Costi di mantenimento 2026
Quanto costa mantenere una Volkswagen Touareg
4.022 €all'anno
3.0 diesel 231 CV · 12.000 km · Lombardia · 335 € al mese
Una Volkswagen Touareg 3.0 diesel 231 CV costa circa 4.022 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 335 € al mese, 0,34 €/km. Voce per voce: carburante 2.683 €, RC auto 422 €, bollo 529 €, tagliando 204 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 3.877 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 4.167 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa ogni motore
Tra un motore e l'altro cambia soprattutto la spesa di carburante. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia, con tagliando e gomme a metà tra il prezzo più basso e il più alto.
| Motore | Totale annuo | Al mese | Al km | Carburante e ricarica | Bollo |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 diesel 231 CV2018-2025 · gasolio | 4.022 € | 335 € | 0,34 €/km | 2.683 € | 528,90 € |
| 3.0 diesel 286 CV2018-2025 · gasolio | 4.677 € | 390 € | 0,39 €/km | 2.683 € | 1.183,70 € |
| 3.0 ibrida plug-in 340 CV2021-2025 · ibrida plug-in | 5.516 € | 460 € | 0,46 €/km | 2.567 € | 2.138,50 € |
| 3.0 diesel 204 CV2013-2018 · gasolio | 3.860 € | 322 € | 0,32 €/km | 2.598 € | 451,50 € |
| 3.0 diesel 262 CV2015-2018 · gasolio | 4.122 € | 344 € | 0,34 €/km | 2.598 € | 713,91 € |
| 3.0 diesel 245 CV2011-2014 · gasolio | 4.174 € | 348 € | 0,35 €/km | 2.796 € | 567,60 € |
- Il bollo della 3.0 diesel 231 CV va da 401,80 € a 640,30 € a seconda della regione.
- Con la 3.0 ibrida plug-in 340 CV la ricarica a casa costa 657 € all'anno a 0,43 €/kWh. Ricaricando solo alle colonnine pubbliche spenderesti 937 € a 0,62 €/kWh in corrente alternata o 1.119 € a 0,74 €/kWh alle colonnine rapide in corrente continua.
Voce per voce: Volkswagen Touareg 3.0 diesel 231 CV
| Voce | All'anno | Come lo calcoliamo |
|---|---|---|
| Carburante | 2.683 € | 12.000 km con 9,5 l/100 km (consumo reale stimato) a 2,35 €/l di gasolio in Lombardia |
| RC auto | 422 € | Premio medio pagato in Italia (IVASS, II trimestre 2026). Il tuo dipende da classe di merito, età, provincia e compagnia |
| Bollo | 529 € | 170 kW, Euro 6, tariffa Lombardia 2026 |
| Tagliando | 109 € - 300 € | Stima. Tagliandi all'anno: 1; da 108,95 € in un centro indipendente a 300 € in concessionaria, dal prezzo di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Volkswagen Golf, Volkswagen T-Cross e Volkswagen Polo). |
| Gomme | 95 € - 194 € | Stima: 4 gomme estive ogni 40.000 km, ai prezzi delle misure delle tre auto di massa più vicina (Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3), da economiche a premium (montaggio escluso). |
| Revisione | 40 € | 79,02 € ogni 2 anni, dal quarto anno di vita dell'auto |
| Totale | 4.022 € | da 3.877 € a 4.167 € · 335 € al mese · 0,34 €/km |
Non sono compresi acquisto, svalutazione e finanziamento, parcheggi, pedaggi, multe, lavaggi, gomme invernali e riparazioni fuori dal tagliando.
Quanto cambia il costo se fai più o meno chilometri?
Più chilometri fai, più spendi in carburante, gomme e tagliando. RC auto, bollo e revisione restano uguali, quindi il costo al chilometro scende.
| Chilometri all'anno | Totale annuo | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| 5.000 km | 2.373 € | 198 € | 0,48 €/km |
| 8.000 km | 3.080 € | 257 € | 0,39 €/km |
| 10.000 km | 3.551 € | 296 € | 0,36 €/km |
| 12.000 km | 4.022 € | 335 € | 0,34 €/km |
| 15.000 km | 4.729 € | 394 € | 0,32 €/km |
| 20.000 km | 6.111 € | 509 € | 0,31 €/km |
| 25.000 km | 7.289 € | 607 € | 0,29 €/km |
| 30.000 km | 8.467 € | 706 € | 0,28 €/km |
Bollo Volkswagen Touareg 2026, regione per regione
Il bollo si paga sui kW scritti alla voce P.2 del libretto, con la tariffa della regione di residenza: per le ibride conta solo il motore termico. Per elettriche e ibride applichiamo le esenzioni e le riduzioni in vigore in ogni regione a un'auto immatricolata nuova nell'ultimo anno in cui il motore è stato venduto: se la tua è più vecchia, possono essere già finite. Verifica con il calcolatore ufficiale ACI prima di pagare.
| Regione | 3.0 diesel 231 CV170 kW | 3.0 diesel 286 CV210 kW | 3.0 ibrida plug-in 340 CV250 kW |
|---|---|---|---|
| 1Provincia di Bolzano | 401,80 € | 1.019,40 € | 1.937,00 € |
| 2Provincia di Trento | 402,50 € | 1.020,50 € | 1.938,50 € |
| 3Basilicata | 528,90 € | 1.183,70 € | 0,00 € |
| 4Friuli-Venezia Giulia | 528,90 € | 1.183,70 € | 2.138,50 € |
| 5Lombardia | 528,90 € | 1.183,70 € | 2.138,50 € |
| 6Puglia | 528,90 € | 1.183,70 € | 0,00 € |
| 7Sardegna | 528,90 € | 1.183,70 € | 2.138,50 € |
| 8Sicilia | 528,90 € | 1.183,70 € | 2.138,50 € |
| 9Umbria | 528,90 € | 1.183,70 € | 2.138,50 € |
| 10Valle d'Aosta | 528,90 € | 1.183,70 € | 2.138,50 € |
| 11Molise | 565,80 € | 1.231,40 € | 2.197,00 € |
| 12Toscana | 569,20 € | 1.239,60 € | 2.210,00 € |
| 13Marche | 571,60 € | 1.238,80 € | 2.206,00 € |
| 14Piemonte | 571,60 € | 1.238,80 € | 2.206,00 € |
| 15Calabria | 582,20 € | 1.252,60 € | 2.223,00 € |
| 16Emilia-Romagna | 582,20 € | 1.252,60 € | 2.223,00 € |
| 17Lazio | 582,20 € | 1.252,60 € | 2.223,00 € |
| 18Liguria | 582,20 € | 1.252,60 € | 2.223,00 € |
| 19Veneto | 582,20 € | 1.252,60 € | 0,00 € |
| 20Abruzzo | 640,30 € | 1.327,90 € | 2.315,50 € |
| 21Campania | 640,30 € | 1.327,90 € | 2.315,50 € |
| Bollo 2027, se il decreto diventa legge |
E nel 2027?
Nessun motore della Volkswagen Touareg in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Consumi Volkswagen Touareg: omologati e reali
Il consumo omologato è misurato in laboratorio; nella guida di tutti i giorni si consuma di più. Per stimare il consumo reale partiamo dal valore omologato, portiamo i valori NEDC al ciclo WLTP e aggiungiamo lo scarto medio tra WLTP e guida reale misurato dall'ICCT.
Per le ibride plug-in il consumo omologato è una media pesata con la quota di chilometri a batteria fissata dal regolamento di omologazione. Dal dato ufficiale ricaviamo il consumo a batteria scarica e quello in elettrico, poi li pesiamo con la quota di chilometri a batteria misurata su strada su circa un milione di ibride plug-in, che cresce con l'autonomia elettrica. Il consumo reale stimato è la media su tutti i chilometri: litri di carburante più kWh di elettricità ogni 100 km.
| Motore | Omologato | Reale stimato | Percorrenza reale |
|---|---|---|---|
| 3.0 diesel 231 CV | 8,3 l/100 km WLTP | 9,5 l/100 km | 10,5 km/l |
| 3.0 diesel 286 CV | 8,3 l/100 km WLTP | 9,5 l/100 km | 10,5 km/l |
| 3.0 ibrida plug-in 340 CV | 2,3 l + 23,7 kWh/100 km WLTP | 7,4 l + 12,6 kWh/100 km | Dipende dalle ricariche |
| 3.0 diesel 204 CV | 6,7 l/100 km NEDC | 9,2 l/100 km | 10,9 km/l |
| 3.0 diesel 262 CV | 6,7 l/100 km NEDC | 9,2 l/100 km | 10,9 km/l |
| 3.0 diesel 245 CV | 7,2 l/100 km NEDC | 9,9 l/100 km | 10,1 km/l |
Volkswagen Touareg a confronto con gli altri modelli
| Auto | All'anno | Al mese | Al km |
|---|---|---|---|
| BMW Serie 6 3.0 diesel 265 CV | 3.975 € | 331 € | 0,33 €/km |
| Land Rover Range Rover 3.0 ibrida diesel 249 CV | 3.978 € | 331 € | 0,33 €/km |
| Lexus RX 3.5 ibrida 262 CV | 3.987 € | 332 € | 0,33 €/km |
| Mercedes-Benz Sprinter 2.1 diesel 163 CV | 3.988 € | 332 € | 0,33 €/km |
| Peugeot Boxer 2.2 diesel 140 CV | 3.989 € | 332 € | 0,33 €/km |
| DFSK Fengon 5 1.5 benzina 137 CV | 3.999 € | 333 € | 0,33 €/km |
| Volkswagen Touareg 3.0 diesel 231 CV | 4.022 € | 335 € | 0,34 €/km |
| Land Rover Defender 3.0 ibrida diesel 200 CV | 4.065 € | 339 € | 0,34 €/km |
| BMW Serie 7 3.0 ibrida diesel 286 CV | 4.074 € | 340 € | 0,34 €/km |
Quante Volkswagen Touareg sono state immatricolate in Italia?
Dal 2011 al 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 10.760 Volkswagen Touareg, secondo i dati EEA. La tabella indica quante per ogni anno.
| Anno | Immatricolate |
|---|---|
| 2011 | 2.647 |
| 2012 | 963 |
| 2013 | 579 |
| 2014 | 553 |
| 2015 | 756 |
| 2016 | 490 |
| 2017 | 366 |
| 2018 | 542 |
| 2019 | 1.478 |
| 2020 | 574 |
| 2021 | 521 |
| 2022 | 205 |
| 2023 | 432 |
| 2024 | 425 |
| 2025 | 229 |
Volkswagen Touareg: tutti i motori immatricolati in Italia
La tabella elenca ogni motore di Volkswagen Touareg immatricolato nuovo in Italia dal 2011, con anni di immatricolazione, kW, alimentazione, classe Euro, consumo omologato (WLTP o NEDC, come segnato), carburante, bollo e totale annuo. Le cifre valgono per 12.000 km all'anno in Lombardia. Dove tagliando e gomme sono stime, lo dice Voce per voce.
| Motore | Omologato | Carburante e ricarica | Bollo | Totale annuo |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 diesel 231 CV2018-2025 · 170 kW · gasolio · Euro 6 | 8,3 l/100 kmWLTP | 2.683 € | 528,90 €Dovuto anche nel 2027 | 4.022 € |
| 3.0 diesel 286 CV2018-2025 · 210 kW · gasolio · Euro 6 | 8,3 l/100 kmWLTP | 2.683 € | 1.183,70 €Dovuto anche nel 2027 | 4.677 € |
| 3.0 ibrida plug-in 340 CV2021-2025 · 250 kW · ibrida plug-in · Euro 6 | 2,3 l + 23,7 kWh/100 kmWLTP | 2.567 € | 2.138,50 €Dovuto anche nel 2027 | 5.516 € |
| 3.0 diesel 204 CV2013-2018 · 150 kW · gasolio · Euro 5 | 6,7 l/100 kmNEDC | 2.598 € | 451,50 €Dovuto anche nel 2027 | 3.860 € |
| 3.0 diesel 262 CV2015-2018 · 193 kW · gasolio · Euro 6 | 6,7 l/100 kmNEDC | 2.598 € | 713,91 €Dovuto anche nel 2027 | 4.122 € |
| 3.0 diesel 245 CV2011-2014 · 180 kW · gasolio · Euro 5 | 7,2 l/100 kmNEDC | 2.796 € | 567,60 €Dovuto anche nel 2027 | 4.174 € |
| 4.1 diesel 340 CV2011-2012 · 250 kW · gasolio · Euro 5 | 9,1 l/100 kmNEDC | 3.558 € | 1.228,50 €Dovuto anche nel 2027 | 5.597 € |
| 3.0 diesel 239 CV2011 · 176 kW · gasolio · Euro 5 | 7,4 l/100 kmNEDC | 2.880 € | 552,12 €Dovuto anche nel 2027 | 4.243 € |
Quali altri modelli Volkswagen ci sono?
- Volkswagen Polo
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Tiguan
- Volkswagen T-Roc
- Volkswagen T-Cross
- Volkswagen up!
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Touran
- Volkswagen Taigo
- Volkswagen Caddy
- Volkswagen Golf Sportsvan
- Volkswagen Maggiolino
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen Transporter
- Volkswagen Sharan
- Volkswagen Golf Plus
- Volkswagen Multivan
- Volkswagen ID.4
- Volkswagen Caravelle
- Volkswagen Scirocco
- Volkswagen California
- Volkswagen CC
- Volkswagen Tayron
- Volkswagen ID.5
- Volkswagen Fox
- Volkswagen Arteon
- Volkswagen ID. Buzz
- Volkswagen Jetta
- Volkswagen Crafter
- Volkswagen Eos
- Volkswagen ID.7
Domande frequenti
Quanto costa all'anno mantenere una Volkswagen Touareg?
Una Volkswagen Touareg 3.0 diesel 231 CV costa circa 4.022 € all'anno con 12.000 km in Lombardia: 335 € al mese, 0,34 €/km. Voce per voce: carburante 2.683 €, RC auto 422 €, bollo 529 €, tagliando 204 €, gomme 145 €, revisione 40 €. Con il tagliando in un centro indipendente e gomme economiche si scende a 3.877 €; in concessionaria e con gomme premium si sale a 4.167 €. Acquisto e svalutazione sono esclusi.
Quanto costa il bollo della Volkswagen Touareg?
Nel 2026 il bollo della 3.0 diesel 231 CV (170 kW, Euro 6) costa 528,90 € in Lombardia e, a seconda della regione, va da 401,80 € a 640,30 €. La tabella del bollo riporta l'importo per ogni motore e regione.
Quanto costa il tagliando della Volkswagen Touareg?
Non abbiamo ancora il prezzo in concessionaria di questo modello. In un centro indipendente il tagliando costruttore parte da 108,95 €. Per la rete ufficiale stimiamo fino a 300 €, dai prezzi di modelli documentati della stessa marca o di massa simile (Volkswagen Golf, Volkswagen T-Cross e Volkswagen Polo): è una stima, non il listino del modello. Contiamo un tagliando ogni 15.000 km, almeno uno all'anno.
Quanto costa l'assicurazione di una Volkswagen Touareg?
In Italia l'RC auto costa in media 422 € all'anno (IVASS, II trimestre 2026). Per una Volkswagen Touareg il premio dipende soprattutto da classe di merito, età di chi guida e provincia di residenza.
Quanto consuma davvero una Volkswagen Touareg?
Più del dato omologato: secondo l'ICCT nella guida reale si consuma circa il 14% in più del valore WLTP e circa il 38% in più del vecchio NEDC. Per la 3.0 diesel 231 CV stimiamo 9,5 l/100 km. Il consumo della tua auto lo misuri registrando i rifornimenti.
La Volkswagen Touareg paga il bollo nel 2027?
Nessun motore della Volkswagen Touareg in questa pagina rientra nell'esenzione del bollo 2027 del decreto-legge n. 162/2026, che vale per le auto fino a 80 kW: il bollo resta dovuto.
Quante Volkswagen Touareg sono state immatricolate in Italia?
Tra il 2011 e il 2025 in Italia sono state immatricolate nuove 10.760 Volkswagen Touareg, secondo i dati EEA sulle auto nuove immatricolate.
Fonti
- MASE, prezzi medi settimanali dei carburanti (rilevazione del 28/09/2026)
- MIMIT, prezzi medi dei carburanti per regione
- IVASS, Comunicazione statistica n. 7/2026 (indagine IPER, II trimestre 2026)
- ACI, tariffari regionali delle tasse automobilistiche 2026
- alVolante, guide regionali al bollo auto 2026
- Decreto-legge n. 162/2026: bollo 2027
- Tariffa in vigore per i centri autorizzati (aumento a 88,20 € non ancora operativo al 23/09/2026)
- Norauto, tagliando costruttore a partire da 108,95 €
- ICCT, On the way to real-world CO2 values (2020): WLTP circa +21% rispetto al NEDC; consumo reale circa +14% rispetto al WLTP
- EEA, Agenzia europea dell'ambiente: auto nuove immatricolate in Italia (Regolamento UE 2019/631), 2011-2025
- Metodo: stima di tagliando e gomme dalle cifre di altri modelli (Volkswagen Golf, Volkswagen T-Cross, Volkswagen Polo, Audi Q5, BMW X3 e Tesla Model 3)
- Agenzia delle Entrate, addizionale erariale sulle tasse automobilistiche (superbollo): 20 euro per ogni kW oltre i 185, ridotti al 60%, 30% e 15% dopo cinque, dieci e quindici anni dalla costruzione
- ARERA, prezzo di riferimento dell'energia elettrica per il cliente tipo vulnerabile, IV trimestre 2026, tasse incluse
- Quotidiano Motori, costo della ricarica alle colonnine pubbliche (2026): in media 0,62 euro/kWh in corrente alternata, 0,74 euro/kWh nelle rapide
- ICCT, Life-cycle greenhouse gas emissions from passenger cars in the European Union: a 2025 update (2025): consumo reale delle auto elettriche circa +25% rispetto al WLTP
- Regolamento (UE) 2017/1151, sub-allegato 8, e Regolamento (UE) 2023/443: il fattore di utilità con cui l'omologazione pesa la guida elettrica delle ibride plug-in (800 km fino all'Euro 6e, 2.200 km per l'Euro 6e-bis, 4.260 km per l'Euro 6e-bis-FCM)
- Ariadne, Fraunhofer ISI, Real-world fuel consumption and potential future regulation of plug-in hybrid electric vehicles in Europe (ottobre 2025): la quota di guida elettrica misurata su circa un milione di ibride plug-in segue il fattore di utilità con 3.360 km
Come facciamo i conti: metodo e fonti.