modello

Quante Mercedes-Benz GLC sono state immatricolate in Italia?

Dal 2015 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 85.088 Mercedes-Benz GLC, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.

Mercedes-Benz GLC immatricolate nuove in Italia, anno per anno (EEA)
AnnoImmatricolate
20151.387
20166.582
20178.849
20189.502
20198.245
20206.798
20216.104
20226.314
20239.026
20248.795
202513.486

Mercedes-Benz GLC: tutti i motori immatricolati in Italia

La tabella elenca ogni motore di Mercedes-Benz GLC immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.

Mercedes-Benz GLC: motori, consumi e costo annuo stimato
MotoreOmologatoCarburante e ricaricaBolloTotale annuo
2.0 ibrida diesel 197 CVseconda generazione · 2022-2025 · 145 kW · gasolio ibrida · Euro 65,3 l/100 kmWLTP1.694 €432,15 €Dovuto anche nel 20273.012 €
2.0 diesel 194 CVprima generazione · 2019-2023 · 143 kW · gasolio · Euro 66,3 l/100 kmWLTP2.033 €424,41 €Dovuto anche nel 20273.343 €
2.0 ibrida plug-in diesel 197 CVseconda generazione · 2023-2025 · 145 kW · ibrida plug-in a gasolio · Euro 60,5 l + 21,7 kWh/100 kmWLTP1.851 €432,15 €Dovuto anche nel 20273.169 €
2.0 diesel 245 CVprima generazione · 2019-2023 · 180 kW · gasolio · Euro 66,7 l/100 kmWLTP2.146 €567,60 €Dovuto anche nel 20273.599 €
2.0 ibrida plug-in diesel 194 CVprima generazione · 2020-2023 · 143 kW · ibrida plug-in a gasolio · Euro 61,9 l + 26,0 kWh/100 kmWLTP2.220 €424,41 €Dovuto anche nel 20273.530 €
2.0 diesel 163 CVprima generazione · 2019-2023 · 120 kW · gasolio · Euro 66,1 l/100 kmWLTP1.977 €335,40 €Dovuto anche nel 20273.198 €
2.0 ibrida plug-in 211 CVprima generazione · 2016-2023 · 155 kW · ibrida plug-in · Euro 62,3 l + 25,1 kWh/100 kmWLTP2.381 €470,85 €Dovuto anche nel 20273.737 €
2.0 ibrida diesel 269 CVseconda generazione · 2023-2025 · 198 kW · gasolio ibrida · Euro 65,7 l/100 kmWLTP1.835 €897,26 €Dovuto anche nel 20273.618 €
2.0 ibrida 204 CVseconda generazione · 2022-2025 · 150 kW · benzina ibrida · Euro 67,3 l/100 kmWLTP2.142 €451,50 €Dovuto anche nel 20273.480 €
2.0 ibrida diesel 163 CVseconda generazione · 2025 · 120 kW · gasolio ibrida · Euro 65,2 l/100 kmWLTP1.666 €335,40 €Dovuto anche nel 20272.887 €
2.0 ibrida 197 CVprima generazione · 2019-2023 · 145 kW · benzina ibrida · Euro 68,3 l/100 kmWLTP2.452 €432,15 €Dovuto anche nel 20273.770 €
2.0 ibrida plug-in 204 CVseconda generazione · 2023-2025 · 150 kW · ibrida plug-in · Euro 60,7 l + 21,2 kWh/100 kmWLTP1.698 €451,50 €Dovuto anche nel 20273.035 €
2.0 ibrida 421 CVseconda generazione · 2024-2025 · 310 kW · benzina ibrida · Euro 610,4 l/100 kmWLTP3.072 €3.570,70 €Dovuto anche nel 20277.528 €
2.0 ibrida 258 CVseconda generazione · 2022-2025 · 190 kW · benzina ibrida · Euro 67,5 l/100 kmWLTP2.194 €706,30 €Dovuto anche nel 20273.786 €
2.0 ibrida plug-in 252 CVseconda generazione · 2023-2025 · 185 kW · ibrida plug-in · Euro 60,7 l + 21,4 kWh/100 kmWLTP1.754 €586,95 €Dovuto anche nel 20273.227 €
3.0 benzina 390 CVprima generazione · 2019-2023 · 287 kW · benzina · Euro 611,0 l/100 kmWLTP3.227 €3.021,69 €Dovuto anche nel 20277.134 €
3.0 benzina 367 CVprima generazione · 2016-2020 · 270 kW · benzina · Euro 611,0 l/100 kmWLTP3.227 €1.935,90 €Dovuto anche nel 20276.048 €
2.1 diesel 204 CVprima generazione · 2015-2019 · 150 kW · gasolio · Euro 67,2 l/100 kmWLTP2.315 €451,50 €Dovuto anche nel 20273.653 €
2.1 diesel 170 CVprima generazione · 2015-2019 · 125 kW · gasolio · Euro 67,1 l/100 kmWLTP2.287 €354,75 €Dovuto anche nel 20273.528 €
2.0 benzina 211 CVprima generazione · 2015-2019 · 155 kW · benzina · Euro 69,3 l/100 kmWLTP2.736 €470,85 €Dovuto anche nel 20274.093 €
3.0 diesel 258 CVprima generazione · 2017-2019 · 190 kW · gasolio · Euro 68,1 l/100 kmWLTP2.598 €666,30 €Dovuto anche nel 20274.150 €

Quali altri modelli Mercedes-Benz ci sono?

Tutti i modelli Mercedes-Benz e il loro costo annuo

Domande frequenti

Quanto costa all'anno mantenere una Mercedes-Benz GLC?

Una Mercedes-Benz GLC 2.0 ibrida diesel 197 CV costa circa 3.012 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 251 € al mese, 0,25 €/km. Voce per voce: carburante 1.694 €, RC auto 422 €, bollo 432 €, tagliando 279 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.792 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 3.232 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa il bollo della Mercedes-Benz GLC?

Nel 2026 il bollo della 2.0 ibrida diesel 197 CV (145 kW, Euro 6) costa 432,15 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 0,00 € a 523,05 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.

Quanto costa il tagliando della Mercedes-Benz GLC?

250-450 € nella rete ufficiale Mercedes, una cifra per tutta la marca (fonte: Norauto). In un centro indipendente come Norauto il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.

Quanto costa l'assicurazione di una Mercedes-Benz GLC?

In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Mercedes-Benz GLC il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.

Quanto consuma davvero una Mercedes-Benz GLC?

Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 2.0 ibrida diesel 197 CV stimiamo 6,0 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.

La Mercedes-Benz GLC paga il bollo nel 2027?

Nessun motore della Mercedes-Benz GLC in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.

Quante Mercedes-Benz GLC sono state immatricolate in Italia?

Tra il 2015 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 85.088 Mercedes-Benz GLC, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.

Fonti

  1. MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
  2. MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
  3. IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
  4. ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
  5. alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
  6. Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
  7. Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
  8. Norauto: tagliando Mercedes-Benz GLC (250-450 € nella rete ufficiale Mercedes, una cifra per tutta la marca)
  9. Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
  10. Generazioni Mercedes-Benz GLC: prima generazione, seconda generazione
  11. ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
  12. EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
  13. Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3)
  14. Agenzia delle Entrate, addizionale erariale sulle tasse automobilistiche (superbollo): 20 euro per ogni kW oltre i 185, ridotti al 60%, 30% e 15% dopo cinque, dieci e quindici anni dalla costruzione
  15. ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
  16. Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
  17. ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
  18. Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
  19. Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km

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