Costi di mantenimento 2026

Quanto costa mantenere una Volkswagen Passat

2.681 €all'anno

2.0 diesel 150 CV · 12.000 km · Lombardia · 223 € al mese

Illustrazione 3D di una Volkswagen Passat

Una Volkswagen Passat 2.0 diesel 150 CV costa circa 2.681 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 223 € al mese, 0,22 €/km. Voce per voce: carburante 1.581 €, RC auto 422 €, bollo 297 €, tagliando 204 €, gomme 137 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.529 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.833 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa ogni motore

Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.

Volkswagen Passat: costo annuale per motore, 12.000 km in Lombardia
MotoreTotale annuoAl meseAl kmCarburante e ricaricaBollo
2.0 diesel 150 CVPassat B8 e Passat B9 · 2015-2025 · gasolio2.681 €223 €0,22 €/km1.581 €296,70 €
2.0 diesel 122 CVPassat B8 e Passat B9 · 2020-2025 · gasolio2.616 €218 €0,22 €/km1.581 €232,20 €
2.0 diesel 200 CVPassat B8 · 2020-2024 · gasolio3.135 €261 €0,26 €/km1.892 €439,89 €
1.5 ibrida plug-in 150 CVPassat B9 · 2024-2025 · ibrida plug-in2.453 €204 €0,20 €/km1.354 €296,70 €
1.4 ibrida plug-in 156 CVPassat B8 · 2016-2023 · ibrida plug-in2.676 €223 €0,22 €/km1.558 €316,05 €
1.5 ibrida 150 CVPassat B9 · 2024-2025 · benzina2.726 €227 €0,23 €/km1.626 €296,70 €
  • In Lombardia il gasolio costa 2,35 €/l e la benzina 2,15 €/l: con la 2.0 diesel 150 CV spendi 329 € in meno di carburante all'anno rispetto alla 1.5 benzina 150 CV.
  • Il bollo della 2.0 diesel 150 CV va da 225,40 € a 358,90 € a seconda della regione.
  • Con la 1.5 ibrida plug-in 150 CV la ricarica a casa costa 683 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 975 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 1.163 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.

Voce per voce: Volkswagen Passat 2.0 diesel 150 CV

VoceAll'annoCome lo calcoliamo
Carburante1.581 €12.000 km con 5,6 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,35 €/l di gasolio in Lombardia
RC auto422 €Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia
Bollo297 €110 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026
Tagliando109 € - 300 €Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 108,95 € in un centro indipendente a 300 € in concessionaria, dal prezzo di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Volkswagen Golf, Volkswagen T-Cross e Volkswagen Polo).
Gomme80 € - 193 €Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Renault Austral, Cupra Formentor e Kia Sportage), da economiche a premium (montaggio escluso).
Revisione40 €79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto
Totale2.681 €da 2.529 € a 2.833 € · 223 € al mese · 0,22 €/km

Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.

Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?

Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.

Costo annuo del motore principale a seconda dei chilometri percorsi in un anno
Chilometri all'annoTotale annuoAl meseAl km
5.000 km1.679 €140 €0,34 €/km
8.000 km2.108 €176 €0,26 €/km
10.000 km2.394 €200 €0,24 €/km
12.000 km2.681 €223 €0,22 €/km
15.000 km3.110 €259 €0,21 €/km
20.000 km4.031 €336 €0,20 €/km
25.000 km4.747 €396 €0,19 €/km
30.000 km5.462 €455 €0,18 €/km

Bollo Volkswagen Passat 2026, regione per regione

Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.

Bollo 2026 Volkswagen Passat per regione
Regione2.0 diesel 150 CV110 kW2.0 diesel 122 CV90 kW2.0 diesel 200 CV147 kW
1Provincia di Bolzano225,40 €176,40 €334,18 €
2Provincia di Trento225,50 €176,40 €334,65 €
3Basilicata296,70 €232,20 €439,89 €
4Friuli-Venezia Giulia296,70 €232,20 €439,89 €
5Lombardia296,70 €232,20 €439,89 €
6Puglia296,70 €232,20 €439,89 €
7Sardegna296,70 €232,20 €439,89 €
8Sicilia296,70 €232,20 €439,89 €
9Umbria296,70 €232,20 €439,89 €
10Valle d'Aosta296,70 €232,20 €439,89 €
11Toscana313,60 €243,90 €471,22 €
12Molise317,40 €248,40 €470,58 €
13Marche320,80 €251,10 €475,46 €
14Piemonte320,80 €251,10 €475,46 €
15Calabria326,60 €255,60 €484,22 €
16Emilia-Romagna326,60 €255,60 €484,22 €
17Lazio326,60 €255,60 €484,22 €
18Liguria326,60 €255,60 €484,22 €
19Veneto326,60 €255,60 €484,22 €
20Abruzzo358,90 €280,80 €532,43 €
21Campania358,90 €280,80 €532,43 €
Bollo 2027, se il decreto diventa legge

E nel 2027?

Nessun motore della Volkswagen Passat in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.

Consumi Volkswagen Passat: omologati e reali

Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.

Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.

Consumi Volkswagen Passat: omologati e reali stimati
MotoreOmologatoReale stimatoPercorrenza reale
2.0 diesel 150 CV4,9 l/100 km WLTP5,6 l/100 km17,9 km/l
2.0 diesel 122 CV4,9 l/100 km WLTP5,6 l/100 km17,9 km/l
2.0 diesel 200 CV5,9 l/100 km WLTP6,7 l/100 km14,9 km/l
1.5 ibrida plug-in 150 CV0,4 l + 16,1 kWh/100 km WLTP2,6 l + 13,1 kWh/100 kmDipende dalle ricariche
1.4 ibrida plug-in 156 CV1,2 l + 13,6 kWh/100 km WLTP4,5 l + 7,6 kWh/100 kmDipende dalle ricariche
1.5 ibrida 150 CV5,5 l/100 km WLTP6,3 l/100 km15,9 km/l

Volkswagen Passat a confronto con gli altri modelli

Costo annuo dei modelli a confronto, motore principale, 12.000 km in Lombardia
AutoAll'annoAl meseAl km
Citroën C3 Aircross 1.2 benzina 110 CV2.664 €222 €0,22 €/km
Smart Forfour 1.0 benzina 71 CV2.668 €222 €0,22 €/km
Nissan Micra 1.5 diesel 90 CV2.673 €223 €0,22 €/km
Peugeot 508 1.5 diesel 131 CV2.678 €223 €0,22 €/km
Volkswagen Passat 2.0 diesel 150 CV2.681 €223 €0,22 €/km
Audi A1 1.0 benzina 116 CV2.681 €223 €0,22 €/km
Mercedes-Benz Classe A 2.0 diesel 116 CV2.681 €223 €0,22 €/km
Opel Mokka 1.2 benzina 101 CV2.696 €225 €0,23 €/km
Opel Crossland 1.2 benzina 83 CV2.697 €225 €0,23 €/km

Costi di mantenimento per modello

Quante Volkswagen Passat sono state immatricolate in Italia?

Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 96.551 Volkswagen Passat, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.

Volkswagen Passat immatricolate nuove in Italia, anno per anno (EEA)
AnnoImmatricolate
201114.342
20129.940
20137.507
20146.392
201510.349
201610.817
20178.435
20186.459
20195.215
20203.685
20212.979
20222.454
20232.574
20243.062
20252.341

Volkswagen Passat: tutti i motori immatricolati in Italia

La tabella elenca ogni motore di Volkswagen Passat immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.

Volkswagen Passat: motori, consumi e costo annuo stimato
MotoreOmologatoCarburante e ricaricaBolloTotale annuo
2.0 diesel 150 CVPassat B8 e Passat B9 · 2015-2025 · 110 kW · gasolio · Euro 64,9 l/100 kmWLTP1.581 €296,70 €Dovuto anche nel 20272.681 €
2.0 diesel 122 CVPassat B8 e Passat B9 · 2020-2025 · 90 kW · gasolio · Euro 64,9 l/100 kmWLTP1.581 €232,20 €Dovuto anche nel 20272.616 €
2.0 diesel 200 CVPassat B8 · 2020-2024 · 147 kW · gasolio · Euro 65,9 l/100 kmWLTP1.892 €439,89 €Dovuto anche nel 20273.135 €
1.5 ibrida plug-in 150 CVPassat B9 · 2024-2025 · 110 kW · ibrida plug-in · Euro 60,4 l + 16,1 kWh/100 kmWLTP1.354 €296,70 €Dovuto anche nel 20272.453 €
1.4 ibrida plug-in 156 CVPassat B8 · 2016-2023 · 115 kW · ibrida plug-in · Euro 61,2 l + 13,6 kWh/100 kmWLTP1.558 €316,05 €Dovuto anche nel 20272.676 €
1.5 ibrida 150 CVPassat B9 · 2024-2025 · 110 kW · benzina ibrida · Euro 65,5 l/100 kmWLTP1.626 €296,70 €Dovuto anche nel 20272.726 €
2.0 diesel 193 CVPassat B9 · 2024-2025 · 142 kW · gasolio · Euro 65,9 l/100 kmWLTP1.892 €420,54 €Dovuto anche nel 20273.115 €
1.5 benzina 150 CVPassat B8 · 2019-2024 · 110 kW · benzina · Euro 66,5 l/100 kmWLTP1.910 €296,70 €Dovuto anche nel 20273.010 €
1.6 diesel 120 CVPassat B8 · 2015-2020 · 88 kW · gasolio · Euro 64,3 l/100 kmWLTP1.384 €227,04 €Dovuto anche nel 20272.413 €
2.0 diesel 190 CVPassat B8 · 2015-2020 · 140 kW · gasolio · Euro 64,9 l/100 kmWLTP1.581 €412,80 €Dovuto anche nel 20272.797 €
2.0 diesel 239 CVPassat B8 · 2015-2020 · 176 kW · gasolio · Euro 65,9 l/100 kmWLTP1.892 €552,12 €Dovuto anche nel 20273.247 €
2.0 diesel 140 CVPassat B7 · 2011-2014 · 103 kW · gasolio · Euro 54,8 l/100 kmNEDC1.864 €269,61 €Dovuto anche nel 20272.936 €
1.6 diesel 105 CVPassat B7 · 2011-2014 · 77 kW · gasolio · Euro 54,4 l/100 kmNEDC1.722 €198,66 €Esente 2027 se il decreto diventa legge2.724 €
1.4 metano 150 CVPassat B7 · 2011-2014 · 110 kW · metano · Euro 55,1 kg/100 kmNEDC1.523 €296,70 €Dovuto anche nel 20272.622 €
2.0 diesel 177 CVPassat B7 · 2013-2014 · 130 kW · gasolio · Euro 55,7 l/100 kmNEDC2.231 €374,10 €Dovuto anche nel 20273.408 €
2.0 diesel 170 CVPassat B7 · 2011-2013 · 125 kW · gasolio · Euro 55,6 l/100 kmNEDC2.174 €354,75 €Dovuto anche nel 20273.332 €

Quali altri modelli Volkswagen ci sono?

Tutti i modelli Volkswagen e il loro costo annuo

Domande frequenti

Quanto costa all'anno mantenere una Volkswagen Passat?

Una Volkswagen Passat 2.0 diesel 150 CV costa circa 2.681 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 223 € al mese, 0,22 €/km. Voce per voce: carburante 1.581 €, RC auto 422 €, bollo 297 €, tagliando 204 €, gomme 137 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 2.529 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 2.833 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.

Quanto costa il bollo della Volkswagen Passat?

Nel 2026 il bollo della 2.0 diesel 150 CV (110 kW, Euro 6) costa 296,70 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 225,40 € a 358,90 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.

Quanto costa il tagliando della Volkswagen Passat?

Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. In un centro indipendente il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Per la rete ufficiale stimiamo fino a 300 €, dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Volkswagen Golf, Volkswagen T-Cross e Volkswagen Polo): è una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.

Quanto costa l'assicurazione di una Volkswagen Passat?

In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Volkswagen Passat il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.

Quanto consuma davvero una Volkswagen Passat?

Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 2.0 diesel 150 CV stimiamo 5,6 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.

La Volkswagen Passat paga il bollo nel 2027?

Nessun motore della Volkswagen Passat in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.

Quante Volkswagen Passat sono state immatricolate in Italia?

Tra il 2011 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 96.551 Volkswagen Passat, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.

Fonti

  1. MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
  2. MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
  3. IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
  4. ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
  5. alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
  6. Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
  7. Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
  8. Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
  9. Generazioni Volkswagen Passat: Passat B7
  10. Generazioni Volkswagen Passat: Passat B8
  11. Generazioni Volkswagen Passat: Passat B9
  12. ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
  13. EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
  14. Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Volkswagen Golf, Volkswagen T-Cross, Volkswagen Polo, Renault Austral, Cupra Formentor e Kia Sportage)
  15. ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
  16. Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
  17. ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
  18. Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
  19. Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km